Airconditionproblemer

[Tøns]

På min grand cherokee, 5.2 ltr, v8, 93 mod så er det oppstått noen lekkasjeproblemer med airconditionanlegget. Fikk en skrevet lapp fra verkstedet tidligere i dag, med beskjed om å møte opp i mrg for en prat med han som hadde skrudd på den( han var gått for dagen når jeg hentet bilen).
Lekker ved:
- Påfyllingsnippel lavtrykkside (må skiftes)
-Slange mellom trykkakumulator og varmepumpe
-O ringer slangeanslutninger på kompressor
- Adapter for slangeanslutninger på kompressor
-Rundt reimhjul på kompressor (må ha spes verktøy)

Dette er det som ble skrevet på en lapp til meg, jeg har lite greie på dette, så takknemlig for tips om hva jeg bør gjøre for å få dette i orden. Bilen har gått 140000 km, så litt rart om kompressoren skal være slitt mye. En annen ting er hvor lekker det mest ( dette finner jeg trolig ut i mrg), mulig jeg kan fikse de stedene det er størst lekkasje, for så å ha ett ac anlegg som vil funke i noen år... I mrg finner jeg også ut om de vil ta på seg jobben på dette verkstedet, siden de ikke driver med Jeep. Hvis ikke de tar på seg jobben, hvor skal jeg da fikse dette? Ca pris?

[Per Yngve Berg]

Den beste måten å hindre lekkasjer, er å bruke Ac'en jevnlig. Kjør den også om vinteren. Ta tørker ikke O-ringene ut.

[Øystein]

AC'en på ZJ, ihvertfall de første årene er kjent for å være av lavere kvalitet enn den burde være. Spesielt fordamperen inne i dashbordet er dårlig. I USA ble bilene kalt inn til verksted, der de fikk nye og bedre komponenter. Her hjemme sier de (ihvertfall her i haugesund) at de aldri har hørt om problemer... Vel, min lekker og den er ikke alene

Du må nesten vurdere om det er verdt å fikse. Jeg fant ut at jeg klarer meg uten AC de 2 dagene i året det er varmt, og lagde luftkompressor av den i stedet.

Det blir nok uansett dyrt, men bruk for all del et verksted som har peiling hvis du bestemmer deg for å fikse den. Det er viktig at de tørker anlegget helt før de fyller på gass, og at gassen inneholder smøreolje til kompressoren/o-ringer/slanger.





<hr noshade size="1">
<font color="black">Jeep</font id="black">

[Tøns]

Vil absolutt få den fikset, syns det er digg med kjølig luft når det er varmt Ser at enkelte kan trenge en luftkompressor, men dette føler jeg ikke noe sterkt behov for. Skal uansett få pratet med han på verkstedet i mrg, så får vi se. Skriver da inn resultatet etter den samtalen. Ikke sikkert at det blir veldig dyrt hvis det ikke er et must å fikse kompressoren. Slanger og o ringer får man kanskje til å skifte selv. Påfyllingsnippel aner jeg ikke hvor mye koster, men, men...

[finnr]

ac reperasjoner er dyrt, plages med dette selv, men jeg må ha ny kompressor. den har faktisk blitt med bilen i 256000 km, uten problemer før nå, ta en ferietur til utlandet å få det fiksa der, er billig å dra på merkeverksted tilogmed. det skal jeg.

Finn R
up-up! and away!!!!!

[Tøns]

Fikk vite litt mer i dag når jeg tok turen innom verkstedet. Der lekkasjen er størst er ved nippelen, denne skal være grei å skifte selv. Så er det noen o ringer som må skiftes, dette ser greit ut. Lekkasjen rundt kompressoren er ikke stor, så fikser jeg det andre vil forhåpentligvis gassen vare ett par år. Det som da er usikkert er om det er lekkasje lenger inn i systemet, inn i bilen. Det kan også være nærmere radiatoren, men dette fikk man ikke sett uten å bruke masser av timer på verkstedet, så dette gjorde han da ikke. Jeg skal seinere i dag prate med en mekaniker som har peil, får mulig vite litt mer da.
- Med tanke på verksteder i utlandet, noen som veit hvor dette bør gjøres, helst ikke så langt å kjøre. Sverige?? Ca pris??

[Tøns]

Pratet med en fyr som har god peil. Ble enige om å skifte nippel og o ringer for så å se om dette gjør systemet noenlunde tett. Så lenge gassen holder seg der ett par år så er jeg fornøyd Denne nippelen og disse o ringene er vist ikke så veldig dyre, og arbeidet gjør jeg selv, mulig med hjelp av Sætre. Gassen må jeg trolig fylle på ett verksted, men, men.... Trenger mulig noe spes verktøy, men dette får jeg sikkert lånt. Rapport om endt arbeid kommer etterhvert, får se når jeg får tid til å gjøre arbeidet. Skal bestille o ringer osv i mrg.

[Tja]

Nippelen ser ut som en bilventil bare litt større , det er viktig at hettene står på over niplene. En vanlig feil er at varmaparatet fylles med løv og annen skitt. Dette ligger fuktig nede i boxsen og tærer på metallet slik at du får lekasje inne i boxsen. det skal finnes en rep løsning på dette (bore et hull inne i bilen renske ut dritten og plugge igjen hullet med en propp)

Grand Cherokee lim

[Tøns]

Bestillte de o ringene som trengs, samt nippelen i dag. Kommer på ca 720 kr.. Dyrt gitt, puh:o

[Tøns]

Da er alle delene kommet, og jeg må bare få satt av litt tid. Noen som veit hvor man får fylt på gass billig i nærheten av elverum?? Bør også få trykktestet det hele etter at jeg har skiftet pakninger osv....

[93ZJ]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Vel, min lekker og den er ikke alene

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Øystein</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Nei, den er ikke det!
Min har lekket og lekker fortsatt. I mellomtiden er det lagt ned mange tusen kroner i å reparere den på verksted av utdannet kjøletekniker.
Selv om du fikser det han har funnet nå, betyr det ikke at det blir tett, eller OK. Det kan dukke opp mer. Så er du advart! Men det er j...lig deilig når det blåser kaldt på varme dager da.

OME + BB, 31", JKS, RUSTY'S, KEVINS, RE.

[Tøns]

Helt enig!! En varm dag med kraftig sol i skinnseter er ikke digg... Skal nok trykkteste det hele før jeg fyller på noe mer gass ja....