Innlegg: 105
Tråder: 14
Ble medlem: Feb 2005
Omdømme:
0
hei,
vurderer en 90mod taro med 2,4l som har gått 270tusen
den går ikke akkurat fælt med 60 hester eller noe, og sikkert ikke no bedre med større hjul...
noen meninger om og ettermontere en turbo på den?
noen som har gjort det med en motor som har gått så langt:wtf:
89 Blazer S-10 4,3L solgt
67 Impala SS 462BB
Innlegg: 100
Tråder: 6
Ble medlem: Jul 2004
Omdømme:
0
Tviler på at mann henter ut 130 hk. jeg da.. men det er nå min mening..
har klart å tatt livet av en org. 2,4 d. motor denne måneden og i dag var ombygginga til org. 2,4td. ferdig, å det ble
bra.
Sigge
Innlegg: 105
Tråder: 14
Ble medlem: Feb 2005
Omdømme:
0
høres fristende ut det, men det drar vel kanskje med seg en del annet som burde gjøres samtidig... kløsshh og sånn...
men tåler motoren det?
89 Blazer S-10 4,3L solgt
67 Impala SS 462BB
Innlegg: 2,825
Tråder: 188
Ble medlem: Jul 2002
Omdømme:
0
Jeg monterte på turbo på min 90 modell på 342.000 km. Den har nå snurret 365.500 km uten problemer.
Trykkplate fra 4Runner 2,4TD er en fornuftig ting, men trenger ikke montere før den gamle eventuelt begynner å slure.
Blom :
33" Taco, 37" Lux , 2 LJ80 og 1 CJ6
Innlegg: 100
Tråder: 6
Ble medlem: Jul 2004
Omdømme:
0
Har 33" på min å det subber ved nesten fullt ratt utslag ved vanlig kjøring men skal
på med 2"bodylift å da blir det brukbart
Sigge
Innlegg: 105
Tråder: 14
Ble medlem: Feb 2005
Omdømme:
0
stor forskjell opp til 130 isåfall...
hvor ofte bytter dere olje på disse, og er det vanlig at de går mye over tre hundre?
ser jeg riktig på øverste tråden her at jeg kan sette på 33tom på original bil, og det subber bare "litt"? 32 går fint?
454BB
Innlegg: 119
Tråder: 16
Ble medlem: May 2006
Omdømme:
0
En 2L motor som har fått oljeskiftene sine på 8000 (iht verksmester på toyota) har ikke noen problemer med å slå inn tall som ligger rundt 7-800000 på kilometertelleren, dette syns jeg hørtes grit ut, og er snart halvveis mot 800000, så skal bli spennedne