Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Bensintørst bil
#1
Jeg har en b2600 bensin som etter min mening er uvanlig tørst. Har kjørt den rundt 2000km nå, og målt den til 1,5 liter på mila i snitt. Jeg har da kjørt til og fra jobb og litt div småkjøring, så det kan vel sies å være blandet kjøring. Jeg har gått over hele bilen og sjekket at ingen bremser henger og at drivverket surrer greit. Jeg har skiftet olje og oljefilter, fordelerlokk og rotor, og tennplugger. Kjører selvsagt uten 4-trekken på og navene står i fri. Det eneste jeg kan tenke meg nå er luftfilteret, dette har jeg ikke fått byttet ennå, men jeg kan aldri tenke meg at det kan ha så mye å si. Noen som har flere ideer om hva jeg bør sjekke ut som gjør den så tørst?
#2
Selvsagt skal jeg det, men jeg nekter å tro at det er årsaken. Men det kan jo selvsagt være en del av den.
#3
Spander et nytt luftfilter på bilen.

JAN
TLF.99206547/99455292
GÆRHØLET OFFROADERS
[Bilde: 672222.jpg]http://www.offroad.no/garage.asp?Page=Sh...ry&id=4039
#4
Har en langpajero med same motoren som også bruker 1,5 på blanda.
Har avfunnet meg med det, og begynt å tenke på 2,5 td....

sleipner
#5
Dysene i forgasseren blir også slitt. Hvis denne er lik den på B2000 er det en forgasser med 2 porter. Du kan ikke forvente at den skal gå like billig som en MPI-motor.
#6
Synes det høres litt mye ut jeg da. Mulig det ville hjelpe med justering av tenning og forgasser.

_____________________
Roar Hovet
Tlf: 98883546
Andebu i Vestfold
Suzuki Vitara JLX Cab
#7
Fikk ned forbruket på en King Cab 2,4 bensin fra 1,6 til 1,1 på blanda kjøring ved å bytte luftfilter ofte.

JAN
TLF.99206547/99455292
GÆRHØLET OFFROADERS
[Bilde: 672222.jpg]http://www.offroad.no/garage.asp?Page=Sh...ry&id=4039
#8
Vet ikke hvordan det er på bensin, men på diesel har det enormt mye å si.
Jeg vil anbefale deg et nytt luftfilter.

Elsker tur i skog og mark, bare det skjer med 4WD.
#9
Da har jeg bytta luftfilter, så får vi se hvordan det går [Bilde: smile.gif] Takk for alle svar!
#10
hmm er redd det ikke kommer til å hjelpe stort, erfaringsmessig, så bruker disse bilene så mye, er noe skikkelige drittforgassere på disse, mye vakuum fritt, gjorde et forsøk med den jeg hadde koplet i grunn ut det meste og bygde om til manuell choke da denne har en tildens til å legge seg på selv under kjøring


-ole
#11
Min Paj brukte ca. 1,5 på langkjøring... Samme motorn. Når den i tillegg begynte å jukse og fjuske leverte jeg den inn til Mitsubishi. De mente at de måtte bytte alt av tenningsdeler, innklusive pluggledninger for meg, selv om ikke bilen ble det spøtt bedre etterpå... Bilen stoppet i venstre fil midt i verste rushet på tur heim, måtte få bilen tauet tilbake for få overhalt forgasseren...

Var også inne på tanken å montere manuell choke selv. Veit ikke om forbruket ble mye bedre etter overhalinga, skjærte et rådelager etpar uker etterpå... Kjører Diesel, nå... [Bilde: laugh.gif]

<hr noshade size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
#12
Men disse motorene kan jo kjøres forskjellig. Har lang pajero 2,6bensin 86mod. Når jeg kjører bruker den alt fra 1,3 2,5liter på mila, men min far som har kjørt den 400 000km før meg, lå alltid på 1,1 l med blandet kjøringl, og 1 liter på langkjøring. Er endel teknikker som man lærer seg på sikt i forbindelse med kjøringa.

Pajero 7 seter.. Til for å brukes.
#13
har en sånn sluker på jobben vi å....er helt håpløst å få under 1,5 på mila...kan kansje funke bedre med mannuel choke

R.H
#14
Brukte en slik i arbeidssammen heng i noen år.Den gikk på 1,5 på langkjøring og rundt 2-2,5 på småkjøring.Hadde også en King cab 4x4 med 2,4 bensin,og den brukte 1.2-1,3 på langkjøring og 1,8-2,2 på småkjøring.

Den Mazdaen var bare gått 80000km når vi fikk den,så den var neppe utslitt.

mob nr 95142673

You dont stop having fun because you grow old, you grow old because you stop having fun.

Mo i Rana Offroad Team


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)