Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Jobu Junior
#1
Fant en gammel motorsag av merket Jobu junior. Tenkte jeg skulle prøve å fyre den, er det noen som vet blandingsforholdet olje-bensin på denne.
#2
Har sikkert ikke vondt av 3-4% blanding
#3
Bruk Aspen miljøbensin det vil funke fint

Test the limits of Japanese Technology and move on
#4
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Bruk Aspen miljøbensin det vil funke fint

Test the limits of Japanese Technology and move on

<i><div align="right">Opprinnelig postet av hall</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Ikke finn på dette engang....

Den skal ha 10 % motorolje sae 20-30 i varmt vær, sae 10 i kaldt....

http://www.acresinternet.com/cscc.nsf/ed1d...97?OpenDocument

sleipner
#5
ikke bruk miljøbensin for all del! Har skjært en temlig ny sag pga av miljøbensin
#6
Å bruke miljøbensin på en motor som har vært brukt litt på "vanlig" bensin og 2-taktsolje er en veldig dårlig ide. Den miljøbensinen har veldig god detergente (oppløsende/rensende) evner og alt av avleiringer i brennstoffsystem og motor vil før eller senere løsne og lage havari! Den lokale Partner-forhandleren har et godt utvalg av sager som har havarert etter at eierene har skiftet til miljøbensin! Om en derimot bruker miljøbensin fra nytt av (eller etter en full overhaling) er det bare godstoff. Min Sthil har aldri fått annet og vi har i fint samarbeide brukt et par hundre liter av stoffet uten antydning til trøbbel.

Beer gives you drain bamage
#7
Du får gi oss en rapport om hvordan det gikk, Stormer...
De gutta som kjører veteransager bruker ofte 5-7 % av moderne totaktsolje til dem, men jeg ville nå kjørt ettter fabrikkhåndboka jeg....

sleipner
#8
Takk for Infoen bra link. Miljøbensin holder jeg meg langt unna den er mye dyrere og ikke holder den myggen på avstand heller.
#9
Aspen miljøbensin vil fungere fint er litt over 2% syntetiskolje i den vist du ikkje synest det er sikkert nokk kan du ha litt meire syntetisk 2t olje nedi men ikkje for mykkje

ved overgang til aspen er det ikkje at bensinen løser opp belegg (det er svert lite belegg innvendigt i en motorsag motor) som gjer at saga skjer seg men at aspen har høgare viskositet en pompebensin som gir magrere blanding og uten justering vil saga skjere seg

Aspen har dårlige detergente (oppløsende/rensende) egenskaper men pompebensin er full av ting som gjer den ypperlig til å vaske med den løser til og med opp 2t olja slik att etter 3-4 månder bør en ikkje bruke den på saga

Den som faktisk har blanda med motor olje gjere det bere en gong det er ei rein nød løsing, olja løser seg dårlig opp og derfor det høge blandingforholdet

I år har eg sett 3 skørne sage 2 påsto att dei hadde brukt aspen men hadde rein pompe bensin på tanken. Bruker aspen kanner til vandlig bensin og gløymer og merke dei. Den siste mangla luftfilter og hadde skore seg på innsugssida

Dette gjelder ASPEN og ikkje alle andre som har heve seg på miløbølga

Hallbjørn 46660917


Test the limits of Japanese Technology and move on
#10
har kun kjørt med miljøbensin på Jonsereden min,og har ikkje vore noe feil med det.Og prisen er det ikkje noe å si på heller,den er jo ferdig utblanda.25Liter for 350kr ca,med pumpe bensin blir jo regnestykket 25x10,44 + 80kr for en liter olje=341kr.Finnes jo ikkje tvil ka valget blir hvis sagen er ny,eller vandt til miljøbensin.Men så skal det være sagt at man kan ikkje bruke miljøbensin hvis saga har brukt vanlig,slik dere sier her.
Gamlingen blander selv med 4% i partner saga,lukter jo trimma moped når han holder på,hehe he

Hi Lux 2.4d 80mod. 33"x12.5x15 ,Chesterfield sofa og takluke
#11
Joa, miljøbensin er vel gilde greier på sager fra åttitallet og fremover, muligens t.o.m. fra søttitallet.
Detta dyret er fra begynnelsen av femtitallet...
Dette var en tid da sagene hadde flottørgasser i stedet for membrangasser og du åtte vri på håndtaket der gasseren satt for å holde flottørnivået riktig ved felling av trær...

sleipner
#12
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Joa, miljøbensin er vel gilde greier på sager fra åttitallet og fremover, muligens t.o.m. fra søttitallet.
Detta dyret er fra begynnelsen av femtitallet...
Dette var en tid da sagene hadde flottørgasser i stedet for membrangasser og du åtte vri på håndtaket der gasseren satt for å holde flottørnivået riktig ved felling av trær...

sleipner

<i><div align="right">Opprinnelig postet av sleipner</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Ha ha ha,det e det værste eg har hørt!Godt ting utvikler seg!Har ein kompis som har en gammel Jobu,den stønner bare den ser et treBig Grin

Hi Lux 2.4d 80mod. 33"x12.5x15 ,Chesterfield sofa og takluke


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)