Fortenning og kamvinkel for 4Y motor

[HH]

Er det noen som har info om hvor mye grader fortenning en 4Y motor skal ha? Samt hva kamvinkelen skal være?

Jeg har Haynes manualen, men der står det ikke noe om Y-motorer i det hele tatt. Og instruksjonsboka er tydeligvis fra en nyere Hilux, siden den kun nevner 22RE bensinmotor og 2,4l dieselmotor.

[Krølle]

5 til 8grader uten vakum Husker ikke kamvinkel men sett åpningen på trang 50

skogens lille grønne
BÅNNGASS

[Krølle]

Kamvinkel =52 grader +- 6 grader på tomgang hvis du har IIA type fordeler(uten stifter)

skogens lille grønne
BÅNNGASS

[ToyMek]

Kamvinkel 52 grader
Tenning 4 grader. Tomgang u.vac.
Tomgang 800 rpm.

[HH]

Da skal jeg få justert tenninga i kveld. Har en mistanke om at jeg har for mye fortenning....

Takk for info!

[Hi Benzin Lux]

Dette var av interesse! Har stilt min 4Y på "feelingen" og den har en smule tennings bank. Men hva menes med kam vinkel og hvordan sjekker jeg dette?

Det er bedre å kødde med grisen enn å grise med kødden
Marcus

[HH]

Da fikk jeg justert tenninga, og det ble faktisk en merkbar forbedring. Jeg forsøkte først med 4 grader BTDC, men motoren gikk bedre med 6 grader så da ble den stående der.

Kamvinkel på 52 grader virket OK.

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Dette var av interesse! Har stilt min 4Y på "feelingen" og den har en smule tennings bank. Men hva menes med kam vinkel og hvordan sjekker jeg dette?</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

På en fordeler med stifter er kamvinkelen bestemt av stiftåpningen. Stor stiftåpning gir liten kamvinkel og omvendt. Den vinkelen det er snakk om er målt i antall grader stiftene er lukket (pr. sylinder) når fordelerens kamaksel gjør en 360 grader rotasjon.

Strømmen fra batteriet til coilen passerer gjennom stiftene. Liten kamvinkel gir dårlig effekt siden tiden stiftene er lukket blir for liten til å bygge opp maksimal høyspenning i coilen. For liten kamvinkel vil medføre at det blir store gnister over stiftkontaktene og dermed slites de raskt ut.

Kamvinkelen måles med en kamvinkelmåler, et instrument som kobles til minuspolen på coilen. Jeg bruker en stroboskoplampe med innebygget kamvinkel- og turtallsmåler. Da er det enkelt å sjekke alle parameterne samtidig. Når man endrer en av dem vil også de andre endres. Det tar derfor litt tid å få både fortenning, turtall og kamvinkel til å stemme....

PS: Jeg er ingen bilmekaniker, så det er mulig det jeg har skrevet her ikke er 100% korrekt. Kom gjerne med tilleggsopplysninger eller rettelser.

[Krølle]

Tror ikke det er noe å rette på jeg,HH

skogens lille grønne
BÅNNGASS

[Hi Benzin Lux]

Hmm, det høres jo fornuftig ut men en slik måler har jo ikke jeg.Så det er ikke lenger bra nok å stille stifte åpning med bladsøker?

Det er bedre å kødde med grisen enn å grise med kødden
Marcus

[Krølle]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hmm, det høres jo fornuftig ut men en slik måler har jo ikke jeg.Så det er ikke lenger bra nok å stille stifte åpning med bladsøker?

Det er bedre å kødde med grisen enn å grise med kødden
Marcus

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Hi Benzin Lux</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Joda still den på trang 50,det pleier å gå bra

skogens lille grønne
BÅNNGASS

[arild142]

Tenkte jeg skulle bidra med litt mer faktsB)
Kammvinklen foteller deg om du har riktig stifftåpning,
ved for liten kv er åpningen for stor og med for
stor kv opner stifften for lite.Dette medfører at
tenningen blir enten for tidlig eller for sein.
Det er når stifften åpner at det oppstår gnist på pluggen.
Når du har justert stifften til trang 50 på max åpning
er kv riktig.Når du skal stille tenningen vrir du hele
fordeleren sakte til du får ca.4 grader fortenning,uten vakuum.
Til dette trenger du en stobosoplampe,har du ikke det
kan du bruke et ohm meter.Vri motoren med en skralle eller en
latman.manuelt runt til du får tennings merket på reimhjulet på
4 grader.Sett ohm meterets ene ledning mot pluss ledningen på stifften
(som du har løsnet) og den andre mot gods,vri så hele fordeleren til
nåla på ohm meteret faller.Skru fast fordeleren.
Håper dette er til hjelp,lykke til .

A.Johannessen