varmeaparat

[morten1976]

er det bare jeg som ikke får skrudd av varmen på lada'n helt? Kjører varmlufthendelen helt i bånn, men kommer likevel en lunk fra apparatet. Og: noen som har funnet en fiks (og estetisk pen) måte og holde varmluftsluka til føttene stengt på? Min er litt slakk og vil ikke holde seg stengt, noe som innebærer full varme på føttene til enhver tid



-er a' fin a'? -dritfin.

[AMan]

hadde ikke funka me børste, asfalten var smelta, glykolen hadde gjortt sånn at den hadde konsistens som tjukk tjære... børsten hadde bare bidd klogga.

Niva '97 diesel
Kodiak '98 bensin
Pedalen må vatres av

[returnfan]

Er det ikke bare å legge under en kile under det lokket som klapper nedover, så skulle vel det holde luka tett og beina kalde? Hmmm... Husker ikke helt konstruksjonen.

Når det gjelder den stadige varmen så kan vel det kanskje skyldes at vaieren som går fra hendelen i dashbordet og ned til varmtvannsventilen inn bilen er for kort. Kan være at innfestinga er feil eller at vaierstrømpa ligger feil slik at den får for kort vandring. Kan hendelen beveges over hele sin slisse i dashboret? Ventilen ligger ved fotbrønnen på passasjersiden. Ta av vaieren og se om du greier å stenge ventilen helt nå. Legg merke til utslaget på ventilarmen og se om vaieren har samme utslaget. Stram evt. opp eller gi mer slakk, akkurat som på en sykkel. Jeg har aldri forsøkt å utbedre samme problem selv, så dette er bare ren spekulering fra min side Kan jo være at det går an justere noe på selve hendelen også innenfor dashbordet.

NIVA GIVE UP!

[Chevysub]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Jeg dekte til med stor papp plate før arbeidet begynte:-) Skjønte fort at det ville sprute som F...

<i><div align="right">Opprinnelig postet av ingos</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Hm, den der tolka jeg litt koffert

Subbeløs, men ikke motløs

[ingos]

Jeg dekte til med stor papp plate før arbeidet begynte:-) Skjønte fort at det ville sprute som F...

[AMan]

hm, lada har tydeligvis blitt enda billigere med årene, min ventil hadde samme form/funksjon, men var i hardplast...

Niva '97 diesel
Kodiak '98 bensin
Pedalen må vatres av

[AMan]

dette er vel noe som egentlig aldri fungerer i en lada, var samme i min, bilen blei sakte varm å når den blei varm så måtte du lufte me vinduene, sjøl om d var mitt på vintern. i sommer fant jeg ut at ventilen (som er i hardplast!!) var lekk alle veier, å at vaiern overhode åpner helt eller lukker helt. kkjøleveska som hadde kommet inn i bilen hadde ødelagt d meste av asfaltplater i dørken. så den måtte ordnes på nytt. fant ut at en ny ventil bare kom til å få et meget begrenset liv før den ble lekk igjen, samt at den ikke fungerte skikkelig i utganspunkte. så jeg tok den bort, laga ny flens mot varmeaparat radiatorn å kobbla på steam slanger med en kuleventil på!! nå blir bilen mye fortere varm å du kan slå av varmen. det estetiske skal jeg ikke uttale meg om, kommer vel litt ann på fargene på slangene, men d funker i alle fall!!!

Niva '97 diesel
Kodiak '98 bensin
Pedalen må vatres av

[AMan]

her følger noen bilder


<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/aman/Lada_bygging 002.jpg' border='0' alt='user posted image'>
<i>Utskraping av ødelagt å nærmest flytende asfalt, et forbanna drittarbeid!!!!</i>


<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/aman/Lada_bygging 006.jpg' border='0' alt='user posted image'>
<i>Kuleventilen er ikke motert på dette bilde enda, men den står på den bøyen som dere ser</i>


<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/aman/Lada_bygging 009.jpg' border='0' alt='user posted image'>
<i>kobbling i motorrommet, alle gjennomføringer er godt tetta me sikafleks</i>


<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/aman/Lada_bygging 030.jpg' border='0' alt='user posted image'>
<i>Legging av nye asfaltplater i dørken får mye bedre resultat om du bruker varmluft</i>


Det er kanskje ikke pent, å mulig det er en litt ugunstig plass å justere varmen, men jeg når ventilen me apearmene mine har du pasasjer har jo han fått noe å passe på!!!

Niva '97 diesel
Kodiak '98 bensin
Pedalen må vatres av

[returnfan]

Sikkert en lur ide! Jeg ventet på de bildene sist gang vi dreiv med den varmeapparatregulatoren her inne i høst. Det ser ut til at dere med god råd (les:nyere bil) har litt annerledes oppsett enn min Igor.

NIVA GIVE UP!

[Lada2103]

Klaffen til varmeapparatet som hele tiden detter ned kan fikseres ved hjelp av en hårstrikk el. l. som festes i klaffens hendel og deretter hektes på chokeren.

Estetisk? Nei. Men til trøst kan det opplyses om at hårstrikker kommer i utallige farve/mønstervarianter og dette mangfoldet gir rom for å tilføre bilen en personlig stil.

[AMan]

øh?? dette er vel likt i alle niva?

Niva '97 diesel
Kodiak '98 bensin
Pedalen må vatres av

[returnfan]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">øh?? dette er vel likt i alle niva?

Niva '97 diesel
Kodiak '98 bensin
Pedalen må vatres av

<i><div align="right">Opprinnelig postet av AMan</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Jeg har ihvertfall ikke ventil i hardplast. Jeg prater om denne:



(Håper det er greit jeg bruker MMS-bildet ditt, Ingos?)

NIVA GIVE UP!

[ingos]

Aman: Du skulle ha tatt en askialbørste på vinkelsliper, for det fjerner driten på kort tid:-) Aksialbørste sett fra Biltema er billig og børstene derfra fungerer godt, ulempen er at hele bilen blir full av drit.

[ingos]

er det bare jeg som ikke får skrudd av varmen på lada'n helt? Kjører varmlufthendelen helt i bånn, men kommer likevel en lunk fra apparatet. Og: noen som har funnet en fiks (og estetisk pen) måte og holde varmluftsluka til føttene stengt på? Min er litt slakk og vil ikke holde seg stengt, noe som innebærer full varme på føttene til enhver tid

Det er en vaier som ikke følger med og dette er en kjent sykdom hos Lada:-) Varnluftsluka går det ann å stramme/skru hardere til noen 10mm mener jeg å huske.

Member of russerbanden from Lier
And
member of lortligaen from Oppdal.

[returnfan]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">........ Varnluftsluka går det ann å stramme/skru hardere til noen 10mm mener jeg å huske.

Member of russerbanden from Lier
And
member of lortligaen from Oppdal.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av ingos</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Ja, eller det. Jeg gikk for den ultimate no-tools-required-metoden med min stoppekloss


NIVA GIVE UP!

[Chevysub]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Aman: Du skulle ha tatt en askialbørste på vinkelsliper, for det fjerner driten på kort tid:-) Aksialbørste sett fra Biltema er billig og børstene derfra fungerer godt, ulempen er at hele bilen blir full av drit.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av ingos</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Neida. Har du ikke hørt om skvettlapp (sprutesame)

Jeg lagde en sprutesame i alu, men går fint å lage i plast, men er litt mer vrien å forme.

Alu er fint, bare å sjekke ut formen, og vips, spruten blir kontrollert.

Og det er vel det alle gutta drømmer om

Subbeløs, men ikke motløs

[returnfan]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Klaffen til varmeapparatet som hele tiden detter ned kan fikseres ved hjelp av en hårstrikk el. l. som festes i klaffens hendel og deretter hektes på chokeren.

Estetisk? Nei. Men til trøst kan det opplyses om at hårstrikker kommer i utallige farve/mønstervarianter og dette mangfoldet gir rom for å tilføre bilen en personlig stil.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Lada2103</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Apropos hårstrikker; Lada Niva må jo være ei jentes drømmebil. Tenk deg hele fire, 4, stenger å henge fra seg hårstrikker på!

NIVA GIVE UP!

[morten1976]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">øh?? dette er vel likt i alle niva?

Niva '97 diesel
Kodiak '98 bensin
Pedalen må vatres av

<i><div align="right">Opprinnelig postet av AMan</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Jeg har ihvertfall ikke ventil i hardplast. Jeg prater om denne:



(Håper det er greit jeg bruker MMS-bildet ditt, Ingos?)

NIVA GIVE UP!

<i><div align="right">Opprinnelig postet av returnfan</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

-er a' fin a'? -dritfin.

[morten1976]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">er det bare jeg som ikke får skrudd av varmen på lada'n helt? Kjører varmlufthendelen helt i bånn, men kommer likevel en lunk fra apparatet. Og: noen som har funnet en fiks (og estetisk pen) måte og holde varmluftsluka til føttene stengt på? Min er litt slakk og vil ikke holde seg stengt, noe som innebærer full varme på føttene til enhver tid

Det er en vaier som ikke følger med og dette er en kjent sykdom hos Lada:-) Varnluftsluka går det ann å stramme/skru hardere til noen 10mm mener jeg å huske.

Member of russerbanden from Lier
And
member of lortligaen from Oppdal.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av ingos</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Og hvor sitter disse 10 mm ingos? Jeg finner dem ikke!

-er a' fin a'? -dritfin.

[ingos]

returnfan: Helt i orden at du brukte bildet, godt du ikke spurte om lov=DA HADDE JEG LEDD AV DEG:-)

morten1976: På hendelen du regulerer om du vil ha varmluft opp eller ned, går det aqnn å stramme og da detter den ikke så lett ned. Du må ta de fire klipsa som er ringet rundt på bildet ovenfor, for å komme til. Deretter må helle kassa tas ut.


Member of russerbanden from Lier
And
member of lortligaen from Oppdal.