|
Termostaten til 2,5 litern ?
|
29.10.2005, 23:00
Står i toppen ved inntaket og ikke i pumpa ?.... Bekreftelse ønskes... så lenge siden jeg hadde av toppen at jeg husker ikke
![[Bilde: blush.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush.gif) http://forum.m4x4cn.com http://www.m4x4cn.com
29.10.2005, 23:00
mmmm hvor farlig er det å blande grønn og blå kjølevæske igjen.... om i det hele tatt noen som vet ?
http://forum.m4x4cn.com http://www.m4x4cn.com 
29.10.2005, 23:00
Termostaten står desverre nede ved pumpa... Der den laveste slangen til radiatoren går inn... [v]
Mener å ha hørt at det er farlig å blande grønn og rød i allefall, at de reagerer og danner en grøt... TROOOR grønn og blå er det samme... VET ikke... <hr noshade size="1"><font size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!</font id="size1">
29.10.2005, 23:00
Vel.... fant akkurat ut det samme.... pokkern.... blir litt mer arbeid da....
dvs at termostaten sto ved vannpumpa. http://forum.m4x4cn.com http://www.m4x4cn.com
29.10.2005, 23:00
Hehe, må nok av med servopumpa og festebraketten, ja... Ellers er det for så vidt ikke mer å gjøre... Må til med det samme når jeg får tid... Fikk det ikke tett når jeg bytta termostat sist...
<hr noshade size="1"><font size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!</font id="size1">
29.10.2005, 23:00
Mmmm må register reima av.... da eller ? for å få skifta... må vel det men....
http://forum.m4x4cn.com http://www.m4x4cn.com
31.10.2005, 00:00
For å bytte termostat nei!!! Du må av med servoreima, og som nevnt sevopumpa for å komme til... I tillegg tar du av festebraketten til servopumpa for enda bedre plass. Husk skruen som går inn i frontdekslet også...
Ellers er det bare 2x12mm skruer for å løsne termostathuset. Det GÅR uten å plukke løs noe som helst, men da er det j**lig trangt og uoversiktlig... <hr noshade size="1"><font size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!</font id="size1">
03.11.2005, 00:00
Så det... er ikke nødvendig nei....
Er det noen som vet om intervaller på bytte av vannpumpa... siden jeg først skal ta den av ? ..... Bytteintervallet på en polo skal visst være 80 000 - 100 000 dvs hver gang man bytter regreim..... Men... jeg har mer vært vant til vannpumper som varer hele motorens liv... ![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif) http://forum.m4x4cn.com http://www.m4x4cn.com
04.11.2005, 00:00
Eg jobbe med VAG biler selv... der bytter vi vannpumpa ved registerbytte på de bilene som har registerdrevet vannpumpe... er jo litt tragisk om man har bilen inne å bytter register, og etter to mnd så har vannpumpa skåret seg, og havareret regiseret også....? da er det skyldspørsmålet kommer opp.... en slags føre var ting det vettu....
et annet problem er at selvee skovlene har en tendens til å løsne fra akslingen, så derfor bytter vi det i samme slangen, fordi det er mye den samme jobben... Skifte intervall på en pajero vannpumpe er når den enten lager lyd, er skåret, eller fordi du av en eller annen grunn vil vær litt føre var, hvis du har av alt der fremme rett før f.eks. ferie... Lekkasje er jo selvfølgelig også grunn til å skifte... rød og blå-grønn frostveske må ikke blandes uten at det står spesifisert på den røde at den kan blandes med annen frostveske... hvis man blander de blir det en helve.... suppe ut av det, som over tid vil tette de tynne slangene i kjølesystemet, og muligens også varmeapparatet... built for fun, not comfort |
|
« Neste nyere | Neste eldre »
|
