Tomas' Garasje - Wrangler TJ 2.5 Sport

[tomas]

Jepp, gleden var på topp. og bilen ble hentet på verksted. Det var en god følelse å sette seg i jeep'en igjen.
Neste post på programmet var å sette inn 4.88 utveksling samt ARB sperrer forran og bak. De veldig etterlengtede delene kom til slutt ifra usa. De ble puttet i bilen og jeg kjørte til en som skulle gjøre jobben for meg.
Alt så lovende ut, og jeg gledet meg kjempemye til jeg skulle hente bilen.
Dagen før ringte telefonen, og det visste seg at det hadde vært en pakke feil når det gjaldt drevsettet til front akslen. POKKER!! :-)
Det har blitt bestilt ny del, med hastepost ifra usa, men bilen blir jo da hengende i en løftebukk i enda 1 uke ekstra pga pakkefeil. det var utrolig å uflaks man skal ha noen ganger.
Heldigvis fikk jeg den knekte stikk akslen på garanti ivertfall.

Ting Tar Tid!!
Og man blir jo ikke mindre rastløs av å vente så lenge heller :-)

2.5" Procomp
7" WarnFlares
33x12,5 MTR
Warn x8000i Winch

[93ZJ]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Bruker en 96 modell Grand Cherokee til å dra dette bort til verksted. Veide lasset bare for morro skyld. Bilen veide 1950 kg med hengeren på kroken, og hengeren veide 2350 med min TJ oppå. Egenvekten på hengeren var 650 kg ca. Dette blir ett totalt lass på 4200 kg. Jeg har lov til å kjøre 3500 kg på mitt førerkort <b>og bilen har lov til å dra maks tilhenger med 1750 kg.</b>
<i><div align="right">Opprinnelig postet av tomas</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Merkelig, 1750 som tilhengervekt????
Jeg kontaktet Møller og har papirer på at min 93 ZJ med 4 liter kan trekke 3300kg. Hadde jeg hatt V kunne jeg trukket 3500.

OME + ALU-BB (3" tot), 31" GY AT/R, JKS QD, SKIDS, RUSTY'S TOWHOOKS

[tomas]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
rerten 96 modell Grand Cherokee til å dra dette bort til verksted. Veide lasset bare for morro skyld. Bilen veide 1950 kg med hengeren på kroken, og hengeren veide 2350 med min TJ oppå. Egenvekten på hengeren var 650 kg ca. Dette blir ett totalt lass på 4200 kg. Jeg har lov til å kjøre 3500 kg på mitt førerkort <b>og bilen har lov til å dra maks tilhenger med 1750 kg.</b>
<i><div align="right">Opprinnelig postet av tomas</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Merkelig, 1750 som tilhengervekt????
Jeg kontaktet Møller og har papirer på at min 93 ZJ med 4 liter kan trekke 3300kg. Hadde jeg hatt V kunne jeg trukket 3500.

OME + ALU-BB (3" tot), 31" GY AT/R, JKS QD, SKIDS, RUSTY'S TOWHOOKS

<i><div align="right">Opprinnelig postet av 93ZJ</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

det kan godt hende, men da er også bilen registrert som laste bil og ikke som personbil vel?

2.5" Procomp
7" WarnFlares
33x12,5 MTR
Warn x8000i Winch

[93ZJ]

[/quote]
det kan godt hende, men da er også bilen registrert som laste bil og ikke som personbil vel?
<i><div align="right">Opprinnelig postet av tomas</div id="right"></i>
[/quote]
Min ZJ har alltid vært, er, og kommer alltid til å være, en personbil (5 seter)

OME + ALU-BB (3" tot), 31" GY AT/R, JKS QD, SKIDS, RUSTY'S TOWHOOKS

[Zuki]

Du verden Tomas! Den jeepen din fikk en real hastekur på anabole!
den blei rå på rekordtid! Og verre blir det med sperrer og full pakke...

Kan jeg forresten få noen avleggere fra det pengetreet ditt, har plass i et hjørne her!

Suzuki sj 410

[thaugen]

Hadde vært gøy å vite bensinforbruket på bilen din med det nye oppsettet. Jeg hadde akkurat samme oppsett med hjul og heving på en 98m 4,0ltr Aut, og den brukte 1,5 på langkjøring. Går 2,5 ltr mye billigere?

thaugen

[tomas]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hadde vært gøy å vite bensinforbruket på bilen din med det nye oppsettet. Jeg hadde akkurat samme oppsett med hjul og heving på en 98m 4,0ltr Aut, og den brukte 1,5 på langkjøring. Går 2,5 ltr mye billigere?

thaugen

<i><div align="right">Opprinnelig postet av thaugen</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Tja, med 3,73 utveksling i akslene og 33x12,5" hjul, så brukte den vel rundt 1.3 - 1.5 opp til offroad service forrige uke.
Dette pga mye 3. og 4. girs kjøring. Må ha mye gass og stadig gire ned i bakker.
Får bygd om akslene nå med 4.88 utveksling og ARB sperrer forran og bak. Han som bytter utvekslingen har regnet på turtallet og kommet til at jeg vil ha ca 100 mer rpm med 33" og 4.88 utveksling enn med original dekk som tilsvarer 27,5" hjul og 3.73 utveksling. Så da vil jo bilen bli en del sprekere, så da slipper jeg å gire så mye. Skal måle bilen nå når jeg henter den med nye utvekslinger. Har forhåpninger om at den skal ivertfall dra seg ned mot litern, kanskje 1.1 eller noe på langkjøring.

2.5" Procomp
7" WarnFlares
33x12,5 MTR
Warn x8000i Winch

[tomas]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Du verden Tomas! Den jeepen din fikk en real hastekur på anabole!
den blei rå på rekordtid! Og verre blir det med sperrer og full pakke...

Kan jeg forresten få noen avleggere fra det pengetreet ditt, har plass i et hjørne her!

Suzuki sj 410

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Zuki</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Jeg kunne bare ikke dy meg har lengtet lenge, LENGE, etter dette oppsettet, så nå fikk jeg sjansen. Da er det bare å slå til, Full gass!

2.5" Procomp
7" WarnFlares
33x12,5 MTR
Warn x8000i Winch

[tomas]

Hey, Hey, da skjer det ting igjen.
Bilen er hentet hos Offroad service på Løten, og jeg har fått satt inn nye giringer forran og bak. Nå står det 4.88 samt ARB i begge akslene. Skal si det hjalp.
På vei opp til Løten gikk det mye på 3. gear, og noe på 4.gear på slettene. Men jeg måtte ha mye gass.
Hjem, lå jeg stort sett på 5. gear hele veien. og det med 33" dekk. Jeg er kjempefornøyd, og kan bare anbefale det samme til andre.
Har du 33" hjul, da ville jeg valgt 4.88 utveksling. Jeg angrer ikke. :-)
Går bare rundt å smiler fra øre til øre nå :-)

2.5" Procomp
7" WarnFlares
33x12,5 MTR
Warn x8000i Winch

[tomas]

Vel, nå er det kanskje på tide å legge ut et par bilder av bilen igjen. Har jo blitt noen modifikasjoner.





2.5" Procomp
7" WarnFlares
33x12,5 MTR
Warn x8000i Winch

[tomas]

2.5" Procomp
7" WarnFlares
33x12,5 MTR
Warn x8000i Winch

[tomas]

Det er kanskje greit å knekke en aksel i ny og ne. Da rekker man å gjøre masse man ellers ikke hadde fått gjort. Har holdt på ganske lenge med et prosjekt. Legger ut bilder her.

Poenget er at dette greine skal henge etter min TJ.







































Tror dette blir et bra prosjekt. Målet er å få godkjent kjerra før Rena i sommer :-)

2.5" Procomp
7" WarnFlares
33x12,5 MTR
Warn x8000i Winch

[simon]

Tøft. Sånn må jeg bare ha...

Simon
----------------
Wrangler YJ -95 4.0L, aut. 2.5" OME, 32x11.5 BFG MT,W8000, Rocksliders, SYE

[tomas]

Har fått tak i lik lakk til bilen, så det blir lakking utpå sommeren en gang.
Har også kappet av endelemmen, dette er egentlig en helt tett henger som flyter, med 2 lensepropper som du kan dra ut.

2.5" Procomp
7" WarnFlares
33x12,5 MTR
Warn x8000i Winch

[Rudi]

Stilig kjerre. Nå blir det vel nye hjul på den og, kanskje du trenger skjermbreddere og??
Du kjører vel på med 33x12,5 på hengern og?

<font color="red">M</font id="red">åtte vi alle møte <font color="red">V</font id="red">åren <font color="red">H</font id="red">øyere og bedre skodd,
Rudi

[93ZJ]

Tror du kan få problemer med å få godkjent hengeren med den militære kroken som sitter på. I alle fall er det andre som har fått det. Går visstnok bra hvis du drar den til tilsynet med en bil eldre enn 57 (tror jeg) En kriger skulle være trygg. Sjekk i alle fall med BT.
Hvis bredden passer med en Dana 35 kunne du hive en slik under, så har du med deg 2 ekstra stikkaksler også.

OME + ALU-BB (3" tot), 31" GY AT/R, JKS QD, SKIDS, RUSTY'S TOWHOOKS

[charger]

bilen er seriøst fet!! det skal du ha! men er den ikke veldig slapp i motbakkene med 2,5 literen? spesielt med 33"? hva endte prisen på arb på? med montering?

Ferdig med senke, klar for å heve...

[tomas]

Hei, flere svar i dette innlegget.

Hadde vært gøy med 33" på hengeren, kanskje det blir 31. får se. Foreløpig bruker jeg 205R/16. skjermene er enkle, så jeg regner med det blir enkelt å få laget nye breiere.

Når det gjelder godkjenning, så har jeg snakket med BT før jeg begynte prosjektet for lenge siden. Og da sa han at det var ikke noe problem å få godkjent. Men mest sansynlig så ble hengern godkjent til min bil. Tenkte å snakke bort det med at en kammerat av meg har feltvogn og vil låne den osv bla bla bla. Får se hvordan det går. Har fått laget meg et skikkelig natofeste til bilen også.

Motoren er ikke slapp. Har endret utveksling til 4.88 så det går veldig greit. Tidligere så kjørte jeg med original utveksling, 3.73 på 33" hjul, det blei noe daut ja. men nå er bilen fin.
totalt, pris. hm. tror jeg havna på litt over 20 laken ink mva for arb og 4.88 utveksling forran og bak, samt kompressor og alt. Samt rundt 5000 eller noe for montering hos bækken offroad. Han er veldig flink, og har gode priser.

Vurderer du arb, så har jeg en diff som er til salgs, kun 2 måneder gammel. se under "deler selges". Den passer rett i en dana35. Selges billig.

2.5" Procomp
7" WarnFlares
33x12,5 MTR
Warn x8000i Winch

[Landyman]

Lik tilhenger'n min jo!
Har ikke gjort noe med min ennå da.......


Garasjen: http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...072&whichpage=1

[Stein-K]

Leser med sorg på hjertet at bilen fortsatt har "ferie" på låven. Dette er ikke bra for den mentale helsen!!

Til mandag bærer det av gårde til Offroadservice og ombygging. Det blir konge. Rekker dessverre ikke innom Rena neste helg, men kommer selvsagt i Juni.

Får håpe du får de nye stikkakslene til uka og får de montert, skal du gjøre det selv eller hva har du tenkt ??

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/smart og wrangler/OffroaglogoII.jpg' border='0' alt='user posted image'>