Utradisjonell - 92 Hiace 4x4 2L

[sir]

Er det noen som har forsket litt på denne typen bil her inne ?
Jeg bruker bilen til mer enn kjøring i skog, men fant ut at den funker extremt til villmarkskjøring, er det noen som faktisk har hevet/satt på større hjul ?
Byttet lammeller i bakaksel i vinter, så nå drar den på 3 når det er trasig, kjetting og en liten elvinsj redder dagen om hjulene jobber seg ned i underlaget.
Motoren har tikket opp mot 390000, men olje er byttet på 8000, så jeg tror jeg forstår folk som holder på toyota, alt ser nytt ut, starter momentant og går mer enn godt nok, legger seg på rundt 145 (testet på lukket bane
Hvor mye må man gjøre i front for å få på 30+++ tommere ?

[Turbolux]

Om du absolutt vil ha denne kassa, så vil jeg tro du kan heve den med body lift. 2" kanskje ?? Mulig du da også må ha forlenger til rattstammen, som du må ha på Hilux med 3" heving.
Samt at du har vel bladfjærer på kassa di, og da gå det jo an å heve litt der også, men hvordan du skal få plass til noe HJUL er vel verre.. vil jeg tro.
For om du kapper og setter på skjermbreddere, så får du ikke opp sidedøra.... Vet ikke hva som er felgdimensjon på kassa di jeg.
Dette er upløyd jord for mitt vedkommende, men jeg vet at denne bilen er ganske rå til å dra seg frem, da en landbruks-mekaniker her har en sånn og han har fortalt hvor han har kjørt med den en gang, og der bør man ha skikkelig redskap skal man komme frem.

Elsker tur i skog og mark, bare det skjer med 4WD.

[Amund]

Selg den og kjøp en hilux, hiv på 33-36"

[sir]

Ikke for å mase, men er det noen som har forsket på eller som rett og slett har greie på det ?

[sir]

noen som vet om det er greit å heve en slik maskin ?

[Henning]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">en annen liten sak, jeg snoket litt ute på internettet, og fant meg et program som "ligner" veldig på det toyota har, eneste som mangler er prisene, alle deler og detaljerte beskrivelser er der, finnes det flere enn den jeg har av denne typen
min heter EPC.....

<i><div align="right">Opprinnelig postet av sir</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

EPC betyr electronic parts catalogue... så det du har funnet er enkelt og greit en delekatalog til Toyota som noen har lagt på nett.

<font size="2"><font color="orange">Arguing on the internet is like running in the special olympics.
- If you win, you´re still retarded. </font id="orange"></font id="size2">

[Turbolux]

Program?? Hva mener du egentlig?

Elsker tur i skog og mark, bare det skjer med 4WD.

[sir]

en annen liten sak, jeg snoket litt ute på internettet, og fant meg et program som "ligner" veldig på det toyota har, eneste som mangler er prisene, alle deler og detaljerte beskrivelser er der, finnes det flere enn den jeg har av denne typen
min heter EPC.....

[sir]

nei, men har vurdert å ha den, pluss kjøpe hilux til lek, men en god bil er jo en god bil, tar seg jo frem overalt uansett, dagens hjul er det jo ikke noe galt med, men det blir litt lavt opp til akslinger hører jeg i blant, og det fordømte skiltet i front tåler jo ingenting....

[Gi Gass]

Har selv en -88 mod av nevnte type. Den er skrudd opp foran, og skiftet til bladfjærer fra 2wd Hiace bak. Disse fjørene hever mer, og flexer bedre enn orginale. I tillegg er der 5 cm lengre sjakler bak. Orginalt er der 195/75-16, men jeg kjører 235/75-15. Krever litt kutting foran. Funker helt greit, men litt stiv foran i terrenget, grunnet økt forspenn på torsjonene.

"det var det eg sa, du skulle gitt mer gass.., no kan du se.."

[sir]

Etter en liten tur inne på oppsettet fikk jeg sett meg ut en skrue jeg faktisk fant på bilen, og jeg fikk hevet den litt over 3 cm i front, skal ta meg en runde med tommestokken en dag, for å se hvor store dekk det er fysisk mulig å få på, hver cm fra center og ut hjelper med tanke på skarp gråstein og dyre deler under bilen.

sier takk atter en gang

[Usta Bil]

Er det ikke torsionfjører foran på disse bilene? Da er det vel bare å heise bilen ved å skru på de. Og sette på sjakler bak? Forøvrig så er det vel halvramme på disse bilene, så bodylift er vel håpløst...? Syns jeg hørte et rykte om at Artic Trucks leverer ombyggningskit til HiAce, uten at jeg skal si det for sikkert...

Har bestandig så god tid at jeg rekker ingenting...

[sir]

Takker for utfyllende svar, ja bak er det bladfjærer, og bakenden er ikke hokus pokus å heve, sidedørene er ikke et must, 195 dekk nå, og da er det ca 1.5" ledig av dagens skjermbuer, men kan likegodt sveise igjen dørene om det resterende lar seg ordne.
Men jeg tror jeg vil snike litt oppe på toyota for å sammenligne frontsystemer.

[Gi Gass]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">kordan i alle dager får man bodylift på en hiace?





<i><div align="right">Opprinnelig postet av RmB</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

He-he.. Isåfall tek eg 2......

"det var det eg sa, du skulle gitt mer gass.., no kan du se.."

[RmB]

kordan i alle dager får man bodylift på en hiace?