Batteri

[Chevrolet]

Optima batteriene og Exxide batteria tåler ikke å bli utladd sies det. vertfall ikke for mange ganger, da svekkes levetiden

"We ride together, We die together, Bad Boys for life"

[Lille Turbo]

Hvilken type isolator bruker du? Skillediode eller bryter for å veksle mellom batteriene. Bare lurte, for dersom du bruker skillediode må du ikke glemme at denne har 0,6 v spenningsfall, noe som da reduserer ladespenningen inn på batterier. Fordi laderegulatoren i dynamoen måler på utspenningen fra dynamoen og ikke på batterispenningen. Men du kan bruke en LADAC-regulator. Ingenting med Lada å gjøre, men en norskprodusert regulator som regulerer dunamoens spenning i forhold til batterienes spenning og også batterienes temperatur fordi den skal monteres/limes på batteriveggen.

Autodidakt Elektromekaniker.

[ingos]

Batteriisolator er tingen når man har flere batterier. Da kan man bruke ulika batterier og ingen problemer enda. Kjørt med dette i over et år uten tull. Det ene er beregnet for vinsjing og det andre til alt annet. Da har du strøm til starten uansett.


Member of russerbanden from Lier
And
member of lortligaen from Oppdal.

[sortland]

Masse å lese her, orker ikke lese alt...
Først av alt, vær forsiktig, bilbatteri kan eksplodere. ved lading, kobling og måling, blås bort knallgass som kan ha dannet seg rundt batteriet.

Batteriet ditt kan ha sylfatert hvis det har stått lenge, eller er gammelt.

- Kontroller batteriets syrevekt. Dette gjør du med en syrevektmåler som du får kjøpt på alle bilrekvesitaer.
- Kontroller lading med multimeter, still in på 20V og mål rett på pluss og minuspol. må være over 13.5 V hverftall... på tomgang....
- Spenningsfall kontrolleres ved å måle fra minus på batteriet til godt på dynamo, deretter mellom pluss på batteriet og pluss på dynamoen.
- For å få mindre spennigsfall kan du koble en tykk ledning rett fra pluss på dynmo til pluss på batteri, trenger ikke fjerne de gamle
lednigene, da får du mindre spenningsfall og bedre lading.

Dette er enkle tester hvis du har et multimeter, det er mange som bare skifter batteri eller dynamo uten å vite hva som er galt, det er derfor lurt å ta disse testene.
Du kan også ta belastingstest, men det er litt mer stress.
Hvis du lurer på noe ang lading eller batteri, send meg en PM

-------------------------

Det er der som det er umulig å komme fram det er gøy å kjøre!