Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Fikk nedregget G30'en til under 3500kg
#1
Saken er den:

Gutta kjøpte russebil (Chevrolet Sportsvan G30 ) snakket med bergheim på forhånd og han sa han kunne ordne papirer på ned klassing. Trengte bare en kopi av vognkort, så vi dro nesten 6t. og kjøpte bil, glade og fornøyde vi vente hjem [Bilde: smile.gif]

Så kommer bomben. Bergheim kan ikke, jeg gjentar ikke skaffe papirer på nedreggingen for di bilen er for gammel! ****!
Så nå sitter jeg her med en van som jeg ikke kan kjøre.. [Bilde: sad.gif]

Så nå utlover jeg 1000,- til den som kommer opp med løsningen på problemet!

Bilen er en 1978 mod Sportsvan G30, egenvekt på 2100 kg eller noe.. regga til 3590 KG (regga som personbil)

send pm eller mail (haavarbj@hotmail.com) eller legg igjenn svaret her..
#2
Det enkleste og raskeste er at en av dere tar C1 sertifikat. Ta loddtrekning, stakkaren går en edru russetid i møte, plasteret er at dere andre betaler lappen hans.

Dere sparer masse problemer og bruk av energi som dere kan bruke på å feste og herje med førsteklassingene med....

Blir vel raskt noen tusen allikevel før dere har den bilen nedregget, - hvis dere i det hele tatt greier det... Dere har jo allerede brukt en høvding på meg nå......

sig

Suburban is the answer (what was the question again?…)
Den som har flest prylar när man dör, vinner...
#3
bra tips Chevy-LPG [Bilde: biggrin.gif]:D
gå for den løsningen du

Jeg er ikke gal,det har stemmen i hode mitt sagt..
---- har bytta bruker navn fra andersr66 til CXT ----
#4
Det va da rart. Men du trenger ikke å få papirer fra Bergheim, for og registrere bilen ned 100 kg. det du gjør er og kjøre på BT og sier at du skal ned regge bilen da vil du sansynligvis få som svar at du må gjøre nåt fysisk med bilen (ta bort et blafjær) fra fjærpakken. Det nederste(overlastfjæra). Så skal du få nedregistrert bilen forhåpentligvis. Overlastfjæra montere du tilbake når du har fådt skiltan.
#5
Ring til Mr Gabrielsen på tlf 64 92 96 60, og forklarhva saken gjelder.

Han vet alt om hvilke biler etc som kan ditt og datt.

Firmaet heter Us Car Service, er et verksted, men han hjelper deg med sånt.

Nedregging av Van har dem gjort masse, men ringer du får du iallefall vite hva som er mulig, og ikke mulig [Bilde: smile.gif]

Subbeløs, men ikke motløs
#6
Chevy-LPG: Løsning og ideer er 2 forskjellige ting.

Har snakket med Lokale BT og han sa att han ville ha papirer (altså noe som sier att bilen er godkjent under)

Det er ikke snakk om att den veier 3590kg selve bilen veier 2120kg, MEN den har en tilatt totalvekt på 3500KG. Derfor kan ingen av oss kjøre den enda.

Nå har vi allerede brukt litt tid på dette, og nekter og gi meg bare for di visse personer her i norge er så J**** trangsynte!

Enegrgien skal jeg klare og hente ut en eller annen plass [Bilde: wink.gif]

Hele greia er den att det er ikke sååå lett og få solgt en liten lastebil. Så det er Sååå mye enklere og selge den som klasse b.

Men kansje Chevysub har tent seg en høvding. Svar kommer i morra.
#7
Da blir det 1000,- til meg selv da.. Etter å ha snakket meg han på biltilsynet så får vi ordnet det...
Slik blir det:

Vi får papirer fra AM-car (beskrivelse på nedregg av en 1988mod G30) I tilleg vil han lage ett papir som sier att bilen som er 1978 mod og 1988 mod har samme type oppgeng understellsdeler) da vil han på biltilsynet godkjenne den vist jeg har kvittering fra verksted att det som står i oppskriften er gjort [Bilde: wink.gif]

JIPPI! DA blir det ordnings i sakene! ¨
JA!

Men takk for hjelpa fra dere andre..
Han på berghem fikk kansje ikke den mest hygglige tlf din i dag... [Bilde: tongue.gif] Men nå er papirene i orden...
#8
Å da har jeg også lov til å kjøre bilen (bare jeg får lappen da [Bilde: tongue.gif] )

Men vi fikk det til med papirene fra 1988 mod. Trengte ikke vise bilen hellerB) , siden acc skrev i brevet att han annbefalte og ikke bytte boltene siden det var andre deler som var svakere på 1978mod. enn det var på en 1988mod.

kostet oss 850,- med prøveskilt da .. [Bilde: wink.gif] + papirene (eller, ett års medlemsskap i Amcar 600,- )

Så da ble det ordnings.. Satse på att det ikke skulle bli noe mere tull med bilen da.. [Bilde: biggrin.gif]
#9
Var totaltvekta på bilen nøyaktig 3500 kg?
I tilfellet har dere gjort mye arbeid forgjeves.
#10
nop... Den tillatte toltalvekta er nå på 3490 [Bilde: biggrin.gif] Så da er det tut og kjør [Bilde: wink.gif]
#11
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Var totaltvekta på bilen nøyaktig 3500 kg?
I tilfellet har dere gjort mye arbeid forgjeves.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av madman</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Tar jeg ikke helt feil nå , er det slik :

0-3500 - B
3501-7500 - C1

Altså , 3500 nøyaktig går greit på B


Ove
#12
Skulle til å si det, hva er forgjeves med 3500kg?

sig

Suburban is the answer (what was the question again?…)
Den som har flest prylar när man dör, vinner...
#13
For meg er det egentlig det samme [Bilde: tongue.gif] For nå kan vi bruke bilen [Bilde: biggrin.gif] så da mangler vi bare og få bytta bakskjermen [Bilde: biggrin.gif]
#14
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">

Bilen er en 1978 mod Sportsvan G30, egenvekt på 2100 kg eller noe.. regga til 3590 KG (regga som personbil)

<i><div align="right">Opprinnelig postet av haavardbj</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


Hvis dere leser fra startenWink

-81 Hi-Lux (V6, 33" +++)
-85 S-10 Blazer (kort)
-87 S-10 Pickup (st cab)
-94 S-10 Blazer (lang)


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)