Trykkcabin

[neowulf]

:wtf:heisann
sitter hær å spikkulerer på å lage meg trykkcabin til bilen slik at jeg ikke får vann inn når jeg skal snorkle

er det noen som har litt peiling på hvordann dette er laget, å om det i det heletatt er gjennomførbart i en bil?

kunne jo f.eks sette ei dykkerflaske til å lekke sån at jeg har overtrykk i cupeen hele tiden men problemet blir å regulere "lekasjen" slik at jeg akkurat ikke får inn vann,eventuelt lage en slags pumpe som heletiden holder tykket på innsiden ørlittegranne høyere en det maximale trykket på utsiden av bilen, hehe dette blir ikke lett men hvist det går hadde det vært gøy.

bare en ide , ennå ikke helt gjennomtengt men jeg slenger den ut alikevel jeg.

oi komm akurat på at trykket er vesentlig mye høyere en meter under vann en i vannskorpa, gjelder dette i "pytter" oxo eller bare i havet? dere som dykker burde vite dette







Min garage : http://www.offroad.no/garage.asp?Page=Show...D=2489&CID=1106


jaja det er jo ikke alle som er født på linjal heller.

[Geared]

Skal du ha hele bilen under eller:wtf:

Det enkleste vil vel være å sørge for at det ikke finnes noen rusthull, hull til kabelgjennomføringer eller morkne dørpakninger som gjør at det kan slippe vann inn i kupèn. En annen ting du må tenke på er at det vil komme vann inn fra undersiden av dørtrekket hvis du kjører bilen så dypt at vannet kommer over vinduene på dørene. Det skal jo være plast limet fast på dørens innside (bak dørtrekket), men dette gjør ikke døren 100% tett.

Den forige Suzuki 413 jeg hadde kunne jeg kjøre så dypt av jeg nesten hadde vann nesten opp til vinduene uten at det lekket vann inn i bilen.

_____________________
Roar Hovet
Tlf: 98883546
Andebu i Vestfold
Suzuki Vitara JLX Cab

[totto]

Nå må du ta frem kalkulatoren din!

For å holde vannet ute på 1 meters dyp, trengs et overtrykk på 0,1 kg/cm2. Antakeligvis mere fordi en bilcupe er så full av lekkasjer at du må "trykke på" for å holde tritt med all luften som siger ut...
Foran deg har du en frontrute. La oss si at den er 50x150 cm, det blir 7500 cm2. tar man lufttrykket ganger arealet blir det 7500x0,1=750 kilos trykk på frontruta innefra! Og frontruta er høyere i vannet enn nederste dørkanten, så dette endrer seg ikke selv om frontruta også er under vann. Sitter den i gummipakning, sier det "poff" og du har et hull på 50x150 cm som det lekker luft ut av.
En dør er - la oss si ca 120x100 cm, det blir 1200 kg trykk på døra - hver dør! og taket da? hvis det er en lang patrol f.eks, har vi ca 150x250 cm, det blir 3750 kg. trykk på taket innenfra! Pukkelrygg!!

Nå er det ikke meningen å gjøre narr av ideen, det er bare at det ikke er så lett å forestille seg hvordan trykk virker før man begynner å regne på det...

Men ideen er god den, på en litt annen måte. Det finnes faktisk system på standard militærbiler som trykksetter akslinger, girkasser, fordelerhus og andre komponenter under vading. Så vidt jeg vet har en del russiske militærbiler dette.
Men med et sånt system er det veldig lett å trykke ut simmerringer og lignende, så det må bygges med forsiktighet.
Litt av poenget må bli å avveie trykket på innsiden mot trykket på utsiden, slik at man til enhver tid i enhver dybde har akkurat trykk nok til å holde vannet ute, men ikke mer.
Dette må gjøres med en slags trykkregulering, og trykket kan tilføres komponentene gjennom allerede eksisterende lufteslanger som finnes på akslinger og ofte også på girkasser.
Så får man heller satse på lensepumpe i kupeen og støvler på bena!



totto

[patrolux]

Tror det er bedre å bli bløt på bena og ræva

JAN
TLF.99206547/99455292
GÆRHØLET OFFROADERS
http://www.offroad.no/garage.asp?Page=Show...wGalery&id=4039

[Eivind37]

Nei...drit i den ideen du....skal du lage overtrykk i kupeen må du ha mye overtrykk for å kompensere utettheter. Da har du laget et trykkammer....og da får du skikkelig dotter i ørene...og må sitte og utligne.....det samme får du hvis du går ut av bilen. Nei...en dårlig ide tror jeg...du kan jo få dykkersyken også..

[VCE]

tørrdrakt?

hvorfor ikke kjøpe en par tuber med sipkafleks(?) og nye pakninger rundt dørene? da kan du tette kabelgjenomføringer+++

<hr noshade size="1"><font size="1">1988 Chevy Subb 6.2D - th400 - 208 - 265/75-16

Fullsize or no size</font id="size1">

[neowulf]

næi blir nokk tykkere pakninger og tetting og silikonering ev dørk +++++++++++

genialt

trenger ikke mye men litt, er så redd for stereoien.