Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
landcruiser 90
#1
Tenker på å kjøpe meg landcruiser, har lenge siklet på 80, men holder seg altfor godt i pris!

Derfor har jeg dreid over på 90, ettersom jeg ikke skal bruke den for offroad! (har Niva )
Noen som har positve/ negative meninger i forhold til bilen, lønnsomt å kjøpe med eller uten d4d motor? Hvordan fungerer drivverket på bilen, er den levert med sperrer?

takker for svar og innvendingerSmile

nn
#2
Tror du skal spørre på land cruiser klubben sine sider; der finner du ekspertene.

Petter'n

82 Hi Lux - V8 - spiralfjæring - 37" - stepside - cab.
76 Volvo C303 - 36".
01 Land Cruiser 90.
www.ringerikeoffroadklubb.no
#3
Kjøp med d4d motor.. da får du 163hk istede for 125 hk og mye bedre dreiemoment..[Bilde: wink.gif]

87 Toyota Hilux X-cab 2,4d med 31" håper på 33" til sommeren..
#4
OK, takker for svar!
Er og interisert i hilux med d4d, en del nyere bil for mindre penger! Må etterforske bruktbilmarkedet litt først!

nn
#5
LandCruiser har veldig dårlig sving-radius! Beklager å si det, men det kommer du til å bli skikkelig skuffet over. Jeg syns det er fine biler egentlig men når du skal slite veldig for å komme deg rundt og parkere på store parkeringsplasser så er dette et irritasjonsmonent.
Jeg syns ikke det er så god svingradius på 4Runnern heller, men på den er det bedre enn LandCruiseren
#6
Norsk Land Cruiser Klubb: www.nlck.no legg spesielt merke til det jeg har skrevet om aut.kasse når det gjelder 90.

Dag Einar

Elsker tur i skog og mark, bare det skjer med 4WD.
#7
4runnerfrelst: har du noen gang prøvd en 80 serie? veldig bra på dem men

[Bilde: 101529777443384bf80efba.jpg]
#8
Hei du kay arne, nei jeg har ikke prøvd 80 serien. Men jeg har nå prøvd de fleste modellene fra 1992 til 2003, og det er noe herk å svinge med.


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)