13.09.2005, 23:00
Alle de små-målerne viser feil på min 89 F-250 7.3! Antydet at en Instrument Voltage Regulator e årsaken, sitter boltet til instrumentene på baksiden. Denne lille saken koste nesten 2000,- og det er jo ikke engang sikkert det e den som e feil. Kan jo være en eller annen overledning/kortslutning i kabelnettet, for alt æ veit.
Vurdere dermed å sette opp ei rekka med nye målera for volt/vanntemp/oljetrykk, som blir billier og som garantert funke. Så spørsmålet e: de giveran som sett i motoren og som må byttes, ka gjenga har de? Ser at autometer har litt forskjellige gjenga på giveran, og vil jo helst sikre mæ at de passer plopp i de hullan æ har.
Den angivelige synderen:
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/bucholzi/050913_145229 copy.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Vurdere dermed å sette opp ei rekka med nye målera for volt/vanntemp/oljetrykk, som blir billier og som garantert funke. Så spørsmålet e: de giveran som sett i motoren og som må byttes, ka gjenga har de? Ser at autometer har litt forskjellige gjenga på giveran, og vil jo helst sikre mæ at de passer plopp i de hullan æ har.
Den angivelige synderen:
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/bucholzi/050913_145229 copy.jpg' border='0' alt='user posted image'>
