SKRAVLEPLASS/chattekrok!

[sven]

Fyf... og jeg som synes den gule er stor

________________________________________________
Suzuki SJ410/413 and Samurai Tech consultant
Medlemsnr 36 i Suzuki 4x4 Club Norway
Tlf: 47 30 69 00

[beerman]

da er det bare en ting å gjøre da, SENKE TAKET



Member: 165 Suzuki 4x4 Club Norway
http://www.dte-systems.com/norwegisch.html

IN A WORLD OF COMPROMISE, SOME DON'T

[ZukiJack]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">nå fikk jeg ett inntrykk av hvor høy den bilen er.... hvor høy er du? 1,45?

Member: 165 Suzuki 4x4 Club Norway
http://www.dte-systems.com/norwegisch.html

IN A WORLD OF COMPROMISE, SOME DON'T

<i><div align="right">Opprinnelig postet av beerman</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">Nei...bare 138cm på tørre strømper...

Men om du ser på garasjeporten bak der...som er 210cm høy eller noe...mulig mere....og bilen går ikke inn der gitt...

<center>

<b>->>MIN GARASJE!!!<<-</b>
<b>->>MINE RIGS!!!<<-</b></center>

[beerman]

nå fikk jeg ett inntrykk av hvor høy den bilen er.... hvor høy er du? 1,45?

Member: 165 Suzuki 4x4 Club Norway
http://www.dte-systems.com/norwegisch.html

IN A WORLD OF COMPROMISE, SOME DON'T

[fra-norm]

FYttigrisen broder nå er jeg misunnelig

Mvh Frank





"Han sover ikke, han jobber for maij"

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=5117

[ZukiJack]

Klarer ikke la være å skryte....hehe

Nå er hjulene på plass...



<center>

<b>->>MIN GARASJE!!!<<-</b>
<b>->>MINE RIGS!!!<<-</b></center>

[Zuki]

Herlig Roar, ja burde nok ha spacer på akslingen både foran og bak! Skulle tru 20 mm tykkelse skulle gjøre susen, når bilen er hevet ca 3"?

Har du de andre målene mht dimensjonen på flensen på 84-modellen etc? Send meg kontonummeret ditt på PM samt hvor mye $ du skal ha hos meg.

[Geared]

Ståle, har du fått skaffet deg spacer til mellomakslen, eller trenger du det fortsatt? Har satt en kamerat til å lage til meg, så han kan lage til deg også for en meget billig penge. Trenger bare å vite tykkelsen på den.

[Holten]

Bra du endelig fikk igang bilen, alltid godt å se en nyfødt zuki

Btw: Kan noen forklare meg hva portal axler er? Har aldri skjønt det-_-




Mud is your friend !!
Medlem nr.155 i Suzuki 4x4 Club Norway

[Geared]

Deilig å endelig høre brom brom lyden Terje:wtf: Da sees vi i Svarstad til helgen da:wtf: Husk på at der er det ikke bur og belter påkrevd, så er ikke dette ferdig montert gjør ikke dette noe. Selv om det er til sitt eget beste da.

[Zuki]

Grattis terje! Gromlyd av 6'ern tenker jeg (i alle fall når du får på litt dempende eksosanlegg...), gleder meg til å se den i august!


Portalaksler forklart fra en som ikke har greie på sånt:

En vanlig, rett aksel har hjulene montert i hver ende, sånn helt uten videre, på hver sin stikkaksling som går inn til diffen.

En portalaksel har en slags utvekslingskasse på hver side av akselen som senker hjulene et stykke i forhold til resten av akslingen. Slik blir det mer klaring under selve akselen.

En dårlig paint-illustrasjon:



Blir ikke det sånn nogenlunde riktig da, dere som faktisk KAN litt mer om sånt enn meg...?

[ZukiJack]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Med Yj-fjærer så kan du jo velge hvor lang du vil flytte den, kommer jo and på fjærfestene

<i><div align="right">Opprinnelig postet av ShuDuck</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">Når man sier det slik...kan man jo like gjærne bruke orginalfjærer og flytte de fremmover, men jeg tenkte at med YJ-fjærer blir det bare halve arbeidet...for da kan man jo la bakre fjærfester sitter der de sitter....eller er kanskje YJ-fjærer bredere?

<center>

<b>->>MIN GARASJE!!!<<-</b>
<b>->>MINE RIGS!!!<<-</b></center>

[fra-norm]

hvis du skal flytte frem akslene, så må du ha større spacere på mellomakslingene.

Mvh Frank





"Han sover ikke, han jobber for maij"

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=5117

[beerman]

mener å ha lest at YJ fjører flytter akslingen 5cm fram, men ta dette med en klype salt.

-sikkert noen som veit nøyaktig

Member: 165 Suzuki 4x4 Club Norway
http://www.dte-systems.com/norwegisch.html

IN A WORLD OF COMPROMISE, SOME DON'T

[ZukiJack]

Affff....de 16" Leca TUV-hevesettene for garasjer er så sabla dyre...

Må forresten gjøre noe med plassen til framhjulene.
Det vil komme til å subbe i bakkkant av hjulbrønnene når jeg svinger samtidig med at det flexer inn... Tror jeg må bytte til YJ-fjærer for å skyve forakselen lenger frem.
Noen som vet akkurat hvor mye YJ-fjærene flytter akselen frem på forakselen?




<center>

<b>->>MIN GARASJE!!!<<-</b>
<b>->>MINE RIGS!!!<<-</b></center>

[Geared]

Bearman og Shuduck: Dette prosjektet her har gått i oppløsning, den er ribbet ned i småbiter. Nå er det en Vitara som skal få tter og resten av drivpakka fra en Blazer i steden. Har 38 tommerene liggende ennå, men de er så gamle og stive, så jeg satser heller på noe nyere.

[Zuki]

Terje, du trenger et TÜV-godkjent garasjehevesett!

Tro om BGNor kan hjelpe med det?

[ShuDuck]

snasent hva med noen YJ fjærer og missing links? da blir den gjennomført grom(ere)

_____________________________________________________
<font size="1"><font color="red">Sj413 | OME2"+3/4"| 4.16:1 | 2xlockers | 1600cc w/header,kam|31"10.5" on 8" RC </font id="red"></font id="size1">
<font size="1">medlem nr:3 Suzuki 4x4 Club Norway
</font id="size1">

[Geared]

Blir helt klart en killer det der Terje

Her har du bilde av min 410 med hi-lux aksler og 38,5"

[beerman]

FOKK! var det den du skulle ha åtter & automat i?

Member: 165 Suzuki 4x4 Club Norway
http://www.dte-systems.com/norwegisch.html

IN A WORLD OF COMPROMISE, SOME DON'T