Junkern's garasje

[junkern]

Nei, slike dekk vil jeg ikke ha. Hadde det vært BF'ene jeg hadde før, hadde de lagt seg ut mye mer. det er 0,2 bar/ca. 3pund i dekkene på bildene, og da følger det også historien at det ene dekket løsnet dagen før med 0,4 bars trykk.

Nok en gang utsettelse av dekk. Nå vil de ikke engang love at dekkene kommer med neste levering om tre-fire uker heller. To dekk kommer over helgen, og det hjelper jo selvfølgelig VELDIG mye. NOT!

[håvard]

men du, er bilen din godkjent nå eller?



håvard : BJ42
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=3754

[junkern]

[quote]men du, er bilen din godkjent nå eller?


:D:D:DJAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!D]:D:D:DB)

[Vegard]

Vanvittig bra! Gratulerer!!!

Har du dreva om aksler eller evt transfer enda? Så du prata om et sett til ca 6-7 tusen (?) for transferkassa. Det finnes billigere alternativer fra www.northwestoffroad.com , har lest i katalogen deres, men er ikke sikker på om de reduserer høyserien også. Kan være verdt å undersøke.

Er bremsene dine originale? Låser de hjula?

Vegard.

[ljokjell]

Gratulere!

Var hos W på BT i Tr.heim i går og fikk godkjent LJ'n med 33" OME og bakseta. Det eneste som de ikke likt var at speedometeret viste litt for lite. Han hadde hørt at du fikk det justert hos Norsk speedometerservice. Og han anbefalte at jeg tok en NAF test på det. NAF hadde aldri hør at en må endre speedometeret. Speedometeret viser 72 i 80 og så blir det værre jo raskere jeg kjører.

Fikk du justert selve nåla eller har du montert en nedgiring på viren? Hva kostet det?

Rikard L
LJ 73 www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=402
Volvo Feltvogn

[Iver460]

Junkern, har du gjort noe med bremsene før godkjenning? Og hvor var det du fikk gjort det, på Biltilsynet i Asker?
Jeg tenkte at om du hadde fått godkjent 35" (eller var det enda større) på din så måtte vel jeg kunne klare å få stempla inn fattige 2 tommer mer og få godkjent 33" på GDn. Er det bare speedometeret og litt karosserifrisering som må til?

300 GD Cab 33"
280 GE LWB

[håvard]

det var godt høre!



håvard : BJ42
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=3754

[junkern]

Jeg fikk som sagt, kalibrert nåla hos norsk speedometerservice. Den har ingen innvirkning på telleverket, men det var heller ikke påbudt, så det var kurrant. Når det gjelder bremser, så er de forholdsvis nye, det er orginale bremser, men bremsene er gode og dessuten er det ikke større bremseskiver enn på hiluxene som artic bygger om (de gjør heller ikke noe med bremser). Og i likhet med Articene, så bremser bilen lett og behagelig, men skal man blokkere hjula må man trå til litt, omtrent akkurat som på articene. BT prøvekjørte bilen langs veien og prøvde flere unnamanøvre og nødbremsninger i tillegg til at de testa bremsene på ruller etterpå, og de fant ikke noe negativt om hverken kjøreegenskapene eller bremsene ved bilen. De var nemlig veldig gode.

I tillegg til det, så hadde jeg justert lysene slik at de ble riktige, og gått over alle bremserør og slanger slik at de ikke var fort korte el.li. Den ene dieselslangen ble også byttet ut fordi den ble litt kort etter bodyliften. Transferspaken ble forlenget og justert. Ellers gikk det fint med 2" bodylift, med 3" bodylift, tror jeg det er endel mere arbeid, ettersom flere av slangene og det elektriske i motorrommet må modifiseres da.

Hjullagerne var etterstrammet og de fleste foringene i forstillingen var byttet ut.

Ang. godkjenning av 33" så tror jeg det er forholdsvis kurrant. Hører rykter om at Tom har liggende papirer på det fra orc, men da med fjærheving i tillegg til bodylift. Får man dekkene på uten fjærheving, så mener jeg at det er enda bedre ettersom man ikke flytter høydepunktet. Skal bygge opp en 280 GE etterhvert med 33", så får vi se hva BT sier om den bilen.

Kjerra mi ble godkjent med 36x14,5. Hvis jeg skal ha noe større enn det, så mente han at jeg sannsynligvis måtte få tak i noe kraftigere akslinger og bremser.

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/junkern/ålentreffet 2004 001.jpg' border='0' alt='user posted image'>


Vegard, har du noe mer info om de drev-greiene. Jeg har ikke gjort noe foreløpig, så dette er SVÆRT interessant, selv om den fortsatt blir lat på høyserien. Fant ikke noe om de drevene på den siden, står det kun i katalogen, hvor får jeg evt. tak i den? Har forresten mistet nummeret ditt.

[Blom]

PS - 5.29 giringer er nå på vei hjem, sammen med No-Slip. Regner med disse er hjemme rundt påsketider. Blir levert til Jetcarrier i morgen i USA... Om du fremdeles er interessert ;-)

Men hva kommer du til å kjøre med da, 37x13,5x15 ??



Blom - 1990 Hilux X-cab og Suki LJ80

[junkern]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">PS - 5.29 giringer er nå på vei hjem, sammen med No-slip. regner med disse er hjemme rundt påsketider. Blir levert til Jetcarrier i morgen i USA... Om du fremdeles er interessert ;-)

Men hva komer du til å kjøre med da, 37" ??

Blom - 1990 Hilux X-cab og Suki LJ80

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Blom</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Hei blom!

Driver å undersøker litt andre alternativer nå ettersom flere fraråder så lave giringer. Du har jo nummeret mitt, så er det bare å ta kontakt når de kommer, regner med at det uansett ikke er noe problem å bli kvitt disse giringene, men i skrivende stund, så er jeg litt avventende. Det har også sammenheng med at jeg har kalibrert speedometeret, og da blir jo det feil igjen:devil:

Skal kjøre på 37 tommere en eller annen gang i fremtiden. Får to dekk rett over helgen, og da trenger jeg jo bare to til, som forhåpentligvis kommer om tre, fire uker. Disse dekkene kan jeg få godkjent ettersom de ikke er noe særlig over 36 tommer, men må da ha ny visning og greier, mulig det blir ila. sommeren. Tviler allerede på om jeg har nok dekk til å kjøre med i svinndal i påsken når den tid kommer, men da får jeg heller se om det er noe å få lånt et sted.

Det værste av alt er at jeg fikk høre i dag at det var en som hadde kastet 4 38x15,5 funcountry som kun hadde gått 25000. De dekkene var jeg og så på, og meldte interesse for, men de ble bare kastet, selger mente de var for utslitt (7mm. mønster igjen) og heiv dem istedet:devil: for å selge de til meg:devil:
Der gikk jeg i hvertfall glipp av VELDIG billige snødekk:devil:

[Amund]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
men de ble bare kastet, selger mente de var for utslitt (7mm. mønster igjen) og heiv dem istedet:devil: for å selge de til meg:devil:
Der gikk jeg i hvertfall glipp av VELDIG billige snødekk:devil:

<i><div align="right">Opprinnelig postet av junkern</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


Løøøøp til containern, og hvis den er tømt søpleplassen osv osv. Det har jeg gjort mange ganger... fattern er flink til å hive ting jeg skal ha.

[Vegard]

Du finner Trail Tamer fra Advance Adapters til i underkant av 400 US$:
http://eshop.advanceadapters.com/commerce/...d=1080213365003

Vegard.

[krydderkongen]

hei junkern
skal bare gratulere med god jobbing
jeg sitter å leser garager om dagen
synes dine beskrivelser av alt du har gjort
er helt topp
tenk på alle som får lyst på å gjøre det samme
som du har gjort med tanke på foreksempel at
du tror at body lift 2tom går greit mens 3tom må antaglig
forlenge ledninger osvB)
Takk for godt lesestoff
(sitter å drømmer om å heve bilen min)
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/krydderkongen/pajero sport sand.jpg' border='0' alt='user posted image'>


BJØLSETGRENDA 4L KLUBB

[junkern]

Nå er midlertidige dekk lånt inn

38x15,5 Gamle gumbo monster muddere med ca. 7 mm mønster igjen. De blir sannsynligvis en traumatisk opplevelse å kjøre med langs veien, men da er det i hvertfall håp om at det blir kjøring i svinndal i helgen

[junkern]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Nå er midlertidige dekk lånt inn

38x15,5 Gamle gumbo monster muddere med ca. 7 mm mønster igjen. De blir sannsynligvis en traumatisk opplevelse å kjøre med langs veien, men da er det i hvertfall håp om at det blir kjøring i svinndal i helgen

<i><div align="right">Opprinnelig postet av junkern</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Da er monstermudderne på plass og klare for skogsbruk Har faktisk vasket bilen idag for en gang skyld, skjærte til en baggasjeromsmatte i gummi i baggasjen slik at det bli litt lettere å legge fra seg gjørmete slepestropper o.li. i bilen. Benyttet samtidig anledningen til å skru opp dieselpumpa litt. Hjalp noe. Ryker omtrent ingenting, men nå skal kjerra på EU-kontroll ila. noen uker, så jeg får vente med å skru opp noe mer før den tid. Bilder kommer

[Toy2]

Nå må jeg si den bilen din begynner å ligne på noe
Må prøve å få til en ny kjøretur i ulent terreng igjenn vel ??
Kansje vi får med oss han Truls å som kun bruker dekka sine på vei !! he he he he

[sivrt]

Bilder ???

Morten.
`99 Jeep Cherokee Sport Jamboree 2.5TD
Goodyear Wrangler MT/R
31x10,5-15
2" BB

[trulz]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Nå er midlertidige dekk lånt inn

38x15,5 Gamle gumbo monster muddere med ca. 7 mm mønster igjen. De blir sannsynligvis en traumatisk opplevelse å kjøre med langs veien, men da er det i hvertfall håp om at det blir kjøring i svinndal i helgen

</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Så så bjørnar.. jeg kjører med 35x14.5" gumbo monster mudder på vei og skog.. de er helt greie.. rister ikke såååååå mye som skal ha det til! Men de er tunge da, går ikke akkurat fort! hehe.. bli med og kjølre en dag eller bjørnar?


MVH. Trulz.
-----------
Hilux: 35/14.5" hjul, sjakler, 4" hev, 3" boddylift ++
Sjekk: http://www.trulz.com/index.php?page=hilux

[junkern]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Nå er midlertidige dekk lånt inn

38x15,5 Gamle gumbo monster muddere med ca. 7 mm mønster igjen. De blir sannsynligvis en traumatisk opplevelse å kjøre med langs veien, men da er det i hvertfall håp om at det blir kjøring i svinndal i helgen

</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Så så bjørnar.. jeg kjører med 35x14.5" gumbo monster mudder på vei og skog.. de er helt greie.. rister ikke såååååå mye som skal ha det til! Men de er tunge da, går ikke akkurat fort! hehe.. bli med og kjølre en dag eller bjørnar?


MVH. Trulz.
-----------
Hilux: 35/14.5" hjul, sjakler, 4" hev, 3" boddylift ++
Sjekk: http://www.trulz.com/index.php?page=hilux

<i><div align="right">Opprinnelig postet av trulz</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Hehe, Neida, de var ikke noe værre å kjøre med enn x-terrain-dekka jeg lånte av holern som sto på bedlocks-felger da jeg kjørte opp og ned til rena

Har fått tips om å bruke balanseringspulver i dekkene, og må jo selvfølgelig prøve det. Noen som vet hvor jeg får tak i det? Disse lefsene er jo bare midlertidig, men jeg synes faktisk at de ikke var så håpløse på veien heller, så jeg regner med at disse dekkene blir stående på bilen hele tiden fram til de nye kommer. Var jo først tenkt som rene skogsdekk. Dekkene måler forresten 36x14,5 med ca. 30 pund trykk, med andre ord GODKJENT (mener nå jeg da, selv om andre kanskje mener at det er skriften på dekket som gjelder)

Fant forresten ut at det hjalp faktisk veldig godt å skru opp pumpa et hakk til. Bilen går faktisk bedre med 38 tommerne nå enn den gjorde med 35 tommere tidligere. Dessuten fikk jeg bedre moment på lavere turtall, så nå er det ikke vits å dra bilen over 3300 omdr. (anbefales!)

Kommer nok en intercooler snart også, men den står ikke så høyt på prioriteringslista som en skikkelig veltebøyle. Skal ta av taket neste helg, og da er det ingenting som tar imot hvis jeg skulle velte med kjerra (som ikke er helt umulig)



, Svinndal-gjørma lukter noe så vanvittig

[Per F]

Avballanseringspulver får du hos Viking, Har det hverfall hos Follo Bilberging!

Per
91791531 / 64988722
Per@offroad.no / Ptf@c2i.net
Delespørsmål:23032000
Mfa@offroad.no

Team X-Files (Du tror det ikke før du ser det!)