sikring av dekk ved lavt dekktrykk

[VCE]

jeg har kjøpt meg 315/75-16 (35x12,5) på 10" felg, før hadde jeg 265/75-16 på 6,5" felg.

da var dekket så bredt på felgen så det ikke glapp ved lavt trykk, men hvordan er det med de nye dekkene? er det mulig å lime de fast til felgen?

dekkene var så store så de ikke gikk inn i balanseringsmaskina til den lokale dekk-guruen - så nå kjører jeg på ubalanserte dekk uten noen som helst form for risting.

<hr noshade size="1"><font size="1">1988 Chevy Subb 6.2D - th400 - 208 - 315/75-16

Fullsize or no size</font id="size1">

[Chevysub]

Hva med bedlocks da ?

Tøft, og det funker

Subbeløs, men ikke motløs

[VCE]

det skal være mulig å kjøre med det etter vegen...dette er en bruksbil, ikke leketøy!

<hr noshade size="1"><font size="1">1988 Chevy Subb 6.2D - th400 - 208 - 315/75-16

Fullsize or no size</font id="size1">

[Pål]

Puss felgen og dekket rent og lim det fast med f.eks. Sikaflex221!

Pål Blesvik
Tlf: 91531373
Member of Insane Rock Crawling Association
<font color="red"><font face="Georgia">Bent There....Broke That!</font id="Georgia"></font id="red">

[ingos]

Jeg brukte TEC7 lim og det har ikke sklidd av ennå. Jeg fikk også anbefalt Sikafleks

[Roffy]

sikaflex 225


Follow your dreams
www.bilbygging.no www.volvoland.se

[VCE]

hva er forskjellen på de forskjellige tallene? og hvor får jeg kjøpt litt?


er det andre som har hatt flaks med vibrering på store dekk? det å kjøre ubalangserte dekk har aldri gått bra før... *ristepåhodet*

<hr noshade size="1"><font size="1">1988 Chevy Subb 6.2D - th400 - 208 - 315/75-16

Fullsize or no size</font id="size1">

[Amund]

hjula er nok så store at de ikke rister før tja... jeg tipper 130-150 et sted. og så fort går vel ikke bussen din

[Chevysub]

Subb har ingen problemer med å marsje i 150 Min gikk det og mye til den
Søren ass, finner ikke igjen det bildet nå, men har det på foto


Subbeløs, men ikke motløs

[Geared]

Tec7 er vel bare en forbedret utgave av Sikaflex. Vet om flere steder som bare selger Tec7 nå. Var liksom ingen vits i å ha begge deler. Her i garasjen finnes det altid noen tuber med Tec7. Den kan brukes til alt og er overmalbar med en gang. Ikke er den så klissete som Sikafex'n heller.

_____________________
Roar Hovet
Tlf: 98883546
Andebu i Vestfold
Suzuki Vitara JLX Cab

[VCE]

før greide jeg ikke mer enn ca 125-130 pga utveksling, nå gjør den 150 så det griner(jeg griner for det tar så lang tid...)!

<hr noshade size="1"><font size="1">1988 Chevy Subb 6.2D - th400 - 208 - 315/75-16

Fullsize or no size</font id="size1">

[Chevysub]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">før greide jeg ikke mer enn ca 125-130 pga utveksling, nå gjør den 150 så det griner(jeg griner for det tar så lang tid...)!

<hr noshade size="1"><font size="1">1988 Chevy Subb 6.2D - th400 - 208 - 315/75-16

Fullsize or no size</font id="size1">

<i><div align="right">Opprinnelig postet av VCE</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

He he. Du får borre opp litt veit du, og litt småfiks sånn at du får litt mer NM. Men var fresja opp litt, og gikk ikke dårlig opp til 100+

Sett bortsett fra det at 80 var liksom maks da DET griner jeg av ihvertfall

Subbeløs, men ikke motløs

[VCE]

blir litt avsporing, men motoren blir bytta ut med en hi-torque 350 på ca 250+ HK og gass-anlegg.

<hr noshade size="1"><font size="1">1988 Chevy Subb 6.2D - th400 - 208 - 315/75-16

Fullsize or no size</font id="size1">