Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
transfer case xj?
#1
skal bestillle heving til min xj fra rubiconexpress og får spoørsmål om hvilken transfer case jeg har og hvilken aksling jeg har..
noen som vet dette ?

bilen er en 1997 modell xj 2,5td
Svar
#2
Aksel foran er Dana 30
Aksel bak: Har du abs bremser er det Dana 35, Har du ikke abs kan det også være Chrysler 8.25
Transfer kassen er enten:
NP231 "Command Track" som har gear 2H-4H-N-4L
eller
NP242 "Selec Track" som har gear 2WD-4Part time-4Full time-N-4LO
Håper dette er til hjelpSmile

90 XJ 4,0L
foreløpig helt orginal
Svar
#3
Når du kjøper en bil bør man titte litt i vognkort/manual eller glo litt på/under bilen å lese hva som står der.
Ingen av oss kan med sikkerhet vite hvilke komponenter din bil har, tidligere eier kan jo ha byttet samtlige deler i din bil!

Man kan også bruke søkefunksjonen på forumet slik at relevant informasjon dukker opp, det kan nemlig være andre som har spurt akkurat samme spørsmål som deg og fått gode svar.

Når du har lært noe spennende/nyttig, eller hvis du tar bilder av din "mekk" så kan du kanskje dele denne med oss, slik at verdien i ett "interesseforum" opprettholdes.


Velkommen til offroadforum!Smile

----------------------------------------------------------
Ett problems løsning genererer to nye problemer ut fra det opprinnelige problems løsning.
Svar
#4
Hei, velkommen til forumet. Vil anbefale deg å lese, memomere denne linken: http://www.jeepforum.com/forum/showthread.php?t=26256

Der står det aller meste...

----------------------------------------------------------------
<font face="Lucida Console"><font size="1"><font color="purple">Trykkbar---></font id="purple"></font id="size1">[Bilde: icon_smile_big.gif]<font size="1"><font color="purple"><---trykkbar</font id="purple"></font id="size1">
<font size="4"><font color="purple">Lovdata.no</font id="purple"></font id="size4">
Ønske sæ kort patrol eller XJ
</font id="Lucida Console">
Svar
#5
Kjære vene.......hva slags velkomst er dette da Mastermedic ??? Alle er da nybegynner her inne en gang og alle må vi lære å bruke dette forumet. Var det ikke bedre å ønske velkommen enn helt klart i dette tilfelle, skremme nye medlemmer bort??? Om du har problemer med et slikt "fjollete" spørsmål i uka vil jeg foreslå at du ganske enkelt ignorer det og finner noen mer "proffe" innlegg å besvare.

Ikke er alle sammen lesehester og hopper rett på å lese lover og regler heller, men derimot er ganske entusiastiske med sine små hverdagslige "problemer".......

La oss alle starte som amatører og lære underveis.

Vi er ikke alle født profesjonelle.......vi da.

Ha ei fin helg

PS! j-junit....velkommen til offroad.no [Bilde: smile.gif]
90 XJ 4,0L, fortsatt prosjektbil Smile
<b>Citius, altus, fortius</b>
Svar
#6
<!--quoteo(post=1308462:date=26 Jan 2007, 23:02:name=vanco4WD)-->QUOTE(vanco4WD @ 26 Jan 2007, 23:02) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kjære vene.......hva slags velkomst er dette da Mastermedic ??? Alle er da nybegynner her inne en gang og alle må vi lære å bruke dette forumet. Var det ikke bedre å ønske velkommen enn helt klart i dette tilfelle, skremme nye medlemmer bort??? Om du har problemer med et slikt "fjollete" spørsmål i uka vil jeg foreslå at du ganske enkelt ignorer det og finner noen mer "proffe" innlegg å besvare.

Ikke er alle sammen lesehester og hopper rett på å lese lover og regler heller, men derimot er ganske entusiastiske med sine små hverdagslige "problemer".......

La oss alle starte som amatører og lære underveis.

Vi er ikke alle født profesjonelle.......vi da.

Ha ei fin helg

PS! j-junit....velkommen til offroad.no [Bilde: smile.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jeg har moderert innlegget mitt noe, meningen er ikke å skremme noen vekk fra norges beste offroad forum.
Jeg mener man bør sette seg litt inn i hvordan ting fungerer før man slenger ut en tråd (nye som gamle medlemmer). Desuten må du (også som ny medlem) huske på at dette er et fora for erfaringer og meninger, og ikke alle er like flinke til å pakke inn meningene, rådene eller synspunktenesine i "sukkerlake". Dette betyr i praksis at du må akseptere å tåle at noen er kritiske eller negative til din bil eller dine meniger e.t.c. Eks. yttrer du rassistiske meninger o.l. bår du tåle å få "dritt" tilbake uten å bryte i gråt.
Dette er hele hensikten med et diskusjonsfora som ikke er sensurert (med unntak av ting som strider mot moral, etiske eller lovmessige yttringer).
......Dæven.... det smalt i bilen....... STOPP for faen,,
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)