For høy CO-verdi på Eu-kontroll

[bubba]

Hei!

Jeg fikk 2'er feil på Eu-godkjenninga for for høy CO-verdi....Verdien ble målt til 0,32.

Er det noen som har noen greie tips for hva som er lettest å gjøre for å få den igjennom...

Hva er grensa for denne bilen? (det er en 85 modell)

Mvh
Bubba

[tigern]

har hørt med en som driver med eu og han sa at øvregrense på din bil er 3,5. så dette hadde jeg dratt tilbake med, for det må være feil.

[øksa]

<!--quoteo(post=1313648:date=8 Feb 2007, 19:12:name=bubba)-->QUOTE(bubba @ 8 Feb 2007, 19:12) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei!

Jeg fikk 2'er feil på Eu-godkjenninga for for høy CO-verdi....Verdien ble målt til 0,32.

Er det noen som har noen greie tips for hva som er lettest å gjøre for å få den igjennom...

Hva er grensa for denne bilen? (det er en 85 modell)

Mvh
Bubba<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


hentet fra http://miljo.toi.no/index.html?25843


Utslippskravene er bestemt ut fra de krav som ble satt da kjøretøyet var nytt. For biler registrert før 1.10.1986 er kravet at CO-innholdet ikke skal overskride 4,5 prosent av totalt utslipp. For nyere biler er tilsvarende tall 3,5 prosent. Etter 1.01.1989 ble avgasskravene så strenge at det bare var biler med treveis katalysator som kunne tilfredstille utslippskravene. For disse kjøretøyene skal CO-verdien måles ved både lav og høy tomgang. Ved vanlig lav tomgang skal CO-verdi ikke være over 0,5 prosent og ved forhøyet tomgang 0,3 prosent. Lambdaverdien (luftoverskuddstallet) må være innenfor 1±0,03.

[Klatti]

Prøv rett å slett no så enkelt som nye plugger +pluggledninger, nytt luftfilter osv.. + husk å få time slik at du kan kjøre den direkte dit så motoren er gjennomvarm når teste taes..

[mr.horsepower]

Jeg hørte at det hjalp og hive på litt kondensfjerner, det har funket for meg. Men er også viktig at luftfilteret ikke er tett.