Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Quadradrive- lugging???+ ABS feil
#1
Har fått meg ZJ limited -97 mod med full time 4wd. Er det normalt med lugging i ratt/bil ved full sving på tørr asfalt i meget sakte fart??? Trudde viskosekoplinga skulle gjere slik at enn ikkje fekk binding i drivverk på desse bilane???
Er det noken måte å få ut feilkoder på ATE ABS system uten å ta turen innom Merkeverksted??
Har prøvd med Bosch sin feilkodeleser men den kunne ikkje lese feilkoder på anna enn motorstyring...
Svar
#2
Luggingen innebærer at visko-clutchen er kaputt. Det forekommer dessverre. Syretesten på ZJ'ens transfer er nettopp å kjøre små sirkler på tørr asfalt. ZJ transfer er en kostbar affære å reparere på merkeverksted. Kan du fikse det selv er kostnaden absolutt overkommelig og du får anledning til å bli godt kjent med ZJ'en din. Fikser du selv er deler rimeligst å anskaffe fra USA.

EDIT: Har du handlet ZJ'en din hos forhandler forlanger du transfer reparert på bruktbilgarantien som du i tilfelle selvfølgelig har fått.
Jeep!

Hadde den vært til å slå på hadde det fulgt med hammer.
Grøftekanten Auto
Svar
#3
Skywalker du har PM

Er det noken her som har skifta viskosekopling på zj før og som kan gi noken tips?
Jobber med bil til vanlig men dette er sjelden kost.. [Bilde: huh.gif]
Svar
#4
<!--quoteo(post=1317277:date=18 Feb 2007, 08:57:name=Bakkjen)-->QUOTE(Bakkjen @ 18 Feb 2007, 08:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Skywalker du har PM

Er det noken her som har skifta viskosekopling på zj før og som kan gi noken tips?
Jobber med bil til vanlig men dette er sjelden kost.. [Bilde: huh.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->



Det er verksteder som kan gjøre jobben rimelig...ta av kassen , send den med deler du har kjøpt selv fra USA...og vips er det overkommelig....dersom du ikke selv "bare må" åpne kassen og ta en titt ? Mange som kan hjelpe deg på din vei skulle jeg tro [Bilde: whistle.gif]
Svar
#5
Her er en DIY (Do It Yourself) forklaring med bilder på skifte av VC på NP 249 kassen: http://www.masoncomputing.com/np249/
mvh
Tor-Erik

1991 XJ 4.0L HO Limited, (x) 1986 Lada Niva 1.6, (x) 1988 YJ 4.2L , (x) 1996 ZJ 2.5 TD, (x) 1989 XJ 4.0L
<!--coloro:#3366FF--><!--/coloro-->JEEP.com 4x4 Basics - JEEP 4x4 systemer - JEEP Forum.com - NAXJA.com - 4WD.com - Quadratec.com - Konvertering<!--colorc-->
<!--/colorc-->
_
Svar
#6
Det blir nok skifte av viskosekopling i nermaste framtid( Kanskje iløpet av våren). Må nok og til å overhale bakaksel pga litt ulyd i pinjonglager... Skal prøve å få tatt litt bilder underveis som kan beskrive desse oprasjonane for evt andre som er interressert i å prøve samme jobbane sjølv...
Må kanskje ha litt pc ekspertise viss bilda skal på nett......
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)