Nokon som kjenner igjen denne??

[Mats Erik]

Denna blei eeh, ka ska eg sei...opservert på ein Hydro Texaco stasjon i Brumundal Den 15.05.2005. Nokon som kjenner den igjen??




Mats Erik Mølster
Tlf :97143334
Valen i Kvinnherad
Suzuki SJ410
Kvinnherad Offroadklubb?
http://www.kvinnheradoffroadclub.piczo.com
----------------------------------------------------
Neisj! bilen tåle nok ein tur te...

[gladlaksen]

stemmerdet det er gamle bilen til kim andre
jekli tøff


Stig Valle

[BIG Cruiser]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Har prøvd og være en lovlydig person når det gjelder bil og godkjenninger helt til idag.
Men nå driter jeg nok litt i det videre etter en heftig diskusjon med lokalt tilsyn ang ORGINAL kufanger. Ikke Suzuki
Etter diverse turer frem og tilbake må jeg nå demontere denne
( for å sette den på igjen etter visning )

Men fra nå gjør jeg som jeg vil og tar den at det er bedere og få tilgivelse eller tillatelse

Land Rover Defender 90 TD5 ( 2000 Mod )
Land Rover Tilhenger ( Prosjekt Campingvogn )

<i><div align="right">Opprinnelig postet av grizzly</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Gjelder å finne den usynlige teksten bare, He he.

Olaf

Jeg ramla utpå etter en spillejobb her om da'n.
HDJ 80 AT med 38x15,5x15"

[grizzly]

Land Rover Defender 90 TD5 ( 2000 Mod )
Land Rover Tilhenger ( Prosjekt Campingvogn )

[grizzly]

Stilig bil det der
Er denne godkjent?

Land Rover Defender 90 TD5 ( 2000 Mod )
Land Rover Tilhenger ( Prosjekt Campingvogn )

[4x4van]

har lagt merke til at folk e så jævlig opptatt med om at dei tøffe bilane her på forumet e godkjent...e dokke spiona for biltilsynet eller??!! slutt å bry dokke,alle bilane her inne e godkjent...........av eierane

dekka e aldri for stor...d e biln som e for liten

[Torgeir13]

ikke at æ har nokka med det, men hehehehehehe......

På innsiden

[tåffår]

Er ikkje detta bilen til kompisen ans Yakuza?? Som unge Blesvik hadde tidligare... Den berømte 33" samuraien



Edit: Han ser veldig sigenut bak... no morsomt baki der??

<hr noshade size="1"><font size="1"><b>tåffår</b> - <i>928 52 178</i>
Suzuki Vitara Tech consultant
Member no.:113 Suzuki 4x4 Club Norway
<font color="blue">SJ 413 : ARB bumper w/Tabor 9K | heving: 80mm fjær & 3/4" sjakkel | Servo | 31x10.5 Trxus mud@7" Alu felg | 2x ARB airlocker | Bikini, Soft & Hard topp</font id="blue">
<font color="red">Vitara`n : Safari Grill | 30mm OME + 20mm Spacers | 30x9.5 on 7"WS | Safari Snorkel</font id="red">
</font id="size1">

[grizzly]

Har prøvd og være en lovlydig person når det gjelder bil og godkjenninger helt til idag.
Men nå driter jeg nok litt i det videre etter en heftig diskusjon med lokalt tilsyn ang ORGINAL kufanger. <font color="beige">( Ikke Suzuki )</font id="beige">
Etter diverse turer frem og tilbake må jeg nå demontere denne
( for å sette den på igjen etter visning )

<font color="beige">( Men fra nå gjør jeg som jeg vil og tar den at det er bedere og få tilgivelse eller tillatelse )</font id="beige">

Land Rover Defender 90 TD5 ( 2000 Mod )
Land Rover Tilhenger ( Prosjekt Campingvogn )

[yakuza]

Veldig signe fjører bak. har bytta dei no.

Bilen står no på lager og venter på at eier skal bli ferdig med studier og få tid til å få den ferdig.



- tanke og draum er himmelske køyrety..
http://www.terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge

[tåffår]

Får håpa på at du klarer å overbevise han då... så d hadde blitt litt lettare får oss som prøver å bygga...

Go helg..

<hr noshade size="1"><font size="1"><b>tåffår</b> - <i>928 52 178</i>
Suzuki Vitara Tech consultant
Member no.:113 Suzuki 4x4 Club Norway
<font color="blue">SJ 413 : ARB bumper w/Tabor 9K | heving: 80mm fjær & 3/4" sjakkel | Servo | 31x10.5 Trxus mud@7" Alu felg | 2x ARB airlocker | Bikini, Soft & Hard topp</font id="blue">
<font color="red">Vitara`n : Safari Grill | 30mm OME + 20mm Spacers | 30x9.5 on 7"WS | Safari Snorkel</font id="red">
</font id="size1">

[tåffår]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Snakket med en av repr for BT´s SFOOR, sentrale gruppen for ombygging av biler. De prøver å lage mer klare regler for hva som er lov og ikke lov. Dette vil til slutt gjøre det enklere for de med dokumentasjon på ombygging å få godkjent sine ombygginger.

Skal du gjøre noe gjør det heller skikkelig.
i]<div align="right">Opprinnelig postet av vidar</div id="right">[/i]
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Er veldig spent på kordan det blir med detta utvalge... er litt kjipt å få hørra etter år med sparin til TÜV-godkjent hevesett, at BT er vanskelig sjøl med papirer...

Trur personlig d er litt får mange småkongar i det systeme, som barre er negative til storehjul og heva bilar...

Men håper SFOOR, kan få eit bedre syn på detta med 4X4 bilar...

Å gjør så godt eg kan ihvertfall å få bilane mine skikkelige

Roar, får står deg godt, som sagt SJ gutta må ikkje glømma at dei også har hatt Bobb Bobb hevingar før godkjente kom på markede...

Men e d ikkje nok alvårsprat... e jo freddan å alt

Men tilbake til tema... Er ein fin bil det dere der, va sjøl interesert i den når den va tilsalgs sist, men desverre hadde eg kjøpt vitaran rett før

<hr noshade size="1"><font size="1"><b>tåffår</b> - <i>928 52 178</i>
Suzuki Vitara Tech consultant
Member no.:113 Suzuki 4x4 Club Norway
<font color="blue">SJ 413 : ARB bumper w/Tabor 9K | heving: 80mm fjær & 3/4" sjakkel | Servo | 31x10.5 Trxus mud@7" Alu felg | 2x ARB airlocker | Bikini, Soft & Hard topp</font id="blue">
<font color="red">Vitara`n : Safari Grill | 30mm OME + 20mm Spacers | 30x9.5 on 7"WS | Safari Snorkel</font id="red">
</font id="size1">

[Geared]

Vet alt om det der med å få tak i godkjente hevesett Vidar:devil: Til min bil finnes det bare ett godkjent hevesett og det løfter ikke nok. Skal bilen min være brukbar til offroad kjøring må den ha mye større hjul, noe det ikke blir plass til med det eneste godkjente hevesettet som er i handelen. Grunnen til at den må ha endel større hjul er at ramma ligger så lavt på den. Hevesettet løfter ikke ramma høyt nok i seg selv.

Er ikke så lenge siden dere med SJ diskuterte sjakkelheving, SPOA og båtruller, det var før det kom masse forskjellige godkjente hevesett/bodyliftsett på markedet, noe det gjør nå. Nå forbanner dere alle som hever med sjakkel, SPOA og båtruller. Ikke glem hva dere gjorde før.

Den dagen det kommer ett skikkelig hevesett til Vitara på markedet som hever mye og kan godkjennes skal jeg være den første som skal bestille det. Inntil da kommer jeg til å kjøre med bilen som den er nå. Hevingen av bilen min er ikke godkjent, men vet at den holder. Er ikke noe jallamekk det som er gjort. Men alikevel fraråder jeg alle som spør meg om hvordan jeg har gjort det til å gjøre det samme selv. Det er mye jobb, det er mye som må bygges om og det blir aldri godkjent. Heldigvis hører folk på meg stort sett.

Dette med SFOOR er jeg veldig usikker på hvordan kommer til å bli. Etter det jeg har sett/lest og hørt, ville det blitt lettere å godkjenne min Vitara med Hi-Lux aksler enn med ett ferdig bygd og mye brukt hevesett fra amerikanske Calmini...

[vidar]

Hei, her er det ingen spioner, men seriøse offroadere. Om en bil er godkjent som denne er, gjør den jobben enklere for oss andre som skal prøve å få bilen godkjent av BT. Det er flere som er brukere på forumet som er ansatte i Vegvesenet og andre slike etater.

Jo flere ikke godkjente farlige kjøretøy det er ute på veien jo vanskeligere er det for oss seriøse å få bilene godkjent.

Snakket med en av repr for BT´s SFOOR, sentrale gruppen for ombygging av biler. De prøver å lage mer klare regler for hva som er lov og ikke lov. Dette vil til slutt gjøre det enklere for de med dokumentasjon på ombygging å få godkjent sine ombygginger.

Skal du gjøre noe gjør det heller skikkelig.

Jeg sliter for tiden med min lj80, det er ikke akkuratt flusst med hevesett eller andre løsninger for denne bilen, så jeg må bare spare mer til et skikkelig hevesett, selv om jeg gjerne kunne tenke meg å gjøre noe annet, men sånn er det, og det går til slutt ut over miljøet generelt.

Vel...mine 2 øre om den saken...

Vidar
Tze Suzuki meizter...
Founder Suzuki 4x4 Norway

[Bergum]

Stilig bil det der
Er denne godkjent?

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">har lagt merke til at folk e så jævlig opptatt med om at dei tøffe bilane her på forumet e godkjent...e dokke spiona for biltilsynet eller??!! slutt å bry dokke,alle bilane her inne e godkjent...........av eierane

dekka e aldri for stor...d e biln som e for liten

<i><div align="right">Opprinnelig postet av 4x4van</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Det kan jeg svare på.
Fordi det er noen av oss som vil ha bilene lovlige, men tøffe.
Når vi ser noe som andre har fått godkjent, så gjør vi de endringene også....

__________
GPS Fantom

[vidar]

Ja...en skal ikkje gløyme at en har vore kalv sjølv om ein er sin stut nå

Arnfinn : Eg har de tre andre dekkene som høyrer til den bilen 30x9,5x15 med felg, er kompisen din interessert i de tre eller kan han sende det siste til meg

LHE bygga bilen og fikk den godkjent som den er, svært flink mann med MYE bygge og godkjenningskunnskaper.

Så til SFOOR, treffer han ofte i jobbsammenheng og har noen samtaler om dette med heving, prøver å påvirke i mest mulig grad...

Det var for en stund siden snakk om å starte en interesseorg. sammen med jeep club norway, ble kontaktet av noen der, men ikke hørt noe mer.

Vidar
Tze Suzuki meizter...
Founder Suzuki 4x4 Norway

[4x4van]

ka som blir godkjent her i landet,tror e har mest me humøret på den som e på jobb på vårt elskede biltilsyn den aktuelle dagen...vist dei har en dårlig dag hjelpikke d me allverdens papir.....e har en pajero som e godkjent med 10x15 felga,men både biltilsyn og importøren flira rått når e prøvde å få godkjent en identisk bil...der va d max 8" bredde som va aktuelt.......ka som e problemet deira??? har utrolig mange lignende eksempel,men d blir vel å spore litt av her i korte trekk så hakke e mye troa på dissa som sosa rundt å gokjenne SJ'a med dårlig spring-over,men sette spørsmålstegn med et ekstralys for mye

dekka e aldri for stor...d e biln som e for liten