Dodge/Chrysler 727 aut = Range Rover 727???

[Wikingen]

Som nevnt i en annen tråd her, har jeg snublet over et par henslengte Range Rovere hos en lokal skrotnisse. Begge var importert fra Tyskland som delebiler, og var derfor papirløse.
Den ene, en 91 mod, var motor og gearløs, men hadde aksler og resten av drivlinja.
Den andre, en 86 mod, var helt komplett og kjørbar.

Jeg var egentlig på jakt etter et prosjekt for å bygge en skikkelig trial-bil, og hadde ikke ofret Range Rover en tanke.
Men så sier skrotnissen at dersom jeg vil bruke 91'en til å bygge en litt ordentlig trail-tralle, så er det jo bare å få tak på en Dodge 318 cid V8 og en 727 automat fra en 4x4-Mopar. Fordelingskassa stod i Range Roveren.

Jeg ser jo på enkelte sider at Range Roveren faktisk ble levert med en 727 automat, men er denne identisk med den som sitter i f.eks Ramcharger, W-serie PickUps osv...??

Noen som har noen viten om dette??

Mvh
Roy

[Amund]

Er det ikke veldig bra lavserie i RR? Mener å ha snappa opp lavere enn 3:1. Går den i stykker?

[Wikingen]

ADI, du som har et par RRC'er, du kjenner ikke til en motor med automat som jeg kan putte inn i 91'en??
Gjerne en forgassermotor, som jeg antar er enklere å sette inn, uten all elektronikk osv...
Noen erfaring med motorer, evt. motorbytting, ADI?

Mvh
Roy.

[ADI]

Det er samme kassen.. Forskjellen er vel transferkassa..
Jeg har iallefall en 727 kasse i min RR..


1985 RRC V8 automat
1986 RRC V8 EFI, prosjekt

[Chevy509]

Det er 727 i RR men den har egen utgående aksling som kun passer på RR transfer
Jeg tror jeg har en utgående til 727 fra scout som passer til Dana 20
og kan kanskje skaffe Dana 20en som passer, som er et bedre valg enn RR transfer'n


Jari B
Strand

[ADI]

Jeg kjenner bare til Rover motoren, har ikke hatt RR så veldig lenge...
Har akkurat plukket ut en 3,5 fra en delebil, men den motoren trenger jeg selv :-)
Er en kar på lrforum, som selger noen 3,5 litere..
Ellers ligger det ganske ofte biler/delebiler på nlrk.no

Ellers er det vel satt inn 350 motor i biler som er ombygget av overfinch..
http://www.lrforum.com/articles/00093/0001.pdf


1985 RRC V8 automat
1986 RRC V8 EFI, prosjekt

[GeSolli]

Motorene er greie til trailbruk , eneste som kan være problem er selve forgasserene (SOLEX)..... men er veldi bra når de først virker ( helning m.m.)
Transferen er utrolig bra ,lav giring på lavserien - kan uten problemer bruke både 2. og 3. giret og hvis man må "ta litt i " og ! (med manuell ja )
Men bruk for all de IKKE RR akslinger , dette er de dårligste jeg har vært borti
Går jo an å få alt forsterket selfølgelig ,(les BOB BRUCE /JEFF CARTER!!!!) men da kan man heller vurdere innkjøp av volvo portaler eller lignende ...... men selfølgelig avhengig av hvilken klasse man skal bygge bil til da.

Geir Solli-
NMK Egersund, D.O.R.K
geirso@online.no , 92424955