Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Problem!!
#1
Toytaen er eu godkjent i går.. Jippi..
Men for et par dager siden opplevde jeg noe rart.. Bilen dro utrolig dårlig i oppoverbakker.. Det vil si at jeg lå i 2 gir i 40 kmt og det var det den orket...
På flata går den greit nok..
Er det noen som vet hva problemet kan være??
Og eventuelt hvor mye det koster å fikse..
Fikk et tips om at jeg kunne være stempelringer som var gående..
Fordi det blåser full orkan opp av oljepåfyllinginga mi...
Det er forresten en 2.0liters bensin motor som sitter i en Hilux 83 modell..
Bilen ble litt slappere ett bodyliften ble satt på og så har det bare blitt værre...


Flytter de seg ikke?? Kjør over dem da for faen...
#2
Hvis den blei slapper etter at body lift blei montert bør du sjekke at du faktisk får gitt full gass, de gass stag overføringene er noe herrk å få til, kan hoppe av noen fester og fortsat virke delvis. Sjekk også att brekk vaieren ikke har blitt for stram.

-81 Hi-Lux (V6, 33" +++)
-85 S-10 Blazer (kort)
-87 S-10 Pickup (st cab)
-94 S-10 Blazer (lang)


Byner å bli hypokonder....eller kanskje jeg faktisk er sjuk. "Jokke"
#3
Men det er jo noe mer galt siden du har den orkanen du snakker om!!

-81 Hi-Lux (V6, 33" +++)
-85 S-10 Blazer (kort)
-87 S-10 Pickup (st cab)
-94 S-10 Blazer (lang)


Byner å bli hypokonder....eller kanskje jeg faktisk er sjuk. "Jokke"
#4
Har du sjekket veivhusventilasjonen om den er åpen?

_________________
Kor e reinan mine...

[Bilde: samenuklar.jpg]
#5
ellers så har jeg en slik 2.0 motor stående å slenge...18R heter den....eneste feilen med den er at choken henger på, og den trenger nye tenningsdeler...

-----------------
Toylet, there's only one
www.toylet.no
#6
Den ble litt slappere etter bodyliften men så har det bare blitt dårliger og dårligere... På normal kjøring går den greit, men i oppoverbakker ligger jeg i 2 gir og sliter med og holde 40...

Flytter de seg ikke?? Kjør over dem da for faen...
#7
Hadde samme problem med min....den hadde ingen ork. Byttet aksellerasjonspumpen....og det var det. Ganske vanlig at denne ryker. Koster 250kr på Toyota
#8
Gjør som ante sier! Sjekk veivhus ventilasjon, enten et lite filter på siden av blokka eller et lite filter på slangen inn på luft filtre. Hvis det er tett vil det oppstå et overtrykk i veivhuset som vil jobbe mot stemplene når de er på vei ned. Hadde samme problemet på en volvo på jobbe sist uke.

Mvh
Øyvind

Too slow to be low
#9
Jeg tror jeg har funnet problemet.. Gasseren min har 2 spjeld, men det ene åpner seg kun halvveis og det andre åpser seg faen ikke i det hele tatt... INgen som har en gasser til 2.0 liggende???

Flytter de seg ikke?? Kjør over dem da for faen...
#10
Jeg har


-81 Hi-Lux (V6, 33" +++)
-85 S-10 Blazer (kort)
-87 S-10 Pickup (st cab)
-94 S-10 Blazer (lang)


Byner å bli hypokonder....eller kanskje jeg faktisk er sjuk. "Jokke"
#11
Hvor mye skal du ha for den?? Og hvor befinner den seg??

Flytter de seg ikke?? Kjør over dem da for faen...


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)