Innlegg: 1,163
Tråder: 117
Ble medlem: Sep 2004
Omdømme:
0
Andyman,
det er bare å løsne koblingene nede på styre-snekka. og la oljen renne ut.
Så skrur du til koblingene, og fyller opp olje reservoir'et.
Du starter motoren og dreier hjulene fult ut til begge sidene et par ganger, så sjekker du oljenivået og fyller etter.
Dette gjentar du til nivået ikke synker mer, sjekk etter et par dager og etterfyll hvis nødvendig.
Det finnes egen styreservo olje, men ATF(automatkasse olje) Dextron II funker like bra.
512TR
"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari
Innlegg: 2,029
Tråder: 152
Ble medlem: Nov 2003
Omdømme:
0
Det er kanskje lettere å løsne på returslangen til pumpa/reservioret og putte denne i en beholder og så starte motoren og pumpe ut det som er, og deretter fylle på ny olje. Det er jo en slange uten høyt trykk. Har sett denne metoden anbefalt for XJ. At systemet går noen omdreininger uten olje skulle ikke ha noe å si (det blir alltids litt igjen).
mvh
Torfinn
Innlegg: 7,121
Tråder: 248
Ble medlem: Aug 2002
Omdømme:
0
Jeg mener å ha lest at man skal jekke opp forhjula, og sveive rattet et par ganger fra side til side først uten motoren i gang, så med. Men det er ikke så nøye, det går seg til etterhvert, bare hviner fælt i pumpa før all lufta er ute.