Ventil justering TJ 2,5

[Bigsub]

Heisann,

Noen som har alle data for ventil justering på 2,5 bensin´ern? Har fått
litt kakkle lyd... har skiftet olje, men det ble ikke helt bra..

Kjetil

[512TR]

<!--quoteo(post=1311310:date=2 Feb 2007, 14:59:name=Bigsub)-->QUOTE(Bigsub @ 2 Feb 2007, 14:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Heisann,

Noen som har alle data for ventil justering på 2,5 bensin´ern? Har fått
litt kakkle lyd... har skiftet olje, men det ble ikke helt bra..

Kjetil<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det er vel hydrauliske løftere på 2,5 literen og dermed ingen justering på ventilene.

Sjekk hvilken olje du har brukt, løfterne er følsom for ventil-tikking hvis motoren får olje med feil viskositet.
Tror anbefalt olje er 10W-30.

Hvis motoren har gått langt er det mulig du bør bytte løftere for å få bort tikkingen.

[wazzza]

Selv om det er hydrauliske løftere skal de vel kunne shimses?

[Bigsub]

<!--quoteo(post=1313268:date=7 Feb 2007, 19:23:name=512TR)-->QUOTE(512TR @ 7 Feb 2007, 19:23) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det er vel hydrauliske løftere på 2,5 literen og dermed ingen justering på ventilene.

Sjekk hvilken olje du har brukt, løfterne er følsom for ventil-tikking hvis motoren får olje med feil viskositet.
Tror anbefalt olje er 10W-30.

Hvis motoren har gått langt er det mulig du bør bytte løftere for å få bort tikkingen.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Å, motoren har bare gåttt 80" km... irriterende kakkling, høres best ved tomgang og litt turtall. Takk for svar!

[512TR]

Bare for å nevene det, løfterne kan ikke shimses.

Dette er et kjent ’feneomen’ på Jeep 2,4l / 4,0l motorene, motoren tikker på tomgang og tikkingen forsvinner med høyere turtall (oljetrykket øker).
Hadde slik tikking på Wrangleren og prøvde det meste, men måtte til slutt bytte løftere…og da forsvant selvfølgelig tikkingen.

På 4 literen MÅ toppen av for å bytte løftere, mener at jeg har lest at på 2,5 literen er kanalene til støtstengene store nok til at løfterne kan trekke opp og gjennom toppen, men dette litt usikkert, jeg har aldri sett eller tatt i en 2,5 liter

Du kan prøve å kjøre innvendig motorvask på motoren( mange typer på markedet), og deretter bytte olje.
Noen bruker et par dl ATF i motoroljen for så kjøre den 10-15minutter før oljeskift.
ATF (automatkasse olje) har gode vaskende egenskaper, løser opp slagg inne i motoren (løfterne).
PS! Har aldri prøvd ATF som motor rengjøring, men vil prøve det ut på Cherokeen ved neste oljeskift….den tikker av og til på tomgang

Her er grunnen til tikkingen, stemplet inne i løfteren går ikke helt opptil låsefjæra, som igjen forårsaker slakk mellom løfteren og støtstanga, som igjen forplanter seg til slakk mellom støtstanga og rockerarmen…mellom rockerarmen og ventilen.

På Wrangleren begynte tikkingen bare av og til på tomgang…men ble verre etter hvert.... begynte å tikke på høyere turtall.

2 av 12 løftere var slik..