Kvalifisering Eurotrial i årene som kommer

[Pål]

Slik kvalifiseringen foregår nå, ved at de 2 første løpene i NC avgjør, syntes jeg er litt urettferdig og tilfeldig.
Hvis man er syk eller forhindret av en eller annen grunn til å kjøre ett av disse løpene faller muligheten til å delta i EM bort.
Jeg mener at det bør være de 4 beste fra NC sammenlagt året før som kvalifiserer seg til EM.
Dette er fordi da kan de kvalifiserte få god tid til å ordne det finansielle og bruke kvalifiseringen i vinterens sponsorjakt..
Noen bytter klasse over vinteren, men da går siste kvalifiseringsplass til neste på lista.
Eurotrial har blitt stort og prestisjefylt, og da er det viktig at vi får de beste førerene til start.
Og det mener jeg vi får på denne måten.
En annen ting er at når vi får EM til norge i 2008 blir kampen om plassene til å bli for stor til å avgjøres på to løp.



Ps. Dette er ikke på noen måte noe kritikk til årets lag!
Heller ikke noe jeg skriver fordi jeg ikke fikk delta i årets EM selv om jeg vant sammenlagt i fjor!
I år hadde jeg ikke mulighet til å satse så mye, så EM var uaktuellt.
Neste år vil jeg gjerne delta, men hvis forslaget mitt går igjennom får jeg likevel ikke delta siden jeg ikke kjører NC i år...
Men jeg mener likevel at dette er den rette måten å kvalifisere på!

Hva syntes dere andre?


Pål Blesvik
Tlf: 91531373
<font color="red"><font face="Georgia">Bent There....Broke That!</font id="Georgia"></font id="red">
"4X4'S ARE LIKE WOMEN, IF YOU DON'T SERVICE THEM ENOUGH THEY WON'T LET YOU GO WHEELIN' "

[Pål]

Man bytter klasse om vinteren, bruker neste sesong til å debutere i den nye klassen og vise at man er blant de 4 beste i norge og er dermed kvalifisert til Eurotrial året etter
Eller prøve å få en av plassene til de kvalifiserte som ikke vil dra

Pål Blesvik
Tlf: 91531373
<font color="red"><font face="Georgia">Bent There....Broke That!</font id="Georgia"></font id="red">
"4X4'S ARE LIKE WOMEN, IF YOU DON'T SERVICE THEM ENOUGH THEY WON'T LET YOU GO WHEELIN' "

[Robbie]

Er egentli veldig enig med Pål her!! store fordel pga den økonomiske, IKKE gratis å reise på en slik tur...
STORE ulempen jeg kan se er at du "må" delta på alle løp, og det kommer til å bli mer å mer vanskelig, pga som jeg har forstått blir NC rundene mer spredd framover....
Om jeg (vi) skal kjøre hos oss, på sørlandet, på vestlandet, i trøndelag, på østlandet ++ så blir jo denne delen også dyr...

men fin tanke vil ihvertfall jeg påstå

ble vel første og siste Eurotrial på meg!!!!

[Sven Arne]

Delvis enig med Pål, men det er mange elementer her. Når skal man bytte klasse? Det er jo normalt 3 løp på våren, og 3 løp på høsten. Det vil si, at om man skal være med på eurotrial 2 år på rad, men i forskjellige klasser, må man enten ha 2 biler, eller; bygge om bilen før tredje løp, deretter tilbake for å delta i eurotrial som går 3-4 uker senere, deretter bygge bilen tilbake slik den var i tredje NC runde.....

Sven Arne

[lillegutten]

Jeg er helt enig med Pål i dette.
La oss si at Andre Bakke som vant proto i EM iår punktert eller noe hadde hindret han i og komme på det første løpet i år så hadde han ikke vært kvalifisert til EM...
Det må være bedre og bruke sammenlagt resultatet fra norgescupen året før for da blir det ''De beste av de beste'' som kvalifiserer seg.
Bare min mening.

Mennesker å Mamutter e som rusk i forgasseren

[Obsidian]

Enig!

-Obsidian-
-Jasen Biltrailteam-
-NAF Motorsport Ålesund-

[offroadguru Solli]

Bra dikusjon.

Ett lite problem med Påls meget gode forslag er:
La oss si en Standard fører kjører en sesong og kvalifiserer seg.Planen var til vinteren å skifte klasse til Modifisert.Han må da for å beholde plassen på laget enten skaffe seg 2 biler til den sesongen,eller leve med at det vil gå 2 år før han kan kvalifisere seg igjen.

[Miss Suzuki]

Jeg har tenkt å satse knallhard som Biltrail Supporter.
Alle har jo en supporter gjeng med seg

Satser på å få fatt i dusker til neste år.
Det er jo ett velkjennt fenomen at jeg kan skrike:lol:

Skal bruke vinteren til å lage en heftig sang for det Norske landslaget,samt finne flere galne folk som blir med på dette.

Til dere som satser på EM 2006,har jeg en oppgave.
Dere må trommle sammen litt spons til oss supportere

TEAM PIPPI
Hva er begrensninger??

[Pål]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Ett lite problem med Påls meget gode forslag er:
La oss si en Standard fører kjører en sesong og kvalifiserer seg.Planen var til vinteren å skifte klasse til Modifisert.Han må da for å beholde plassen på laget enten skaffe seg 2 biler til den sesongen,eller leve med at det vil gå 2 år før han kan kvalifisere seg igjen.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Dette vil jeg si er ett lite problem.
Det er som det alltid har vært, vil man til EM så finner man alltid en plass!

Men hva om man har kjørt bra hele sesongen, vunnet cupen osv, og føler at EM neste år hadde vært tingen, men må i konfirmasjon, ble syk, kona ble syk, trekkbilen er syk, kona har bursdag, ungene har bursdag, man må i 70 årslag, eller man må på jobb, EN av de TO gangene man må kjøre for å kvalifisere seg!
DA KOMMER MAN IKKE TIL EUROTRIAL!!!!

Pål Blesvik
Tlf: 91531373
<font color="red"><font face="Georgia">Bent There....Broke That!</font id="Georgia"></font id="red">
"4X4'S ARE LIKE WOMEN, IF YOU DON'T SERVICE THEM ENOUGH THEY WON'T LET YOU GO WHEELIN' "

[lazy donkey]

Da er det vel bare snakk om prioritering spørr du meg. Syns det skal være som det er jeg.

Er du klar Stein? For nå tramper jeg til.

[Chevy-Sheriff]

Jeg synes Påls forslag har flere fordeler enn ulemper.
Alt i alt vil kvalifiseringen til EM bli mest rettferdig med Påls forslag.

Mvh. Trond

(PS! Siden L-T ikke er noen "euro-klasse", kjører vi gjerne oppvisning i pausen i '08....:D:D.....)

Mvh. Sheriffen
NY GARASJE
Gammel Garasje
BILDER
RIGS
Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink...

[Sven Arne]

Miss Suzuki:
Jeg skal spørre jentungen om du kan få låne duskene som hun brukte i Eurotrial i år

Sven Arne

[Tommy]

Dette er en sak som blir tatt opp på den kommende konferansen, de som møter opp der får bestemme hvordan dette skal være.

Jeg synes ikke at året før skal være kvalifisering, og modellen som har vært i år og tidligere går nettopp på dette med at mye skjer i en vintersesong, folk bytter klasser, folk bygger om biler, og nye kommer til..

kanskje en modell der de 2 beste i NC i hver klasse er kvalifisert og de 2 siste plassene kjøres det om som i deg...

Når vi skal ha Eurotrial på hjemmebane er det ikke noe problem å gjøre som i 2002, nemlig å la de tre beste rundene telle, og at hver kunne trekke fra sin dårligste runde.. (det blir en slags minicup)

Igjen vil jag altså si at Offroad konferansen får bestemme dette. Personlig så liker jeg bedre at man kvalifisere seg samme år man skal delta..
Ellers vil jeg si at pr dags dato så er dette et litt konstruert problem, i praksis vil det si at på alle Eurotrial som ikke går i Norge så kommer de som vil med...

Tommy Olsen

[Miss Suzuki]

Hvor mangen har hun:wtf:

Satser på at vi blir maaaaangen:lol:
Har noen ett tips om hvor vi får fatt i sånne

Co-Driveren min mener at vi ikke skal stresse med dette,da vi faktisk er utstyrt med dusker

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Miss Suzuki:
Jeg skal spørre jentungen om du kan få låne duskene som hun brukte i Eurotrial i år

Sven Arne

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Sven Arne</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

TEAM PIPPI
Hva er begrensninger??

[Miss Suzuki]

Når skal det være offroad conferanse??
Må søke til Kna om å få reise



TEAM PIPPI
Hva er begrensninger??

[vaktmester]

Kanskje vi skulle reist mange til konferansen??????
Noen må jo argumentere mot en viss regel som ble innført ang. dekkstørrelse.

Kjørt mye og lenge
TEAM ANTISTRESS.
Vi tar det med ro....44" er fete dekk, en meter er for lite!!!!!
Ikke lenger ett av de dårligste trialteamene i verden på grunn av Åge
Det er ikke resultatet som teller, men at det tar lang tid og aldri blir helt ferdig

[Miss Suzuki]

Vi har jo to busser vi kan fylle opp
Så tar vi med oss den store boken fra bilsportforbundet hjem...
Hvor mangen paller har du plass til:wtf:

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Kanskje vi skulle reist mange til konferansen??????
Noen må jo argumentere mot en viss regel som ble innført ang. dekkstørrelse.

Kjørt mye og lenge
TEAM ANTISTRESS.
Vi tar det med ro....44" er fete dekk, en meter er for lite!!!!!
Ikke lenger ett av de dårligste trialteamene i verden på grunn av Åge
Det er ikke resultatet som teller, men at det tar lang tid og aldri blir helt ferdig

<i><div align="right">Opprinnelig postet av vaktmester</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

TEAM PIPPI
Hva er begrensninger??

[vaktmester]

Trenger bare en bok, en palle kan vi ha til bål på campen. Vi har jo konferansebusser, selvsagt.........

Kjørt mye og lenge
TEAM ANTISTRESS.
Vi tar det med ro....44" er fete dekk, en meter er for lite!!!!!
Ikke lenger ett av de dårligste trialteamene i verden på grunn av Åge
Det er ikke resultatet som teller, men at det tar lang tid og aldri blir helt ferdig

[Pål]

Syntes Tommy's forslag hørtes greit ut!
At de 2 beste fra NC sammenlagt er kvalifisert og de 2 neste plassene avgjøres på årets to første runder.
Da har også de som har byttet klasse en mulighet til å kvalifisere seg

Pål Blesvik
Tlf: 91531373
<font color="red"><font face="Georgia">Bent There....Broke That!</font id="Georgia"></font id="red">
"4X4'S ARE LIKE WOMEN, IF YOU DON'T SERVICE THEM ENOUGH THEY WON'T LET YOU GO WHEELIN' "

[ketil j]

Det synes som et meget godt forslag. Høres fornuftig ut

Ketil Johnsen.
Nesodden Offroad Team.
Tlf. 900 123 05.
offroad@tiscali.no