Nissan bilder til inspirasjon

[Inge]

Hmmm...mye gromt ja...blir helt dårlig je,hehe..

Ittno er umulig,det umulige tar bare mer tid!

[RKR]

[RKR]

Den røde og gull er en rå bil 4,2 diesel med intrecooler trur det er 39" på den vis æ it husker feil, det er et seriøst bygge, helt rå!

RKR

ingen vits å ta livet alvorlig, ingen overlever uansett!!

[GeSolli]

Endelig et sted jeg virkelig kan inspirere noen!





Nissan Micra , 1990 modell , her utstyr med Rover V8 og Gelender understell.




Member of Notch Johnson Fan Club

[Inge]

Den var skikkelig rå!! Veit du hvor store hjul det sitter på'n?

Ittno er umulig,det umulige tar bare mer tid!

[RKR]

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/rkr/jula .04 095.jpg' border='0' alt='user posted image'>

Måtte bare legg inn bilde av sjefen sin sinnsyke 80mod 4,0liter bensinerB)

RKR

ingen vits å ta livet alvorlig, ingen overlever uansett!!

[Inge]

Hobbypatrol: Åssen kontroll blei du stoppa i å hva sa dom om heving å hjul??
Åssen er din å kjøre etter veien med tanke på styrestaget?? Blir jo en del vinkling på det så bilen blir litt vinglete etter veien..det er i allefall min.. Men det er jo vanesak da,hehehe...

Ittno er umulig,det umulige tar bare mer tid!

[patrolux]

Nei,ikke enda.Bare stoppet i kontroll,og det går bra det.

JAN
TLF.99206547/99455292

[WaxFraq]

Har du fått dette godkjent eller?

If You're Gonna Be Dumb,
You Gotta Be Tough!

Galleri - http://www.offroad.no/garage.asp?Page=Show...wGalery&id=2823
Nb! Ring gratis med www.skype.no

[Inge]

Ja den var skikkelig fin den røde/gull der...
Var itte dum den bilen tel sjefen din hell da..


Ittno er umulig,det umulige tar bare mer tid!

[super roof]

er rett og slett rå den y 60,n ja, rå motor å.
var ikke ille den korte heller da

[Inge]

Skulle hatt sånn motor i super roofen ja..noen som veit å mye hester det er i den 4.2liter'n å om det er mulig å få tak i slike motorer..
Passer denna motor'n på kassa som sitter originalt i 160 feks??

Ittno er umulig,det umulige tar bare mer tid!

[super roof]

inge
søk på 4.2 td på arkiverte inlegg så finner du noe info om 4,2 i 160

[patrolux]

Har bare bilder på telefonen,men kan du ikke ringe meg?<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hobbypatrolu har ikke tilfeldigvis noe bilder eller noe av åssen du har bygd om styringa??
Må gjøra noe med det staget je å for å få det mer vannrett.. Bilen min er litt lavere forran nå men skar bytte ut fjærene snart å da blir'n høyere å da blir det vel håpløst å kjøre med så lenge det staget er som det er..

Ittno er umulig,det umulige tar bare mer tid!

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Inge</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

JAN
TLF.99206547/99455292

[Inge]

Hobbypatrolu har ikke tilfeldigvis noe bilder eller noe av åssen du har bygd om styringa??
Må gjøra noe med det staget je å for å få det mer vannrett.. Bilen min er litt lavere forran nå men skar bytte ut fjærene snart å da blir'n høyere å da blir det vel håpløst å kjøre med så lenge det staget er som det er..

Ittno er umulig,det umulige tar bare mer tid!

[patrolux]

Ble stoppa på E6 ut i fra Oslo.Alle biler ble vinket inn.Politimannen som stoppet meg lurte på om jeg kjørte offroad med bilen,så bøyde han seg ned og kikket under bilen.gikk rundt og kikket under på andre siden og sa god tur videre!Jeg har bygd om styringen,så styrstaget går ca.vannrett over fjæra.Da ble det ingen problemer å kjøre over humper i fart.Nå går den rett frem igjen.Den er til daglig konebil og hun er veldig fornøyd.Villle ikke bytte for alt i verden.Har en hilux med 31",men den hater hun. <blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hobbypatrol: Åssen kontroll blei du stoppa i å hva sa dom om heving å hjul??
Åssen er din å kjøre etter veien med tanke på styrestaget?? Blir jo en del vinkling på det så bilen blir litt vinglete etter veien..det er i allefall min.. Men det er jo vanesak da,hehehe...

Ittno er umulig,det umulige tar bare mer tid!

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Inge</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

JAN
TLF.99206547/99455292

[Mr.king cab navara]

På denne linken den hvite kc 93 fra chile
: http://www.4x4parts.com/public_html/shop/?...ction=view&id=6

Og her maangee!!!bilder av nissan!!!
veldig mange råe ombygde
: http://www.4x4parts.com/public_html/shop/i...age=shop/photos

[Y60-Hans]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Den var skikkelig rå!! Veit du hvor store hjul det sitter på'n?

Ittno er umulig,det umulige tar bare mer tid!

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Inge</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Den rød/guld farga Y60'n er Levi Rødsjø sin. 38,5 x 16,5 Dick Cepec funcountry dekk på den. Motorn er en TD42TI, og mener at den ikke passer uten videre i k160'n. Og heller ikke på kassa der. Den 4,2dieseln som ble levert engang i verden i k160 var en helt annen motor. Uten turbo leverer den ca 140hk. Med ettermontert turbo og intercooler lett 180-200hk.De mest extreme 4,2'ene i australia leverer over 300gamp...

Ca pris komplett motor og kasse, 40store...


Gjødsler dekka dagli,
men de blir ikke større!?!

Hans Heimdal
915 97 415

[Y60-Hans]

300hk ja..det hadde gjort seg..men det finnes muligheter for den 3.3 litern å da...hvis en legger noen kroner i det altså..ser ingen umulighet å ta 180-200hk ut av den heller med riktig mod å fremgangsmåte liksom... Men det er jo ett spørsmål da hvor mye levetida på'n reduseres..

Ittno er umulig,det umulige tar bare mer tid!

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Inge</div id="right"></i>
[/quote]

Ser egentlig ingen hensikt i å bytte ut 3.3 med 4.2, det er plenty krefter å hente i 3,3'n. Billigere blir det også... Men er det ingen som har bytta ut turbo'n til en annen type på 3,3? Den som sitter der er vel ganske så steinalder..


Gjødsler dekka dagli,
men de blir ikke større!?!

Hans Heimdal
915 97 415

[Inge]

Hobbypatrol: Ja je slår på tråden je vettu..er litt lettere en å sitta å skrive det..

Y60-Hans: Hadde vært drit rått med sånn motor da men du verden for en pris...jaja,det koster å væra kar vettu,hehe..
300hk ja..det hadde gjort seg..men det finnes muligheter for den 3.3 litern å da...hvis en legger noen kroner i det altså..ser ingen umulighet å ta 180-200hk ut av den heller med riktig mod å fremgangsmåte liksom... Men det er jo ett spørsmål da hvor mye levetida på'n reduseres..

Ittno er umulig,det umulige tar bare mer tid!