04.10.2005, 23:00
|
justere toe in/out på egenhånd. kameltriks?
|
|
04.10.2005, 23:00
Er det spissinga du ska justere?
Da trenger du fire vedkubber, to nåler og et måleband + verktøy. Du legger bare en kubbe foran hvert hjul og to kubber lengre bak slik at hjula får rulla en halv omdr. Så setter du ei nål i hvert dekk. Hvis bilen er trillet fra må du sette nålene slik at de stikker fremover. Så ringer du på døra til nabon og får han til å holde målebandet intill den enen nåla mens du leser av verdien på andre side. Så triller du bilen bakover slik at nålene peker bakover og måler av verdien der. Så trekker du bare fra det resultatet fra det andre, vips så har du spissinga.... Håper du fortsod dette;-) __________________________________________________ <img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/wazzza/xj0248.sized small.jpg' border='0' alt='user posted image'> <font color="blue">"Outer diameter of all pipe must exceed the inner diameter. Otherwise the hole will be on the outside." </font id="blue">
04.10.2005, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">heisann, skal justere litt på forstillinga etter ett stunt..
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote"> Hva er det får noe stunt du har prøvd på nå da?? Land Cruiser LJ70 www.landcruiser.moo.no www.superss.moo.no www.nlck.no
04.10.2005, 23:00
04.10.2005, 23:00
Trenger ikke justere spissing hvis styrstaget er bøyd.Er det ikke paralellstaget du har bøyd da?
JAN TLF.99206547/99455292 GÆRHØLET OFFROADERS garholet@loqal.no http://www.offroad.no/garage.asp?Page=Sh...ry&id=4039 Kadettdeler gies fortsatt bort.E-type
04.10.2005, 23:00
04.10.2005, 23:00
He he, den berømte slalombakken ja. Der jeg nesten kom opp. Så du klarte å bøye parallestaget opp der du, åssen var det å kjøre til bake til kr.sand da da? Jeg har forsterka parallelstaget på min.
Land Cruiser LJ70 www.landcruiser.moo.no www.superss.moo.no www.nlck.no
04.10.2005, 23:00
04.10.2005, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">heisann, nåler, nabo og vedkubber, blir morro dette..
stuntet litt opp bratthenget i en slalombakke, ingenting dramatisk, men lettet på alle 4 hjul innimellom, så ett sted der tror jeg styrestaget ble bøyd deluxe.. ![]() <i><div align="right">Opprinnelig postet av RmB</div id="right"></i> </td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote"> Er ikke så vanskelig. Har gjort det med min bil. Blei helt rett. __________________________________________________ <img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/wazzza/xj0248.sized small.jpg' border='0' alt='user posted image'> <font color="blue">"Outer diameter of all pipe must exceed the inner diameter. Otherwise the hole will be on the outside." </font id="blue">
04.10.2005, 23:00
05.10.2005, 23:00
Bøyde mitt stag, og bøyde det tilbake, MEN i Svinndal sist gang, så tok det kvelden og det var ikke fullt så gøy.
Men jeg tror jeg skal forsterke det med et rør utenpå det gamle jeg har satt på nå, slik at det tåler litt mere. Men " crossover" hadde vært det beste kanskje. Elsker tur i skog og mark, bare det skjer med 4WD.
05.10.2005, 23:00
Hj60 har crossover styring Dag Einar. Får du tak i et slikt er det egentlig bare å kappe litt.....trur eg...
05.10.2005, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hj60 har crossover styring Dag Einar. Får du tak i et slikt er det egentlig bare å kappe litt.....trur eg...
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Eivind37</div id="right"></i> </td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote"> jepp....kappe lengden......det er endeledd og samme dimensjonen på parallellstaget som på fj80 i crossoversettet. Men bgnor har vel også fj80 kvalitet parallellstag som passer på originalt sted på hiluxen også tror jeg..med fj80 endeledd ----------------- Toylet, there's only one www.toylet.no
05.10.2005, 23:00
06.10.2005, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">endeledda jeg har kjøpt er fj80 tie rod ends (1400-AP-L/R) fra bgnor.. hva er "fj80 kvalitet" og hovedforskjell på dette kontra vanlig?
![]() <i><div align="right">Opprinnelig postet av RmB</div id="right"></i> </td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote"> Endeledd og parallellstag på en LC FJ80 er grøvre enn org. Hilux Var det jeg prøvde å skrive ----------------- Toylet, there's only one www.toylet.no
06.10.2005, 23:00
|
|
« Neste nyere | Neste eldre »
|
Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)


![[Bilde: logo_fwp_123.jpg]](http://forum.h4k.no/files/logo_fwp_123.jpg)
![[Bilde: garasje.jpg]](http://forum.h4k.no/RmB/garasje.jpg)
![[Bilde: 672222.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/noclass/672222.jpg)
![[Bilde: 11679.jpg]](http://www.offroad.no/garage/4084/img/11679.jpg)
![[Bilde: 11680.jpg]](http://www.offroad.no/garage/4084/img/11680.jpg)