Tillatt tilhengervekt på F-250

[bucholzi]

Min 1989 F-250 har 2750 kg registrert i vognkortet, noe som irriterer meg siden mange bittesmå landcruisere gjerne kan trekke 3000 kg.. Siden bilen er nedregistrert til å kunne kjøre på B så kan du jo trekke hengere tyngre enn bilens egenvekt med BE (i motsetning til C1E og når bilen har totalvekt over 3,5 tonn), og jeg regner med at hengervekta i vogntoget er en relikvie fra da bilen var registrert med totalvekt over 3,5 tonn.

Noen som vet ka disse bilene kan ha som tilhengervekt? Altså på modeller tilsvarende 1989 F-250 7.3? Noen som har registrert høyere enn 2750 kg?

[OmegaRacing]

Hei,har en 97mod F250,bilen veier vel ca 3000kg og tillat hengervekt er så hvidt jeg kan huske på ca 4250kg m brems.vet ikke om dette hjelper deg noe men....

[kenny_g]

<!--quoteo(post=1316727:date=16 Feb 2007, 17:34:name=OmegaRacing)-->QUOTE(OmegaRacing @ 16 Feb 2007, 17:34) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei,har en 97mod F250,bilen veier vel ca 3000kg og tillat hengervekt er så hvidt jeg kan huske på ca 4250kg m brems.vet ikke om dette hjelper deg noe men.... <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Men max hengervekt er allikevel 3500 kg.
Så vidt jeg vet er ingen hengerfester godkjent over 3500 kg. Så der har du en begrensning.
I tillegg p.g.a norsk lov om krav til bremser på tilhengere, hvor det i dag kun eksisterer hengere med påløpsbrems (så vidt meg bekjent) har du en annen begrensning.
Hengere tillatt over 3500 kg har krav om hydrauliske, luft eller elektriske bremser.
Det ruller noen fifth wheel hengere her til lands, og jeg er litt usikker på hva slags bremser det er på de, men disse er montert på svingskive så der kommer man unna hengerkule begrensningen.

Jeg har noe sånt som 5 tonn hengervekt i mitt vognkort, men det hjelper så lite. kula sier max 3500 kg.

Det er skrevet side opp og side ned om dette her inne, så det er bare å søke. Mener jeg leste en lengre tråd om dette inne på chevy forumet.

Forøvrig tror jeg Jay her inne snakket noe om å få godkjent en henger over 3500 kg til sin Ram.
Hør med ham.

[bucholzi]

Det hjelper å ta telefoner
Var visst en begrensning på kjøretøykrav som sa at hengervekta ikke kunne være større enn <b>total</b>vekta (les 3495 kg), sjøl om det fantes fabrikkdokumentasjon på drøye 4000 kg (9000 pund). I tillegg tydeligvis 3500 kg som grense på selve festet som nevnt ovenfor. men 3500 kg er allikevel mer enn 2750 som i praksis gir max 2 tonn nyttelast.

Men det som e litt komisk e at slik bilen var før, med totalvekt over 3,5 tonn, så kunne du kun trekke egenvekta (2750 kg) pga begrensninge i C1E. Nå, med totalvekt under 3,5 tonn så kan du trekke det som evt måtte stå i vognkortet, som i dette tilfellet tydeligvis blir 3495 kg, siden den begrensningen ikke finnes på BE.

[BRONCO86]

<!--quoteo(post=1316795:date=16 Feb 2007, 20:09:name=Kenny_g)-->QUOTE(Kenny_g @ 16 Feb 2007, 20:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Men max hengervekt er allikevel 3500 kg.
Så vidt jeg vet er ingen hengerfester godkjent over 3500 kg. Så der har du en begrensning.
I tillegg p.g.a norsk lov om krav til bremser på tilhengere, hvor det i dag kun eksisterer hengere med påløpsbrems (så vidt meg bekjent) har du en annen begrensning.
Hengere tillatt over 3500 kg har krav om hydrauliske, luft eller elektriske bremser.
Det ruller noen fifth wheel hengere her til lands, og jeg er litt usikker på hva slags bremser det er på de, men disse er montert på svingskive så der kommer man unna hengerkule begrensningen.

Jeg har noe sånt som 5 tonn hengervekt i mitt vognkort, men det hjelper så lite. kula sier max 3500 kg.

Det er skrevet side opp og side ned om dette her inne, så det er bare å søke. Mener jeg leste en lengre tråd om dette inne på chevy forumet.

Forøvrig tror jeg Jay her inne snakket noe om å få godkjent en henger over 3500 kg til sin Ram.
Hør med ham.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Dette må jeg vite.. utdanner meg tross alt til å bli sjåførlærer..
Det står i ditt vognkort, hvor mye du kan dra etter bilen din.. (hvis "kula" er ettermontert, må du forhøre deg med Ford). Dette med max totalvekt på 3500 kg, er kun for de med klasse B.. Skal du få utnyttet dette fullt ut, må du ha klasse BE.. [b]En ting er veldig viktig !! maks last på "kula" er 75 kg.. [b] For å sjekke det, kan du bruke en badevekt...
Hengere med driftbrems, kan du ha dobbelt av bilens egen nyttelast, og ikke egenvekt, så lenge det ikke overstiger hengerens totale nyttelast...

Du er nødt til å skille totalvekt fra nyttelast... Har jobbet 10 år som lastebilsjåfør, og tro meg, er ikke noe annet jeg har tenkt på den tiden..

Fortsatt i tvil ??

Hør med din lokale trafikkstasjon (biltilsyn)... De har all typegodkjenning til din bil...

[kenny_g]

<!--quoteo(post=1317092:date=17 Feb 2007, 17:22:name=BRONCO86)-->QUOTE(BRONCO86 @ 17 Feb 2007, 17:22) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det står i ditt vognkort, hvor mye du kan dra etter bilen din.. (hvis "kula" er ettermontert, må du forhøre deg med Ford).<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det står 5000 kg i vognkortet mitt.....Hjelper lite, for totalvekta for ikke overstige bilens egenvekt.

<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->Dette med max totalvekt på 3500 kg, er kun for de med klasse B.. Skal du få utnyttet dette fullt ut, må du ha klasse BE..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Her skjønner jeg ikke hva du mener...

Klasse B har 750 kg max hengervekt

Dette med 75 kg kan være greit å skille fra "trykk" på kula og max trekkvekt.

[BRONCO86]

<!--quoteo(post=1317107:date=17 Feb 2007, 17:51:name=Kenny_g)-->QUOTE(Kenny_g @ 17 Feb 2007, 17:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det står 5000 kg i vognkortet mitt.....Hjelper lite, for totalvekta for ikke overstige bilens egenvekt.
Her skjønner jeg ikke hva du mener...

Klasse B har 750 kg max hengervekt

Dette med 75 kg kan være greit å skille fra "trykk" på kula og max trekkvekt.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Førerkortklasser... B= personbil... BE= personbil med henger over 750 kg.

Du har (så vidt jeg forstår, av hva du mener) en bil med totalvekt på 5000 kg... Hva er bilens egenvekt + 75 kg(fører) ? Ta 5000 delt på bilens egenvekt, så har du nyttelasta... og det er den du må gå ut i fra..

Har jeg forstått deg riktig ??

Har du en bil med tillatt totalvekt på over 3500 kg, har du en liten lastebil...

[Chevy-LPG]

I norge er det kun lov å trekke 3500kg med påløpsbrems.

Om bilen kan dra mer så må du til med hydrauliske brems eller noe magnetisk brems som amerikanerne har drevet meg. Kjenner ikke mer til dette..

[kenny_g]

nei nei nei, tror kanskje jeg har forklart meg litt dårlig.

I vognkort mitt står det "max hengervekt 4990kg" = 5000 kg
Ja jeg har liten lastebil.
Bilens totalvekt er noe sånt som 3950 kg eller der omkring og egenvekt på 3150 kg.

Chevy-LPG bekrefter min påstand om 3500 kg som total hengervekt, nettop p.g.a. bremsene.
Eventuelt gjelder bilens egenvekt som max hengervekt. Hvis lett lastebil.

<b>
For trådstarter er det bilens egenvekt da den var lett lastebil som var avgjørende.
Nå som nedregga er det disse berømte 3500 kiloene eller den vekta, kula (les: hengerfestet) er godkjent for som gjelder.</b>

Correct me if I'm wrong.

[Chevy-LPG]

<!--quoteo(post=1316583:date=16 Feb 2007, 09:10:name=bucholzi)-->QUOTE(bucholzi @ 16 Feb 2007, 09:10) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->jeg regner med at hengervekta i vogntoget er en relikvie fra da bilen var registrert med totalvekt over 3,5 tonn.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det skal du ikke være helt sikker på.

Min bil har i vognkorter 3150kg. Når jeg registrerte den ned til under 3.5t så ble ikke noe her forandret.
Det er her viktig at man skiller mellom kjøretøysforskrifter (som regulerer hva bilen har lov å trekke. Husk at her kommer i tillegg en flaskehals hvis kula tåler mindre enn hva bilen kan trekke.) og førerkortforskrifter (som regulerer hva du som sjåfør har lov å trekke) Disse to forskriftene sett opp i mot hverandre er det DU har lov å trekke.

Bilen din har ikke lov å trekke mer om den er nedklasset til B, det er fører med BE som har lov til å føre bil med tyngre last.

Eks. min bil når den var over 3.5t

Totalvekt 3501kg
Hengervekt m/brems 3150kg
Kula tåler 3000kg
Egenvekt ca 2700kg.

Jeg med C1E kunne kun trekke 2700kg siden min førerkortklasse regulerer at jeg ikke får dra henger som er tyngre enn egenvekten på bilen.

Min kompis med CE kunne trekke 3150kg med samme bil i samme tidsperiode, i realiteten det kula er godkjent for 3000kg. Dette fordi han i sin førerkortklasse i dette tilfellet ikke trengte å ta hensyn til egenvekten på bilen.

Når jeg nå har nedregistrert bilen, kan jeg med BE også trekke 3150kg (3000kg) med samme bil.

[bucholzi]

<!--quoteo(post=1317284:date=18 Feb 2007, 09:53:name=Chevy-LPG)-->QUOTE(Chevy-LPG @ 18 Feb 2007, 09:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det skal du ikke være helt sikker på.

Min bil har i vognkorter 3150kg. Når jeg registrerte den ned til under 3.5t så ble ikke noe her forandret.
Det er her viktig at man skiller mellom kjøretøysforskrifter (som regulerer hva bilen har lov å trekke. Husk at her kommer i tillegg en flaskehals hvis kula tåler mindre enn hva bilen kan trekke.) og førerkortforskrifter (som regulerer hva du som sjåfør har lov å trekke) Disse to forskriftene sett opp i mot hverandre er det DU har lov å trekke.

Bilen din har ikke lov å trekke mer om den er nedklasset til B, det er fører med BE som har lov til å føre bil med tyngre last.

Eks. min bil når den var over 3.5t

Totalvekt 3501kg
Hengervekt m/brems 3150kg
Kula tåler 3000kg
Egenvekt ca 2700kg.

Jeg med C1E kunne kun trekke 2700kg siden min førerkortklasse regulerer at jeg ikke får dra henger som er tyngre enn egenvekten på bilen.

Min kompis med CE kunne trekke 3150kg med samme bil i samme tidsperiode, i realiteten det kula er godkjent for 3000kg. Dette fordi han i sin førerkortklasse i dette tilfellet ikke trengte å ta hensyn til egenvekten på bilen.

Når jeg nå har nedregistrert bilen, kan jeg med BE også trekke 3150kg (3000kg) med samme bil.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Amcar hadde papirer på at bilen var godkjent for drøye 4 tonn av produsent, så bilen burde ikke være en begrensning (må bare få papirer fra importør; amcar va visst ikke godt nok).

Hengerfestet skal byttes, herpa det gamle ifjor uansett. Så jeg får montere et som duger, såfremt jeg får tak i et som er godkjent (noen gode forhandlere i norge?). Det finnes mange alternativer "over there", men det må vel være E-merket?

Så, forutsatt at importøren e enig med Amcar (de har fått kopi av vognkort og skulle se på saken til uka) og at æ får tak i et hengerfeste som BT blir fornøyd med, så burde 3,5 tonn (eller 3495 kg som er totalvekta til bilen, og dermed grensa iforhold til kjøretøyforskriften) være greit. Og siden BE ikke har begrensninger på bilens egenvekt, så burde æ være i mål.. Håpe æ..