Amerikanske automatkasser

[hasukoreamega]

Er det noen som vet om et firma/en person som overhaler automatkasser billig? Har en 350kasse hvor ventilene antageligvis er blokkert, den går bare i reversj og i første gir framover. Er dette noe som enkelt kan gjøres selv eller burde man overlate det til profesjonelle? Og da vil jeg jo gjerne få gjort det så billig som mulig. :)

"Hørru du! Nu åker du på stryk din jævel"

[Blaz]

Mulig det er noe med governoren. Da kan det kanskje hende det kan fikses uten å montere ut kassa.

[cowby]

Sjekk vacum slange/rør til kassa. Uten vacum vil den ikke gire opp.

[Raymond_K5]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Ellers har jeg hørt om en Ringstad , i sør-traktene som visst skal være veldig dyktig å ha benk for å teste kassene etterpå !
<i><div align="right">Opprinnelig postet av dalix</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
www.rats.no

Raymond
1986 Chevrolet Blazer K5 Silverado 6,2d

[hasukoreamega]

Vacuumslanger er forsåvidt sjekka, men tror ikke det var der det lå. Det er en stk. vacuumklokke på motoren, er det evt. noen fler som må kobles til?

RATS (Ringstad) er jo et greit alternativ, men de er forbanna dyre. De tar seg godt betalt for det ryktet de har fått for å si det slik ;-)

Fikk tilbud på å gå over vacuumopplegget hos et firma i Tønsberg, de skulle ha 1500,- for jobben. Det er vel ikke så gale?

Men, alikvel, noen ting jeg kan sjekke før jeg evt. sender den avgårde; Finnes det fler vacuuminnganger/utganger enn den ene jeg har sett?

"Hørru du! Nu åker du på stryk din jævel"

[Stefan E.]

Bluesmobil på Fauske gjør slikt ja, tror de har et greit rykte på seg også.



-Volvo Feltvogn 1966 - SOLGT
-Toyota Corollux 2,2d prosjekt
-Subaru 1800 stv (konebil)
-44 GMC CCKW 6x6 tipp
-83 Chevrolet Caprice
stv 350
-2 stk gamle Opel.
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Stefan E/Stefanlogo5.jpg' border='0' alt='user posted image'>


"Valplaus, men ikkje motlaus!"

[dalix]

Bluesmobil på fausk gjør vel slike oppdrag ?
Ellers har jeg hørt om en Ringstad , i sør-traktene som visst skal være veldig dyktig å ha benk for å teste kassene etterpå !



Rana Offroad Team

Real Cowboys smell like Dieselfuel

Save a Horse, Ride a Cowboy

[Stefan E.]

Min erfaring er at når det først blir noe feil med aut. kasser, så er det like greit å la noen som kan det/velrenomerte overhale kassen. Det koster penger ja, men det koster også den tiden du sjøl bruker på å ta kassen inn/ut, stillstand på bilen, osv osv i tillegg til at det skal lite til med aut. kasser før noe skjærer seg. Tenker da på hvis du begynner selv å plukke på den, kanskje finner du feilen, og fikser det, men sjansen er stor for at hvis f.eks en ventil eller noe henger, så er det en grunn til det. Kanskje er kassen slitt, slitte lameller og greier. Og den feilen/symptomet du har egentlig bare er begynnelsen, sånn at om du fikser det så kan du ende opp med problemer igjen etter noen få 1000 km.

Blir på en måte som å fikse symptomet, men ikke fikse årsaken hvis du skjønner.

Mitt råd, hvis du ikke finner noe utvendig tydelig feil, sett den vekk til noen som har godt rykte og gir garanti. Da tar de hele kassen, og når du får den tilbake har du en kasse som burde vare 100 tusen kilometer eller to med vanlig vedlikehold.

Er selv bilmekaniker, men hvis jeg hadde fått noe feil på en av mine aut. kasser, ville jeg satt det vekk så fort jeg fikk råd til det. I stedet for å holde på selv under "uhygieniske" forhold (renslighet er viktig med aut, og da snakker jeg ikke om å vaske hendene etter toalettbesøk ) og kanskje ende opp med å måtte sette jobben vekk uansett senere.

-Volvo Feltvogn 1966 - SOLGT
-Toyota Corollux 2,2d prosjekt
-Subaru 1800 stv (konebil)
-44 GMC CCKW 6x6 tipp
-83 Chevrolet Caprice
stv 350
-2 stk gamle Opel.
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Stefan E/Stefanlogo5.jpg' border='0' alt='user posted image'>


"Valplaus, men ikkje motlaus!"

[EKJ]

er det bensin eller diesel du har?? Har du bensin skal den ha portet vakum dvs. vakum etter gasspjeldet, mange av vakumklokkene som sitter på kassene er justerbare, og har vært borti at disse ryker! Så ville absolutt få noen med litt grei på det til å kikke på det først, før du bikker ut kassa!

[Tore M]

Min 350 kasse gikk en stund også bare i revers og første gir. Skiftet vakumklokka på kassen og så var alt iorden igjen. Prøv det først.

Nå ett år etter går den kun i revers og olja er grå men det har nok en helt annen årsak:o

<hr noshade size="1">
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Tore M/logo tore moe.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Kjent fra Harstad Tidende

[Tja]

Når du "mister" gir på en automat kasse er det ofte en pakning i trykkstemplene til koblingene inne i kassa som er røket

Grand Cherokee lim