rare tanker om heving

[terjebj]

Stod på arbeid i går kveld å tenkte på alle hevede biler jeg har sett overalt. Begynte å gruble litt over hvorfor man skal heve bilen sin, det er jo ingen vits egentlig. Ta en bil med stive aksler f.eks. Man kan jo sette på 3" bodylift og 12" hevesett for den del, men kommer man nå lenger ut i skog og mark med det da? Uansett så er det jo akslingene som tar borti steiner og stubber og alt annet å ikke bilen for akslingene blir jo ikke hevet, de blir jo på omtrent samme høyde over bakken som får. OK, det har jo den fordelen at en hevet bil har mindre sjanse for å bli hengende fast på ramma mellom hjulene, men der har man jo drivakslnger som sitter å snurrer. Tenker jo så mye rart når man er på jobb, går jo med hørselvern hele dagen.


chevy rules!
95' sub
Det finnes ingen dumme spørsmål, bare dumme svar!

[Geared]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">slepp å jekke opp bilen for å mekke under..

<i><div align="right">Opprinnelig postet av yakuza</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

En stor fordel for oss med litt ekstra rundt livet

_____________________
Roar Hovet
Tlf: 98883546
Andebu i Vestfold
Suzuki Vitara JLX Cab

[patrolux]

Heving =større hjul.For å få plass til større hjul må man heve bilen,enten med bodylift,hevefjærer eller kapping av karosseri.Hevefjærer flexer også bedre.
JAN
TLF.99206547/99455292
GÆRHØLET OFFROADERS garholet@loqal.no
http://www.offroad.no/garage.asp?Page=Sh...ry&id=4039 Kadettdeler gies fortsatt bort.E-type

[deerhunt]

Tja du har jo noe rett i det, men det er to ting som skjer når man hever det ene er jo det visuelle som mange liker, og det at man kan ha på større dekk dimensjon og da blir jo noe bedre plass under akslene, men det er jo kun hjula som hever videre når akslingene er blitt det laveste punkt........
Ps. jeg bruker også mye hørselvern på jobb

Per G.

[Sheba]

Portal akslinger hjelper jo også til litt da

still to low...
WranglerYJ 95 OME 33-12,5-15 baja claw

[Amund]

Prøv å kjør over en haug da, så skal du se det er kjekt med litt høyde under midten... eller kjør ned i en dyp grøft, da trenger du høyde så ikke ræva henger igjen på kanten... hvis du har overheng på bilen da.

[yakuza]

heving gir også plass til meir flex som hjelper til å holde alle hjula nede på bakken lenger som heilt klart bedrer framkommeligheit offroad..



http://www.terrengbil.com/zuki

[returnfan]

Dessuten er det bra trim å klatre inn og ut av hevede biler! Og man kan kjøre i dypere gjørme/vann.

"Yess Pliis!"

[WaxFraq]

med andre ord, dette blir ikke gjort uten grunn.. =) jeg heva ikke bilen for 17k bare for skøy...

If You're Gonna Be Dumb,
You Gotta Be Tough!

91622309

Galleri - http://www.offroad.no/garage.asp?Page=Show...wGalery&id=2823

[yakuza]

slepp å dunke haudet i dørkarmen ved inn og utstiging..
slepp å jekke opp bilen for å mekke under..
får bedre oversikt..
ser ting frå en anna synsvinkel..
føler seg ovenpå..
Bob Marley: "I feel so high, I even touch the sky"


http://www.terrengbil.com/zuki

[TroFag]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">slepp å jekke opp bilen for å mekke under..

<i><div align="right">Opprinnelig postet av yakuza</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

En stor fordel for oss med litt ekstra rundt livet

_____________________
Roar Hovet
Tlf: 98883546
Andebu i Vestfold
Suzuki Vitara JLX Cab


Kansje hvermansen skal heve bilen sin så de passer under til å skru, uten å jekke, lurt.

Bare å spise mer god mat

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Geared</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

D e om å ha d arti, d bli læng å vårrå dau.

[neowulf]

Tror du skall ta deg en dag til med grubbling på jobben.
Så kan du jo altids prøve å e hvor store steiner du kommer over med en vanlig bil , en med boddylift å større hjul å til slutt en med fjærløft å større hjul.
hvist du da fortsatt lurer på hvorfor man hever bilene fåreslår jeg at du kansje begynner å poste tankene dine på f.eks. streetcar.net eller noe.

[ktveide]

Skal man heve er det best slik:





Skulle vært orginalt på alle 4x4.

Pajero 7 seter.. Til for å brukes.

[VCE]

hva slags akslinger sitter det på den?

<hr noshade size="1"><font size="1">1988 Chevy Subb 6.2D - th400 - 208 - 315/75-16

Fullsize or no size</font id="size1">

[Chevysub]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Tror du skall ta deg en dag til med grubbling på jobben.
Så kan du jo altids prøve å e hvor store steiner du kommer over med en vanlig bil , en med boddylift å større hjul å til slutt en med fjærløft å større hjul.
hvist du da fortsatt lurer på hvorfor man hever bilene fåreslår jeg at du kansje begynner å poste tankene dine på f.eks. streetcar.net eller noe.








<i><div align="right">Opprinnelig postet av neowulf</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Sånne svar er ikke nødvendig.

Hvis man lurer på noe har man lov til å spørre uten å få slike svar.


Subbeløs, men ikke motløs

[Sheba]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Skal man heve er det best slik:





Skulle vært orginalt på alle 4x4.

Pajero 7 seter.. Til for å brukes.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av ktveide</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

har du flere bilder oppunder der
hadde vert artig å se hvordan det var satt sammen


WranglerYJ 95 OME 33-12,5-15 baja claw

[terjebj]

Hei igjen.
Til dere som følte seg fornærmet eller på en eller annen måte provosert av dette vil jeg bare si dette: UNNSKYLD, SORRY, BEKLAGER.
Det var ikke meningen.
Jeg synes også at hevede biler er fine biler. Jeg synes det er imponerende og har respekt for hva dere gjør med bilene deres. Alle pengene og arbeidtimene dere legger ned for å få det til og i tillegg alt arbeidet det kan føre med for å få dette godkjent.
Har jeg hatt penger, tid og plass så skulle jeg ha hevet min egen bil også.

chevy rules!
95' sub
Det finnes ingen dumme spørsmål, bare dumme svar!

[sprintercarib]

ganske rart å se hvor lite som skal til heheheh tror det er bra at noen spør !! for alle er jo ikke verdensmestere heller!! lærer av allt her inne

men det er ganske morsomt å se at noen blir nesten sure av et spørsmål

jan olav

[terjebj]

riktig det du sier der. Man lærer mye her inne, er her inne mange timer for dagen jeg å leser innlegg.
det var jo ikke meningen å få noen sure heller. Uansett hva man skriver så er det noen som er uenig så det kan man ikke bry seg så mye om.

chevy rules!
95' sub
Det finnes ingen dumme spørsmål, bare dumme svar!

[Inge]

Er altid noen som er ''verdensmestere'' uansett hva en spør om å sier,slik er det overalt har je skjønt..men men,sånn er det bare,hehe...
Tenkte bare å svare her når jeg leste inlegget ditt,det du skriver om at akslene itte blir noe høyere over bakken er jo riktig forsåvidt,blir jo litt høyere med store hjul så klart men det er itte mye..
Men en annen ting er at akslene følger jo hjula opp å ned hvis du skjønner å da er det som ofte itte så stort problem bare man viet hvor ''diffklumpen'' sitter å tar hensyn tel den..

Syns det er bra at folk spør om alt som er je,er det itte derfor vi har detta forumet da?
Stå på terjebj:-)

Ittno er umulig,det umulige tar bare mer tid!