Logg På

werner · 18.11.2005, 00:00

Jeg lurer på om det går å sette 30/9.50-15 dekk på en sånn suzuki 413,lang utgave(samurai)?
Å hvordan er den lange i forhold til den korte,med tanke på terreng å heving?

Elsfjord offroad x3m

littmild · 18.11.2005, 00:00

Husker den der, vurderte å opp å se på den når den var tilsalgs, men ble aldri noe av, har litt redusert plass, så får nøye meg med 2 korte.

Litt tillegsinfo om heving og andre modifikasjoner, du vil aldri få SPOA(akslene flyttet under fjærene) godkjent i norge, skal du ha noe som helst godkjent må du kjøpe et hevesett med medfølgende TÜV dokumentasjon(f.eks. Old Man Emu fjærer, 2"), på en av mine zukier har jeg 30/9,5-15 på nesten nye "originale" fjærer(erstatningsfjærer fra bgnor), det glir akkurat på, men tviler på at de glir like lett på den andre, med 10 år gamle fjærer(det er jo forsåvidt verdt å prøve en dag), men som geared sier, de passer nok med litt kutting i støtfangeren, men med slappe fjærer har du minimal plass til flex.

_______
'84 Suzuki SJ 410 JL Cab & '85 SJ 410 JL Highroof.

Medlemsnr. 136, Suzuki 4x4 Club Norway

Geared · 18.11.2005, 00:00

Det kommer litt ann på om fjærene dine er signe eller ikke, men som regel får du plass til 30". Du må nok kappe litt i hjørnene på støtfangeren fremme, men det er en lett sak å fikse.

Fremkomligheten er stort sett det samme, bare at den lange trenger litt mer plass i skogen (rundt trær og slikt) og kan risikere å henge fast midt undet bilen raskere (pga lengre akselavstand).

Heving blir akkurat set samme på kort og lang. De lange kan bli tøffe med heving de.

_____________________
Roar Hovet
Tlf: 98883546
Andebu i Vestfold
Suzuki Vitara JLX Cab
Medlem nr:78 Suzuki 4x4 Club Norway

Geared · 18.11.2005, 00:00

Her ser du lang Samurai med SPOA (akslene under bladfjærene) og 30" hjul.

[Bilde: Samurai001.JPG]

_____________________
Roar Hovet
Tlf: 98883546
Andebu i Vestfold
Suzuki Vitara JLX Cab
Medlem nr:78 Suzuki 4x4 Club Norway

werner · 18.11.2005, 00:00

Den var jo vakker!

Elsfjord offroad x3m

Geared · 18.11.2005, 00:00

Sto tilsalgs på AutoDB for en stund siden. Sitter en Swift GTI 16v motor i den. Den har også Rancho 9000 støtdempere. Vet ikke hvor den har blitt av nå, men har hørt noen rykter om Rauland.

_____________________
Roar Hovet
Tlf: 98883546
Andebu i Vestfold
Suzuki Vitara JLX Cab
Medlem nr:78 Suzuki 4x4 Club Norway

tåffår · 18.11.2005, 00:00

Inpresse å bredden på felgane spille litt inn på kor møje du må kutta....

<hr noshade size="1">tåffår - 928 52 178
[Bilde: x1pgliP38XxBL1vhWucAalQTJxTd-qz2SEWLX2wI...St83xoIx2A]

[Bilde: x1pgliP38XxBL1vhWucAalQTJxTd-qz2SEWLX2wI...St83xoIx2A]

Christian4x4 · 18.11.2005, 00:00

Hvordan er det å kjøre med spoa på vei?

Suzuki sj413
medlem nr:154 Suzuki 4x4 Club Norway

werner · 18.11.2005, 00:00

Men kan man ikke løfte den litt "ulovlig & enkelt" for å få litt mere plass til dekkene? Ellers takk for all suport!

Elsfjord offroad x3m

tåffår · 18.11.2005, 00:00

<blockquote id="quote">Kopi av melding:<table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote">Hvordan er det å kjøre med spoa på vei?
<div align="right">Opprinnelig postet av Christian4x4</div id="right">
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote">

Ska du ha zuki`n te bruksbil/veibil bør du kje satsa på SPOA og det er umulig å få godkjent... Kjøp deg heller nogen friske fjærer...

<hr noshade size="1">tåffår - 928 52 178
[Bilde: x1pgliP38XxBL1vhWucAalQTJxTd-qz2SEWLX2wI...St83xoIx2A]

Christian4x4 · 18.11.2005, 00:00

Ja, hjelper kanskje å bytte ut blad fjærene..? Tenkte jeg skulle heise den litt på sjaklene også.. må jo få plass til noen 30# eller 31" dekk etterhvert [Bilde: smile.gif]

Suzuki sj413
medlem nr:154 Suzuki 4x4 Club Norway

sven · 18.11.2005, 00:00

Vær forsiktig når du hever med sjakler.. kingpinnene vil få en litt uheldig vinkel dersom du tar for mye og bilen vil bli ustabil og nervøs å kjøre..

Hus og at hevingen blir jo bare det halve av det du forlenger sjaklene..

Det er jo en mulighet med Bodylift og da Smile

________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine [Bilde: smile.gif]

"

Medlemsnr 36 i Suzuki 4x4 Club Norway

littmild · 18.11.2005, 00:00

Moderat sjakkelheving er ok, 3/4" eller noe. Og bodylift er jo også en lett måte å få litt mere luft under buene, ville ikke hevet stort mere enn 2" med bodylift.

_______
'84 Suzuki SJ 410 JL Cab & '85 SJ 410 JL Highroof.

Medlemsnr. 136, Suzuki 4x4 Club Norway

tåffår · 18.11.2005, 00:00

3/4" heving på sjaklane må vell vara nok... Då er dei fine dei sjaklande som eg å ShuDuck har, bør kje hevast mer...
[Bilde: t_zuki_012.jpg]

Orginal i midten, hevesjakkler på sidene

<hr noshade size="1">tåffår - 928 52 178
[Bilde: x1pgliP38XxBL1vhWucAalQTJxTd-qz2SEWLX2wI...St83xoIx2A]

sven · 18.11.2005, 00:00

kan du ta et bilde av dem fra siden og??

________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine [Bilde: smile.gif]

"

Medlemsnr 36 i Suzuki 4x4 Club Norway

tåffår · 18.11.2005, 00:00

<blockquote id="quote">Kopi av melding:<table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote">kan du ta et bilde av dem fra siden og??
<div align="right">Opprinnelig postet av sven</div id="right">
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote">

Ska sjå i mårå, ska knipsa litt alikavell...

<hr noshade size="1">tåffår - 928 52 178
[Bilde: x1pgliP38XxBL1vhWucAalQTJxTd-qz2SEWLX2wI...St83xoIx2A]

Member no.:113 Suzuki 4x4 Club Norway
 [Bilde: bluesamuraif.gif]

Logg På
Brukernavn:
Passord:	Glemt Passord?
	Husk meg