Den nye gårdsbilen er godkjent!!!

[eMTea]

Hei jon!

Grattis da! Dette var ganske imponerende egentlig... Var du i arendal på BT der eller?

Så nå står det "Standard Dekk dimensjon: 38x15,5x15" i vognkortet?
Da får du samme "problem" som Massey da, som du setter på mindre hjul, og kommer på EU, får magnel lapp på for små hjul... hehe...

Åssen er det da, den motoren river vel skinnet av pølsa med de hjula der eller Er det 4,88 giringer?

-Magnar Tharaldsen
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=197

[Finepix]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hei jon!


Så nå står det "Standard Dekk dimensjon: 38x15,5x15" i vognkortet?
Da får du samme "problem" som Massey da, som du setter på mindre hjul, og kommer på EU, får magnel lapp på for små hjul... hehe...


-Magnar Tharaldsen
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=197

<i><div align="right">Opprinnelig postet av eMTea</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


Fordelen er jo at han kan gå opp til 39,5" uten å godkjenne på nytt, siden dette ligger innenfor 5% økning...

[-Kenneth-]

Hehe... Det er litt harry da... 38" org i vognkortet liksom...

Kansje stikke til Island en tur å hente bil?!?

Ånei du, er nok ikke så enkelt...


Kenneth
90526742
86 King Cab
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/King Cab Ruler/CIMG0901.JPG' border='0' alt='user posted image'>
(Rigs: Klikk på bildet...)

[Pick up man]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hei jon!

Grattis da! Dette var ganske imponerende egentlig... Var du i arendal på BT der eller?

Så nå står det "Standard Dekk dimensjon: 38x15,5x15" i vognkortet?
Da får du samme "problem" som Massey da, som du setter på mindre hjul, og kommer på EU, får magnel lapp på for små hjul... hehe...

Åssen er det da, den motoren river vel skinnet av pølsa med de hjula der eller Er det 4,88 giringer?

-Magnar Tharaldsen
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=197

<i><div align="right">Opprinnelig postet av eMTea</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Ja var i Arendal,men det skal ikkje være noe problem å få det godkjent uansett hvor ein går!!

Står ein illsinna 88mod 2,4 diesel under panseret her ja! Han er fora litt extra så den går igrunn greit nok,men merker jo det går tungt i di drøyeste motbakkene! Den er gira godt ned,men vet ikkje hvor mye!
Går igrunn å sjesker på å få lurt nedi ein 3liter Dyna motor(gammel type) Den er jo ikkje så mye større,men veier jo ein del mer,så må vel finne på noe med framfjørene.

[Taro90]

Hvordan fant du bilen?

[-Kenneth-]

Så bilen din på Statoil på Skjelsvik i dag! Sinnsyk sak!!!

Kenneth
90526742
86 King Cab
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/King Cab Ruler/CIMG0901.JPG' border='0' alt='user posted image'>
(Rigs: Klikk på bildet...)

[J-A-E]

Den er vel solgt, er den ikke?



Land Cruiser LJ70
www.landcruiser.moo.no
www.superss.moo.no
www.nlck.no

[-Kenneth-]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Da var gromvogna solgt. Snufs! Men den havnet i godt selskap, for han som kjøpte den hadde ein land cruiser på 38-14,5!

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Pick up man</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Jo, ser sånn ut... Henta fra en annen tråd...

Kenneth
90526742
86 King Cab
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/King Cab Ruler/CIMG0901.JPG' border='0' alt='user posted image'>
(Rigs: Klikk på bildet...)

[J-A-E]

Men nå må du huske at den er godkjent på Island. I Norge er den vell blitt godkjent pga at den alt er godkjent i et EU land.

Tror du skal ha flax vis du får godkjent bygge ditt Yota-Dilux. Har du hatt noe dialog med BT før bygge begynte? Bare avskiltingsbeger vell



Land Cruiser LJ70
www.landcruiser.moo.no
www.superss.moo.no
www.nlck.no

[Yota-Dilux]

jøss. faktisk godkjent med både så store hjul OG bodylift?... Da er dte jo snart håp for meg å da?..

www.rdlx3m.com

[RonMaster]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">jøss. faktisk godkjent med både så store hjul OG bodylift?... Da er dte jo snart håp for meg å da?..

www.rdlx3m.com

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Yota-Dilux</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Ja vist du senker den med 8"


www.H4K.no
AT 38" Hilux D-Cab
Man hever ikke 4x4 man bredder dem.

Hilsen
Ronny

[Yota-Dilux]

nei hakke hatt noen dialog ennå. Har planer om å bygge alt i forskriftsmessig stand og sende på toyota nprge og diverse andre sjapper som driver med bygg for bekreftelse og papirer før jeg senere gidder å bruke tia mi på BT...

www.rdlx3m.com