Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Hvilke lykter passer best?
#21
Har fulgt rådene sålangt, er Bosch sine lykter jeg kikker på nå.

Hvis det blir så mange lykter som en 5-6 stk, hvordan bør man da sette opp lysbildet? Ser at 210 lyktene også skiller mellom bred / lang og smal / lang. Burde brukt en kombinasjon kanskje?

sig

Hjelp meg å holde ajour ! http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm

www.LPGguiden.no
#22
Syns Hella er lettere å få vibrasjonsfrie jeg, men ellers enig i at Bosch er mer solide....
Men 320'n ser bedre ut enn 220'n soliditetsmessig syns jeg.....

Per
Privat: 91791531 Per@offroad.no
[Bilde: avatarperf.jpg]

Nå har vi to gromjenter, Silje og jeg!
#23
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Syns Hella er lettere å få vibrasjonsfrie jeg, men ellers enig i at Bosch er mer solide....
Men 320'n ser bedre ut enn 220'n soliditetsmessig syns jeg.....

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Per F</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

hvordan i svarte f*en får du hella-plasten vibrasjonsfri? etter at jeg gikk over fra Rallye 3000 til Big Knick har jeg ikke en gang tatt i et stabilisatorstag, men så har jeg bil i am.stål, og ikke japse-plast!

<hr noshade size="1"><font size="1">1988 Chevy Subb 6.2D - th400 - 208 - 315/75-16 - avskiltet

Fullsize or no size</font id="size1">
#24
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">hvordan i svarte f*en får du hella-plasten vibrasjonsfri? etter at jeg gikk over fra Rallye 3000 til Big Knick har jeg ikke en gang tatt i et stabilisatorstag, men så har jeg bil i am.stål, og ikke japse-plast!
<i><div align="right">Opprinnelig postet av VCE</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


....med 6,2 diesel er det mer enn bare lyktene som trenger stab-stag.......[Bilde: biggrin.gif]:D:D:D:D:D:D

Mvh. Sheriffen
member of DORK
NY GARASJE
Gammel Garasje
BILDER
RIGS
Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink...
#25
Viss jeg skulle hatt 6 stk så tror jeg at de ytterste ville vært vridd litt utover slik jeg har sett skikkelig til siden.[Bilde: smile.gif]

chevy rules!
95' sub
Det finnes ingen dumme spørsmål, bare dumme svar!
#26
Har jo ikke hatt 3000 på flere år, de var helt håpløse når det gjaldt vibrasjoner, enig i den.......
320'ne på taket har jeg ikke stabstag på, vibrerer ikke i det hele tatt....

Per
Privat: 91791531 Per@offroad.no
[Bilde: avatarperf.jpg]

Nå har vi to gromjenter, Silje og jeg!
#27
fordelen med ristinga fra motoren, er at da rister føreren like mye som lysene, så du merker det ikke... [Bilde: biggrin.gif]

<hr noshade size="1"><font size="1">1988 Chevy Subb 6.2D - th400 - 208 - 315/75-16 - avskiltet

Fullsize or no size</font id="size1">


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)