Treige callippere

[ikjos]

jeg bytta bremse skiver og klosser fremme på pajeroen min i kveld, men det var et lite helvette å få pressa stempelet nokk tilbake...så jeg måtte tvinge/slå callipperen på plass med det resultat at klossene nå står under konstant press mot skiva...noe som igjen fører til at bilen "bremser" uten at den skal det....og det blir veldig varmt der fremme...

hvor stor er sjansen for at jeg kommer til å ødelegge klossene?

og noen tips om hvordan fixe dette?

(vil helst ikke kjøpe nye callippere...DYRT)

<b>Ivar Kjøs</b>
-----------------------
http://pajero.kkonsult.net
http://rokkjen.kkonsult.net
<img src='http://ivar.kkonsult.net/diverse/rokkjen offroad.jpg' border='0' alt='user posted image'>

[sortland]

hmmm, stempelet skal kunne presses slik at det ligger helt gjevnt med kalipperen, men det kan jo ofte være stritt å få til. Jeg har spesialverktøy som jeg pleier å bruke, det er en stor "bolt" som legges mellom stempel og kalipper og presser stempelet inn, men jeg må si at jeg synes at en god gammaldags tvinge er enklest av alt
Kjekt at du fikk det til Ivar

-------------------------

Det er der som det er umulig å komme fram det er gøy å kjøre!


Min garasje:
http://www.offroad.no/garage.asp?page=showid&id=2142

[ikjos]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">du må hvertfall ikke kjøre med det slik. hvis stempelet er tregt å skyve tilbake, kan du løsne litt på lufte ventilen, bruke en tvinge til å presse stempelet tilbake med samtidig som du skrur stempelet frem og tiilbake med en rørtang.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

jeg brukte ei hydraulisk presse for å dytte stempelet tilbake, men det gikk ikke langt nokk...løsna også på lufteskruen..





<b>Ivar Kjøs</b>
-----------------------
http://pajero.kkonsult.net
http://rokkjen.kkonsult.net
<img src='http://ivar.kkonsult.net/diverse/rokkjen offroad.jpg' border='0' alt='user posted image'>

[ikjos]

heh...satan så mye folk som sitter oppe midt på natta da

<b>Ivar Kjøs</b>
-----------------------
http://pajero.kkonsult.net
http://rokkjen.kkonsult.net
<img src='http://ivar.kkonsult.net/diverse/rokkjen offroad.jpg' border='0' alt='user posted image'>

[ikjos]

gikk den enkle veien....måtte ut igjen i verkstedet og pusse ned litt på alle klossene med sandpapir...passa rett på etter

<b>Ivar Kjøs</b>
-----------------------
http://pajero.kkonsult.net
http://rokkjen.kkonsult.net
<img src='http://ivar.kkonsult.net/diverse/rokkjen offroad.jpg' border='0' alt='user posted image'>

[Driving]

Overhal kaliperne selv...enkelt ...billig og greit... .... kjøp honingsverktøy på biltema.... overhalingskit hos mmc.... !

[sortland]

kjører du med bremsene når de "henger" vil du overopphete bremsevæsken og få redusrt eller miste bremsekraften.

-------------------------

Det er der som det er umulig å komme fram det er gøy å kjøre!


Min garasje:
http://www.offroad.no/garage.asp?page=showid&id=2142

[sortland]

du må hvertfall ikke kjøre med det slik. hvis stempelet er tregt å skyve tilbake, kan du løsne litt på lufte ventilen, bruke en tvinge til å presse stempelet tilbake med samtidig som du skrur stempelet frem og tiilbake med en rørtang.

-------------------------

Det er der som det er umulig å komme fram det er gøy å kjøre!


Min garasje:
http://www.offroad.no/garage.asp?page=showid&id=2142

[ikjos]

ja, jeg tok ut stemplene sist jeg bytta klosse...mye rust og dritt der...

men det burde vel ikke ta så lang tid før bremsebelegget blir såpass nedslitt at det ikke "bremser" lenger?

<b>Ivar Kjøs</b>
-----------------------
http://pajero.kkonsult.net
http://rokkjen.kkonsult.net
<img src='http://ivar.kkonsult.net/diverse/rokkjen offroad.jpg' border='0' alt='user posted image'>

[massey]

stor sjangs for at klosser og skiver blir for varme.....

Det som som regel skjer er at støvbeskyttelsen rundt stemplene i calipperen blir ødelagt og det legger seg møkk inne i sylindrene..er et lite stykke fra pakningen og ut til enden av sylindrene...ta ut stempler og puss forsiktig bort belegget..sett på nye støvbeskyttelser, og alt er i orden.

-----------------
Toylet
www.toylet.no