Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
lsd diff
#1
hei sett med 2 stk lsd diffa. tængte æ sku montere dæm. men lure litt på kordan dæm funke og om d e hjelp i dæm.

hei hvor d går!!!!
#2
LSD driver hjulene rundt likt inntil momentet på ett av hjulene er større enn det fjærene i diffen klarer å holde. Hvis du shimser diffen opp vil den virke bedre i terrenget men kanskje være mer "uggen" å kjøre på veien med. Som en "billig" løsning så funker disse greit. Har selv satt opp slike sån at dem har "detroit locker" virkning i skauen.

Petter'n

82 Hi Lux - V8 - spiralfjæring - 37" - stepside - cab.
76 Volvo C303 - 36".
01 Land Cruiser 90.
www.ringerikeoffroadklubb.no
#3
lsd foran er vel ikke å anbefale på vinterføre

-----------------
Toylet, there's only one
www.toylet.no
#4
Hvorfor er det ikke å anbefale med LSD på forakslingen Carsten?

Elsker tur i skog og mark, bare det skjer med 4WD.
#5
Det kan vel hende at du får litt mere "skyv" gjennom svingene på vinterføre???????????

_________________
Kor e reinan mine...

[Bilde: samenuklar.jpg]
#6
Kordan sramme mann dæm opp? e d mye arbeid og fløtte lsd delan over i en anna diff? og ka mann træng av dela?

hei hvor d går!!!!
#7
Dette har blitt nevnt tidligere på forumet. Husker ikke helt hvem som skrev det:

Kort-kort beskrivelse:
Ta ut hele diffen, løsne lagerbukkene på hver side av diffen og ta ut selve diffrentialen med kronhjul. Fjern kronhjul fra diffen så vil du se at diffen er delbar omtrent på midten.Den er fjærbelastet innvendig. Del diffen og legg den på den ene siden. Løft forsiktig av den øvre, yttre delen og pass på at alle innvendige deler blir liggende igjen på den underste delen (lettere å sette sammen igjen).
Øverst på den underste delen skal nå lamellpakka ligge. Da kan man shimse opp mellom den øverste lamellen og det øverste huset du har løftet av. Jeg har shimset opp mellom 0,25 og 0,75mm. (Tror du kan shimse opp max 1,5mm på hver side.) Legg på shimsen på lamellpakka og sett på det øverste huset.
Snu så hele diffen og gjør det samme på andre siden.
Monter kronhjul, og sett diffen tilbake i huset. Juster inn backlash og kontrollèr inngrepet mellom pinion og kronhjul. Vær nøye med dette; hvis dette er galt så tar det ikke lang tid før diffen din er ødlagt.
Bruk Castrol LSD olje så er du garantert at diffen virker!

Mvh
Muzaki
<hr noshade size="1">
<font size="1"><center><font color="red">Valdres Tå Vegen</font id="red">
<font color="red">Garasje</font id="red">
<font color="red">Rigs</font id="red">
<font color="red">Homepage</font id="red">
<font color="red">Mail</font id="red"></center></font id="size1">
#8
mann må ikke shimse opp nåkka når mann plokke sund diffen?

hei hvor d går!!!!
#9
Har ikke testet dette ennå. Skal gjøre det på min, men har ikke kommet så langt...

Mvh
Muzaki
<hr noshade size="1">
<font size="1"><center><font color="red">Valdres Tå Vegen</font id="red">
<font color="red">Garasje</font id="red">
<font color="red">Rigs</font id="red">
<font color="red">Homepage</font id="red">
<font color="red">Mail</font id="red"></center></font id="size1">
#10
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">mann må ikke shimse opp nåkka når mann plokke sund diffen?

hei hvor d går!!!!

<i><div align="right">Opprinnelig postet av hiluxturbo</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


så lenge du ikke plukker ut piniongen eller skal bytte utveksling, trenger man ikke shimse en 8" Toyota diff

-----------------
Toylet, there's only one
www.toylet.no
#11
ja æ må vell bytte utveksling. d e vell inga vits med 4,30 utveksling. på 33" med en 2,2D

hei hvor d går!!!!
#12
Enig - 4,30 utveksling med en passe dau 2,2 diesel og 33" dekk er ikke en heldig kombinasjon. Jeg har kjørt med 4,88 og det funka ganske greit på vei og i skauen.

Petter'n

82 Hi Lux - V8 - spiralfjæring - 37" - stepside - cab.
76 Volvo C303 - 36".
01 Land Cruiser 90.
www.ringerikeoffroadklubb.no
#13
æ har jo montert turbo og intercooler. den e jo ganske kvikk. e jo ik dau akurat. men da må æ vell bytte uveksling. bruke mann lang tid på og bytte utveksling?

hei hvor d går!!!!
#14
regn me ett par daga om du aldri har gjort d før å vill ha d orntli gjort

Er ikke mekanisk kyndig på NOEN måte!
#15
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hvorfor er det ikke å anbefale med LSD på forakslingen Carsten?

Elsker tur i skog og mark, bare det skjer med 4WD.


<i><div align="right">Opprinnelig postet av Turbolux</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Kan fort begynne å gå rett frem på glatt vinterveg [Bilde: devil.gif]

-----------------
Toylet, there's only one
www.toylet.no
#16
jaja da e d vel bare og drite i og sette på 4,30 utveksling. blir biln mye latere med 4.30 en 4,88?

hei hvor d går!!!!


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)