Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
dumt spørsmål? eller bare lett å svare på...?
#1
hva er årsaken til ettertenning?

grunn og løsning på problemet... 1,6l rekke fyra...

mvh thomas

"ä inte det lite så där mintgrønt...?"
#2
Kan også være registerrema som har hoppet over noen tenner


Går det, så går det!!
#3
Feil tenning i forhold til oktantall dårlig bensin osv
#4
Ettertenning har ingenting med tenning og tenningstidspunkt å gjøre. Ettertenning er at motoren fortsetter å gå etter at tenningen er skrudd av. Det skyldes at det er mye sot i motoren som ligger å gløder og dermed antenner ny bensin som kommer inn i motoren. Det kan også være hvis man bruker bensin med for lavt oktantall. Løsningen er å få ut sot. Det kan være at det hjelper med noen middel man fyller på tanken. Kjøring med høyt turtall en periode (et par mil) kan også hjelpe, slik at soten slipper taket på stempelet og fyker ut i eksosen.

mvh
Torfinn
#5
er ikke reima som har hoppa nei...blir mye mere enn ettertending da,feil justert tenning-gal oktan-nedsota motor feil plugger eller skada kabler rotor eller fordelerlokk

R.H


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)