Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Svakheter 410
#1
Sitter å vurderer om eg ska reisa å sja på ein 410, og lurte på om d er nogen svakheter.. tenker då på Motor og drivverk

<hr noshade size="1"><font size="1"><b>tåffår</b> - <i>928 52 178</i>
[Bilde: x1pgliP38XxBL1vhWucAalQTJxTd-qz2SEWLX2wI...St83xoIx2A] [Bilde: btnsuzuki.gif]
<font color="blue">zuki sj413</font id="blue"> - <font color="red">vitara`n</font id="red"></font id="size1">
#2
på lik linje med 413 er forgasseren et problem, koster ca 3500 for en brand ny hos suzuki,

drivknuter er og et problem, ellers er det vel ikke noen helt store problem..

410 er svært enkle biler å ha med å gjøre, med enkel liggende gasser uten noe som helst mikkmakk og enkel stiftetenning.

Den er en relativt kjapp liten rakker rundt veggene, men ikke det helt store å kjøre på motorvei med, blir høyt turtall og mye støy..

I terrenget klarer den seg urovekkende bra pga den lave utvekslinga.

skal jo ikke prøve å selge deg noen 410 her, men dette er iallefall mine erfaringer.

________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine [Bilde: smile.gif]"
#3
Blir desverre kje no kjøp på meg..... PGA plass mangel.... Så pickup får d bli ein aen gang...

<hr noshade size="1"><font size="1"><b>tåffår</b> - <i>928 52 178</i>
[Bilde: x1pgliP38XxBL1vhWucAalQTJxTd-qz2SEWLX2wI...St83xoIx2A] [Bilde: btnsuzuki.gif]
<font color="blue">zuki sj413</font id="blue"> - <font color="red">vitara`n</font id="red"></font id="size1">
#4
tenkte på ting som kan være feil.... sån som må se etter ved eventuelt kjøp av bil...

<hr noshade size="1"><font size="1"><b>tåffår</b> - <i>928 52 178</i>
[Bilde: x1pgliP38XxBL1vhWucAalQTJxTd-qz2SEWLX2wI...St83xoIx2A] [Bilde: btnsuzuki.gif]
<font color="blue">zuki sj413</font id="blue"> - <font color="red">vitara`n</font id="red"></font id="size1">
#5
Tenker du på svakheter som "ting som er lett å ødelegge" eller som "ting som er litt dumt?"

Ting som er potensielt lettere å ødelegge:
Trur 410 har litt mer puslete aksler, men til gjengjeld lavere utveksling.
84-modellen har betydelig spinklere mellomaksler enn 85 +

Ting som er litt dumt:
Manglende bremseservo
Motoren er ikke egnet til mer enn 30"
Vanskeligere å få tak i morsomme deler og fremdeles ha den registrert (sperrer foran, økt-effekt-motordeler f.eks)

Ting som er litt kult:
Lavere utveksling
Turtallsvillig og ganske sprek fra 0-60 km/t
84'ern har ikke stabstag
84'ern har et kult dæshbord
Noen nye deler et betydelig billigere (ex dynamo og starter), av en eller annen grunn. Var det i alle fall på BilXtra.
410 har ikke den samme bedritne forgassern som 413 [Bilde: biggrin.gif], slipper å rase rundt på huggerier og lete etter gamle mitsubishi'er.
Lav tintop [Bilde: biggrin.gif]
#6
Da er det vel rust og rust og atter rust.....
Skjærme og buer som vanlig og frontramma. (trodde du kunne dette, jeg?)

Og evt. signe fjærer (men det er de nok uansett)

[Bilde: Zukilogo.JPG]"Det er ikke gull alt som glimrer"
#7
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">tenker då på Motor og drivverk </td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

hehe... ja rusta har eg fått med meg..... men er d teekniske, har kje vært å rota borti 410 før...

<hr noshade size="1"><font size="1"><b>tåffår</b> - <i>928 52 178</i>
[Bilde: x1pgliP38XxBL1vhWucAalQTJxTd-qz2SEWLX2wI...St83xoIx2A] [Bilde: btnsuzuki.gif]
<font color="blue">zuki sj413</font id="blue"> - <font color="red">vitara`n</font id="red"></font id="size1">
#8
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">tenker då på Motor og drivverk </td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

hehe... ja rusta har eg fått med meg..... men er d teekniske, har kje vært å rota borti 410 før...

<hr noshade size="1"><font size="1"><b>tåffår</b> - <i>928 52 178</i>
[Bilde: x1pgliP38XxBL1vhWucAalQTJxTd-qz2SEWLX2wI...St83xoIx2A] [Bilde: btnsuzuki.gif]
<font color="blue">zuki sj413</font id="blue"> - <font color="red">vitara`n</font id="red"></font id="size1">

<i><div align="right">Opprinnelig postet av tåffår</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

hehehehe tekniske!! allt er jo så enkelt at det er en fryd å haBig Grin men kanskje litt vanskeligere få tak i deler til 410 enn 413,uten å måtte kjøpe en hel bil!

jan olav
99451185


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)