Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
noen som ska på maskinmessa i år?
#21
var på fest hos volvo på mastemyr fredagskvelden. der sto den ene av de ec700'ne som AF Decom har handla, flotte de... Men der sto også en 365 som AF Decom har bytta inn, den så ikke bra ut, helt utslitt og var ikke snakk om oljedrypp, men "olje-elv" og en STOR dam under maskina.... noen som har kjennskap til detta firma?

tlf: 99095652
Svar
#22
whatever... visste nok at d var ein eller annen maskin-nerd som kan alle de tala i hode.. No offenceWink Kan berre VOLVO, egBig Grin

Jon Svår, 97 15 49 87

TODAY-TOMORROW-TOYOTA

[Bilde: logo_fwp_123.jpg]
Svar
#23
Kjøpte ikke han den 870`n vi flytta dit a?
Den veier 84 tonn for å være nøyaktigSmile

CHEVY - EATING FORDS, ****TING DODGES

DURAMAX GARASJEN
Svar
#24
Artig var d... ein del sterk-lesk vart d... både på messeområde og ute på by´nTongueB) 48-timers fylleturné legger man fort merke til på søndags morgon både med kuppelhue og flat lommebokSad

Entrepenøren Albert Hæhre hadde storhandel.. Han var borte på HITACHI-standen, der han bestemte seg for å handle ein 850 (90 tonner gravemaskin) gjor unna d formelle, gikk ein tur på do i fem minutt, kom tilbake å sa at han skulle ha 4 stykk til, samt ein 570Big Grin
Flagget heiste for full stang for Nanset StandardWink

Jon Svår, 97 15 49 87

TODAY-TOMORROW-TOYOTA

[Bilde: logo_fwp_123.jpg]
Svar
#25
Ja, Duramax.. Dette vil eg og vete korleis d er å køyre me sota ruter, og ka type film du brukar...

Jon Svår, 97 15 49 87

TODAY-TOMORROW-TOYOTA

[Bilde: logo_fwp_123.jpg]
Svar
#26
Begynner å bli laangt utenfor tråden nå, men, men...
Åssen synes du det funker med sota ruter på maskinen Duramax? Bruker du helt sort film, eller litt lysere? AC'n henger ikke helt med de varmeste dagene så det hadde vært greit å fått stengt noe sol ute. Er litt plaget om sommeren, og spesielt med lav kvelds-sol. Maskinene våre går helkontinuerlig så er litt bekymret for nattarbeide og om vinteren. Nå har vi fått xenon på den siste 330D'n og regner med at vi får det heretter. Gir meget behaglig arbeidslys.

--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)
Svar
#27
Jepp Svår, får spak, alle våre maskiner har det. Var litt snakk fram og tilbake med Volvo om de hadde lov å montere det og ikke, men skulle visst være i boks. Gyver på og soter ruter så fort maskinen er på plass, så detta blir nok braSmile


CHEVY - EATING FORDS, ****TING DODGES

DURAMAX GARASJEN
Svar
#28
Problemet med spakstyringen til Volvo er at spaken overstyrer eller utligner rattet. DVS. Om du kjører med spakstyringen aktivert, men styrer med rattet og du skulle tilfeldigvis komme borti spaken så vil maskinen svinge. Det er dette som mest sannsynlig skjedde i ulykka i Rogaland. Volvo sier også maks. 20 km/t med spakstyring. Har kjørt 220D og nå 220E med spakstyring i fem år, ikke aktuelt å kjøre uten nå. Noe har skjedd siden jeg begynte med en Volvo 4600 for 14 år siden [Bilde: smile.gif]
Alt som vi kjøper nå har spakstyring og lastedemper på aggregatet, spesielt lastedempingen er vi så fornøyd med at sjefen ettermonterte det på den gamle L50B og EW230 vår. Kjøpte en brukt 330D og den fikk også demping montert, heldigvis så satt spakstyringen der allerede [Bilde: smile.gif]

--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)
Svar
#29
Vel, spakstyring cdc som er ekstrautstyr på eindel merker, som volvo, caterpillar og komatsu, gjer at du får ein meir avslappande stilling når du køyre.. Skuldrane får slappe av. Effektiviteten auker på lasteren
Har køyrd 10.000 timer, der 7.000 av de er med volvo.
Spakstyring skal kun brukast på lukka område og ikkje etter veg.. Refererer til den stygge ulykka sørpå
No er det visst snakk om strengare restriksjonar ang spakstyring, og kansje det ikkje vert solgt meir lastere utstyrt med cdc

Jon Svår, 97 15 49 87

TODAY-TOMORROW-TOYOTA

[Bilde: logo_fwp_123.jpg]
Svar
#30
Dere som kan dette; fordeler og bakdeler med spakstyring vs. ratt?


www.nofear.no
Svar
#31
Nesten synd jeg får ny nå da, hadde vært moro å få en FBig Grin
Men overlever nok i en 220E også[Bilde: smile.gif] Skal ha den i en mnd ca, så kommer det en 180E også, og da tar jeg den, og setter 220`n på knuser`n istedetSmile
Får heller velte om et år eller noe, så det blir en F daSmile hehe

CHEVY - EATING FORDS, ****TING DODGES

DURAMAX GARASJEN
Svar
#32
Får du med spakstyring??

Jon Svår, 97 15 49 87

TODAY-TOMORROW-TOYOTA

[Bilde: logo_fwp_123.jpg]
Svar
#33
Hehe, siden vi transporterte den til messa var det ganske viktig å vite eksakt vekt!! Ellers går det mest i Volvo og Cat her og! Får ny hjullaster til uka, og det blir en VOLVO!! Gleder meg som en ungeSmile[Bilde: smile.gif][Bilde: tongue.gif]

CHEVY - EATING FORDS, ****TING DODGES

DURAMAX GARASJEN
Svar
#34
Skjønner deg ToreWink Har hatt alt for mange timer i volvoL180E og no i d siste året L150E.. Blir nesten morro å være på jobbBig Grin
Gleder meg til modell F kjem... om ikkje so lengeB) Kjem endringer på hytte og lastaggregat

Jon Svår, 97 15 49 87

TODAY-TOMORROW-TOYOTA

[Bilde: logo_fwp_123.jpg]
Svar
#35
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Er ikkje d muli å få sotede/tonede ruter som extrautstyr på maskin??
Såg enkelte cat-er som J.R eigde, som var tonede ruter.. Eller var d du Tore som har vært ute med filmen:wtf:[Bilde: wtf.gif][Bilde: wtf.gif]

Jon Svår, 97 15 49 87

TODAY-TOMORROW-TOYOTA

[Bilde: logo_fwp_123.jpg]


<i><div align="right">Opprinnelig postet av HighwayPatrol</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

HahaSmile Neida, jeg har ikke vært ute med filmen på noen av Cat`ne. Den nye 365C`n blei det proff soting med 10 års garanti. TØFT!!
Veit ikke om du får det som ekstrautstyr på Volvo, Cat har hatt tona ruter på en del maskiner originalt...

CHEVY - EATING FORDS, ****TING DODGES

DURAMAX GARASJEN
Svar
#36
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Highliften er jo ganske spesiell da, siden aggregatet legger seg over hytta. Speilene sitter faktisk montert på håndtakene på hytta. På 330 så kan en jo kanskje lage nye fester på ROPS'en. Syntes dette var en riktig god idè, skal ta tak i det i morra. Har du noen bilder av maskinen med film? Kan gjerne sende det i et PM.

--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)

<i><div align="right">Opprinnelig postet av RamDodge</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Jeg har trur ikke jeg har bilder av det, for den maskin er allerede sendt bort. Kjører en gammel leiemaskin nå. L150C faktisk:fish:
Men finner jeg noen skal jeg sende det over til deg

CHEVY - EATING FORDS, ****TING DODGES

DURAMAX GARASJEN
Svar
#37
Highliften er jo ganske spesiell da, siden aggregatet legger seg over hytta. Speilene sitter faktisk montert på håndtakene på hytta. På 330 så kan en jo kanskje lage nye fester på ROPS'en. Syntes dette var en riktig god idè, skal ta tak i det i morra. Har du noen bilder av maskinen med film? Kan gjerne sende det i et PM.

--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)
Svar
#38
Juster speilarmene forover, så ser du igjennom de små siderutene istedet. Uansett om du bruker ganske lys film hjelper det utrolig bra på temp inne i hytta, og du slipper den jævla side sola som alltid skal treffe deg i trynetSmile

Lykke til

CHEVY - EATING FORDS, ****TING DODGES

DURAMAX GARASJEN
Svar
#39
Hmmm.... På 330 og på 180 Highliften vår så sitter speilen montert langt bak så du ser de gjennom dør-rutene. Vi har ryggekameraer så det er kanskje ikke noe stort problem? En kan kanskje bruke limo-tint på bakruta og en del lysere på dørene. Vi har lastebiler tett opptil oss og masse gjennomgangs-trafikk der vi jobber så det er viktig å ha bra sikt rundt maskinen. Får ta en prat med sjefen på mandag [Bilde: smile.gif]
Takker for tipset Durmax!

--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)
Svar
#40
På den forrige 220D`n og 180`n jeg hadde brukte jeg temmelig mørk film på dør og bakrute og ikke noe på de små på hjørnene og selvfølgelig ikke på frontruta. Så sikt i speilene er ikke noe prob.
Blir litt mørkt å se ut av dør rutene om vinteren, men det er uproblematisk synes jeg. Har bra med xenonlys, så detta gårSmile
Kan i hvertfall anbefales på det sterkeste! Utrolig mye bedre å jobbe i sterk sol!!

Tore

CHEVY - EATING FORDS, ****TING DODGES

DURAMAX GARASJEN
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)