Dumpventil (pop-off)

[2000hilux]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hm... Er visst mye å tenke på her.. Jeg forsøkte nettopp å slippe lufta rett ut fra den orginale ventilen som står på bilen, (koplet av slangen som går tilbake til sugeslangen til turboen, og blokkerte denne), men da gikk den veldig ujevnt og stoppet på tomgang.
Det sitter også en vacuumslange på denne ventilen, ( se bilder) hvorfor, og hva er den til??? Kan det være noe styring til når ventilen skal åpne??


<i><div align="right">Opprinnelig postet av Jahov</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

VAkumslangen er til styring av ventilen, den går til innsuget etter gassjeldet.
Grunnen til at bilen gikk ujevnt er nok at det er en luftmengde- eller masse-måler på bilen, den registrerer hvor mye luft som går inn i motoren, deretter blir riktig mengde bensin tilført.
Når du lar overtykket gå ut i friluft, får motoren mindre luft enn hva som er registrert og vil av den grunn få for mye bensin... Dette er et vanlig problem på slike motorer, dette forandrer seg fra en type dump-ventil til en annen.

Dumpventil er noe helt annet en en pop-off, det er ikke det samme.. En pop-off ventil brukes til noe helt annet...

mvh: jkm

"Keep the rubber-side down"
http://www.bilbygging.no/viewtopic.php?p=810#810

[meloes]

En popp-off ventil er ikke det samme som en dump-ventil som er beskrevet hær. Popp-off er en overbelastningsventil som slipper ut trykket hvis feks. dumpventilen, wastegaten eller hva det måtte være ikke fungerer.

[Jahov]

Hei igjen.
Jeg har nå fått tak i en slik dumpventil, men det virker som om den ikke vil åpne i det hele tatt. Jeg prøvde å slakke fjæra i den slik at den åpner når gassen slippes. MEN nå virker det som om dreiemomentet i motoren har flyttet seg langt oppover ( i turtall). Før dro den som et helvete helt fra 2000rpm. Nå er det liksom ikke noe særlig fart iden før 4000, men derfra går det utrulig kjappt opp til 7000. Så noe har forandret seg. Men jeg savner draget fra "bunn".
Noen som har noen ideer??????

Jan