Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Pigging vs. seiping vs. pigging/seiping
#1
Seiping er jo fine greier og pigging er jo fine greier, men hva er mest kurant for nordnorske veier? Jeg mener: er det like greit å helseipe 35"x12.5/13.5 mud-dekk framfor å seipe midten og pigge i ytterkant? Blir jo begrenset med seipet flate når du pigger i tillegg, kontra et lamelldekk med avsatte plasser til pigger. Hva har mest gevinst?

Dette gjelder nordnorske "bakveier" som ikke saltes og knapt strøes (ihvertfall ikke før etter at alle andre veier i distriktet er strødd). Stort sett griseføre; djup slaps, våt stålis, den hyperglatte porselensflata du får på nybrøyta vei etter masse snø rundt nullpunktet på gradestokken.. også videre.
#2
midtsieping er en fin ting, og pigge kantene gir jo økt trygghet...

kc-driver
#3
Seiping gir større friksjon med underlaget, mens pigger gir ingen effekt før dekket begynner å skli.
#4
Lærte no at pigger ikkje funke over 50km/t æ da.....
Og det har æ fra han som skreiv loverket om utryknings kjøring.[Bilde: rolleyes.gif]
Så på de veian du beskriv ville æ pigga kantan og seipa midten.
Hadde nån gamle vinterdekk med litt grove knasta, dårli seiping og løse pigga i fjor. Skaut inn 85 pigga i hvert dekk og di funka meget bra.
Kjørte mye til og fra fjellet med scooter og greier, og som regel kjørte æ fortar en andre trafikanta...

Og æ trur det bi en vinter tel me de dekkan [Bilde: biggrin.gif]

hilux 2.4t
Switchback 700
polaris rmk900
yz250
#5
Jeg kjører BFG AT (32X11.5) seipet og pigget. Det funker helt nydelig. Har samme dekk på sommer, men ikke seipet og pigget. At det er forskjell vet man hvert år når første sneen kommer. Jeg kan meget godt anbefale dette!! Funker i Kirkenes, iallefall.... :-)

Tore Johansen
1993 Nissan King Cab 2.5TD
#6
Kjører Pirelly Scorpion på min, blir bare brukt til veibruk. Disse har mønster som piggfrie med de rillene som disse dekkene har. I tillegg var det mulighet til å pigge de. Ja takk, begge deler....

Forøvrig synest jeg det høres rart ut at pigger kun har virkning under 50km/h, har selv mang en gang opplevd at det er piggene som tar tak og får meg rundt svingen, eller er de som lar meg få ned bremselengden, begge deler over 50km/h. Hvorfor er det da vitsen med at utrykningskjøretøy har dispensasjon til å bruke flere pigger enn oss andre, bare til bruk under 50?

sig

Hjelp meg å holde ajour ! http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm

www.LPGguiden.no
#7
Noen som vet hva det bør koste å få midtseipet fire 31"x10,5" dekk?


TROMSØ
#8
Betalte 600 for 33x12,5x15 hos vianor i trondheim.

JAN
TLF.99206547/99455292
GÆRHØLET OFFROADERS garholet@loqal.no
[Bilde: 672222.jpg]http://www.offroad.no/garage.asp?Page=Sh...ry&id=4039 Kadettdeler gies fortsatt bort.E-type
#9
for alle fire?


TROMSØ
#10
150kr dekket er vel vandlig pris...

kc-driver
#11
Ok, takker


TROMSØ


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)