HEVING, IKKE HEVING

[Guest]

Sjekk denne linken:
http://www.fedrelandsvennen.no/livsstil/bi...ticle313273.ece

Hvilke goder får vi ut av denne loven?????

Ronny 90990434
ronny@offroad.no

[super roof]

goder? virker som det er nesten helt slutt på heving,
men skall du lage deg bil er vel loven en fordel



patrol 160 sr rigs http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=1062

galleri http://www.offroad.no/garage.asp?Page=Show...wGalery&id=3078

[Guest]

men det er vel mulig å bygge om bilen skikkelig, for så få den godkjent

Ronny 90990434
ronny@offroad.no

[Guest]

Ble skikkelig fyrt når jeg leste dette.
Var på telefon med Wollamo for ca 4 mnd siden, og da sa han at godkjennig av hevede biler ikke skulle være noe problem.
Slik jeg beskrev for han hvordan jeg ville heve min bil, sa han at det virket som et positivt og orntlig prosjekt. Når jeg da spurte han om jeg kunne komme til Tr.heim å godkjenne bilen ble jeg avist med at jeg ikke tilhørte hans region.
Skrev også brev til BT region sør, der ble jeg også avist.
Ringte alle BT-stasjonene fra Tr.heim til Oslo, og ble avist.
Alle svarene var: Du må dokumentasjon....................

Ronny 90990434
ronny@offroad.no

[super roof]

var ett til bake skritt for ombygging av offroad biler iallefall ,
men en gla nyhet til alle som har ett hjemmebygg i garasjen,
men er jo mere likt for alle nå da å det synes jeg er bra, før var det jo bare de fra regiom mitt som fikk godkjent, heving å div



patrol 160 sr rigs http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=1062

galleri http://www.offroad.no/garage.asp?Page=Show...wGalery&id=3078

[Guest]

noe må jo gjøres


Ronny 90990434
ronny@offroad.no

[Bergum]

Det er vel større mulighet for å skifte aklsler etc nå da.
Forsterkninger etc....
hva med støre hjul og senking?
Så det var en som anbefalte Citroeng støtdempere, så en kan heve og senke etter terrenget....????



__________
GPS Fantom

[HardKåre]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">-Erfaringene fra andre land viser at hjemmebygde biler slett ikke er farlige i trafikken. Ja, de er faktisk heller underrepresentert i ulykkesstatistikken, på samme måte som ombygde biler, sier Wollamo. </td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">Skulle f**n bare mangle, vi ser jo på bilene våre som noe mer enn et fremkomstmiddel... Men blir vi belønnet av den grunn???

<hr noshade size="1"><font size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!</font id="size1">

[Sigge]

Hvordan er det om man monterer feks. 33" hjul uten heving men kunn kapping i hjulbuene.. kan man da få dette godkjent??
kann ikke forlange papir på kapping..

Sigge

[Duramax]

Men de krever papir på hjula.... At bremser og sånt tåler det....

CHEVY.- EATING FORDS, ****TING DODGES

[roy hp]

Problemet er at vis jeg som har dana akslinger på min Dodge kan vise fram papirer på at andre merker bruker større hjul enn min Dodge med samme akslinger/bremser eller at man skifter til større bremser så godtar ikke BT det som produsenten av akslinger eller bremsene skriver for da skal de plutselig ha Dodge til og skrive på hva de uorginale delene tåler!!!!!!!. æ har no skrudd såpass mye på lastebiler av europeisk opprinelse (Volvo) att vist æ e på EU kontroll med uorginale fjærer/bremser eller andre chassis deler så e det ingen som spør etter papira fra volvo at det her passe til bilen. Æ har fådt korta inn bila og bygd om påbygg fra andre merka og det e ikke en jævel som har spurt etter verken sveise sertifikat eller fagbrev ved registrering.. BT e rett og slett bare vanskeli bare for å være vanskeli!!!!!!!!!!!

[Sigge]

Papir på hjula.. leveres hjula med papirer da????

Sigge

[Tommy]

De forlanger papirer fra importør av bil på alle hjul som går utover +/- 5% rulleomkrets....

Tommy Olsen

[Sigge]

må snakke med toyota importør da?? er det noe sjangser på å få papirer i fra demm da??


Sigge

[Stefan E.]

Har forsøkt å prate med Toyota, og i hvertfall etter min erfaring er de særdeles lite villige til å prate om noe som helst.

Som han sa, de kan KUN gå god for det bilen er levert med orginalt, alt annet driter de i.

Så hvis du får de til å høre på deg, så er du god!

-Toyota Corollux 2,2d
-83 Toyota LandCruiser HJ60
-Subaru 1800 Turbo stv (konebil)
-44 GMC CCKW 6x6 tipp
-2 stk gamle Opel.

"Valplaus, men ikkje motlaus!"

[Tommy]

Man burde kunne bruke det at AT får godkjent opptil 37" på sine biler, men siden enkeltgodkjenninger av biler nå er lagt på is så blir det uansett vanskelig...

Tommy Olsen

[Sigge]

om jeg kommer med 33" dekk å skjermbreddere som dekker dekka å ramme forsterkning å skvettlapper som også er store nokk.. så kann det ikke være noe galt i det...

Sigge

[wazzza]

Satt å leste litt på lovdata.no og fant dette:

7. Krav om dokumentasjon
For kjøretøy som repareres/ombygges/oppbygges slik at vitale deler på kjøretøyet - ramme, karosseri, bremser, lysutstyr, styring, motor, fjærer, støtdempere, felger, dekk osv. - avviker fra den utførelsen som er foreskrevet eller tillatt av kjøretøyfabrikanten og/eller fra den utførelse som kjøretøyet hadde ved første gangs registrering i riket, skal det fremlegges dokumentasjon fra kjøretøyfabrikanten eller fra kompetent, uavhengig laboratorium for at de benyttede deler er egnet og at kjøretøyet etter reparasjonen/ombyggingen/oppbyggingen har tilfredsstillende kjøreegenskaper og vil tåle de påkjenninger det kan regnes med å bli utsatt for.
<font color="red">Slik dokumentasjon som nevnt i første ledd, kreves ikke dersom kjøretøyet på de aktuelle punkter med rimelighet kan kontrolleres av regionvegkontoret.</font id="red">

Siste linje betyr jo da at refleksmannen har lov til å bruke hode å godkjenne bilen dersom han mener den for forsvarlig?



-------------------------------------------------------------
Lovdata, regler og lover ang div. bil
http://www.lovdata.no/for/sf/sd/sd-19941004-0918.html

[Denominator]

Denne har jeg kjørt hard på hos en BT mann på hxxxx. Dette endte med at mannen ikke lenger ville svare meg, hverken på telefon eller mail. Å reise ned til stasjonen for å kreve et svar har jeg ikke brydd meg med. Blir sikkert ikke noe bedre ut av det.
Men, dette er en del av lovverket som de velger å se bort i fra når det måtte passe dem. Føler de seg litt usikkre i det de skal utføre, henviser de bare til andre deler av lovverket!


www.ford-project.com
Tom Thorvaldsen
Stolt eier av : 1986 mod. Ford F-150 XLT Lariat

[roy hp]

Det betyr vel det at dokumenter fra produsenter av diverse hevesett faktisk kan brukes vist refleksmannen har litt omløp i øverste delen av sin kropp