Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Sikkringsboks
#1
Noen som har en grei løsning på hvordan man kan få belastet begge bateriene likt, ved tilkobbling av tilleggsustyr, Er en patrol 2.8 12Volt. Har sett litt på det å ta strøm i fra starteren, men skulle da hatt en boks el. hvor man kan kjøre en med strøm inn, og ha flere utganger med sikkring, i stede for å ha en haug med enkle. Og hvor grov kabel bør man ha?
Svar
#2
Batteriene er jo paralellkoblet. Spiller NADA rolle hvilket batteri du tapper fra da... I serie derimot...
Øystein Grønås

2001 Dodge Ram 2500 QCSB, HO Cummins, NV5600, Dana 80 FF, Smarty stacked w/Edge juice w/attitude CTS, BHAF, BD FlowMaX, BD SBS, Kenwood D710E, 5" MBRP, Carli/Bilstein, 3.rd gen trackbar, Borg Warner S363
Svar
#3
Takk, lærer stadig noe nytt.
Svar
#4
<!--quoteo(post=1311118:date=1 Feb 2007, 22:45:name=91patrol)-->QUOTE(91patrol @ 1 Feb 2007, 22:45) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Noen som har en grei løsning på hvordan man kan få belastet begge bateriene likt, ved tilkobbling av tilleggsustyr, Er en patrol 2.8 12Volt. Har sett litt på det å ta strøm i fra starteren, men skulle da hatt en boks el. hvor man kan kjøre en med strøm inn, og ha flere utganger med sikkring, i stede for å ha en haug med enkle. Og hvor grov kabel bør man ha?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

er vel litt vanskelig å få noe strøm ut av starter'n... [Bilde: huh.gif] og fra dynamoen bør det vel ikke tas noe annet en ladestrøm og styrestrøm?
tlf: 99095652
Svar
#5
Spm. var ikke hvor man kan få ut strøm, men hvordan man kan belaste batterien likt, og + kablene fra batteriene går ned på starteren.
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)