Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
tikk-tikk-tikk sier 4,0 motoren på lavt turtall
#1
Hmmm, min XJ-97 modell, 200Km - slutter ikke å holde meg beskjeftiget [Bilde: sad.gif]

[Bilde: blink.gif] .. <b>tikk, tikk </b> er vel en ventil lyd ?
Byttet til hel syntetisk 5W-50 for 2 mnd siden....var det rett ?
(Høres på tomgang)
Svar
#2
Tikket den før oljeskift?

Dette er en av hovedgrunnene til at Jeepene er anbefalt med 10W-30 og ikke syntetisk 5W-50, ventilløfterne klarer ikke å holde tilstrekkelig trykk.
512TR

"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari
Svar
#3
<!--quoteo(post=1317461:date=18 Feb 2007, 20:23:name=512TR)-->QUOTE(512TR @ 18 Feb 2007, 20:23) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Tikket den før oljeskift?

Dette er en av hovedgrunnene til at Jeepene er anbefalt med 10W-30 og ikke syntetisk 5W-50, ventilløfterne klarer ikke å holde tilstrekkelig trykk.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Nei, kan ikke si at jeg husker noen lyd.
ser de har 10w-40 på Biltema(Statoil olje kan den benyttes ?
Noen prosedyre som må til for å gå tilbake til del syntetisk ?
Svar
#4
<!--quoteo(post=1317464:date=18 Feb 2007, 20:33:name=Oseberg)-->QUOTE(Oseberg @ 18 Feb 2007, 20:33) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nei, kan ikke si at jeg husker noen lyd.
ser de har 10w-40 på Biltema(Statoil olje kan den benyttes ?
Noen prosedyre som må til for å gå tilbake til del syntetisk ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Personlig velger jeg litt dyrere en Biltema olje (ikke noe negativt om Biltema, de har mye bra og billige greier).

Statoil olje burde være bra.

Tror ikke du trenger å følge noen spesiell prosedyre, men det skader ikke å kjøre en innvendig motorvask før oljeskift.
512TR

"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari
Svar
#5
<!--quoteo(post=1317473:date=18 Feb 2007, 20:56:name=512TR)-->QUOTE(512TR @ 18 Feb 2007, 20:56) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Personlig velger jeg litt dyrere en Biltema olje (ikke noe negativt om Biltema, de har mye bra og billige greier).

Statoil olje burde være bra.

Tror ikke du trenger å følge noen spesiell prosedyre, men det skader ikke å kjøre en innvendig motorvask før oljeskift.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Etter hva jeg har hørt, er det nettopp Statoil oljen som er kamuflert med Biltema merkelapp. [Bilde: dribble.gif]
Svar
#6
Quaker state leverer en utmerket AMERIKANSK :-)) mineralolje, Peak Performance i viskositet 5w-30, 10w-30, 10w-40 og 20w-50. Noe for alle temperaturer og årstider. Mvh Odd Buhund.
Stopper bare for tog og elefanter !
Svar
#7
Vil det si at mineralsk olje anbefales på Jeep Cherokee, og ikke syntetisk?

mvh
Staro
Svar
#8
<!--quoteo(post=1317538:date=18 Feb 2007, 22:27:name=staro)-->QUOTE(staro @ 18 Feb 2007, 22:27) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Vil det si at mineralsk olje anbefales på Jeep Cherokee, og ikke syntetisk?

mvh
Staro<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Det er veldig mange forskjellige meninger om dette men i instruksjonsboka til min -94 model står det at syntetisk olje bør unngås.
Mvh Odd Buhund.
Stopper bare for tog og elefanter !
Svar
#9
<!--quoteo(post=1317543:date=18 Feb 2007, 22:31:name=Buhund)-->QUOTE(Buhund @ 18 Feb 2007, 22:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det er veldig mange forskjellige meninger om dette men i instruksjonsboka til min -94 model står det at syntetisk olje bør unngås.
Mvh Odd Buhund.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Takk. Det var greit å vite! Da kan dette forklare at jeg har litt lavt oljetrykk med helsyntetisk olje!!



Staro
Svar
#10
Ad olje og instruksjonsbok til XJ: I '97 års instruksjonsbok står det bl.a. "halvsyntetisk 10W-30", kvalitet API SJ.

Er på farta til å helle i helsynt 5W-40, men ble litt betenkt nå. Varene er innkjøpt... [Bilde: blink.gif]
Jeep!

Hadde den vært til å slå på hadde det fulgt med hammer.
Grøftekanten Auto
Svar
#11
Jeg kjører med 5-40 helsyntetisk olje. Har egentlig ikke merket noen stor forandring fra den oljen som ble brukt når jeg kjøpte den, da var det 5-40 halv syntetisk. Det blir litt tikking på tomgang etter at motoren er blitt varm, men det er lite og jeg har ikke brydd meg om det. Jeg har hørt det ikke er farlig med tikking på h. ventilløftere når en bruker helsyntetisk olje. Kanskje jeg tar feil? Lyden minner litt om en diesel, men det er kun på tomgang, gir jeg litt gass opp til 800-900 rpm, blir lyden borte.



Hilsen Nivers.
Svar
#12
<!--quoteo(post=1317708:date=19 Feb 2007, 13:21:name=Nivers)-->QUOTE(Nivers @ 19 Feb 2007, 13:21) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg kjører med 5-40 helsyntetisk olje. Har egentlig ikke merket noen stor forandring fra den oljen som ble brukt når jeg kjøpte den, da var det 5-40 halv syntetisk. Det blir litt tikking på tomgang etter at motoren er blitt varm, men det er lite og jeg har ikke brydd meg om det. Jeg har hørt det ikke er farlig med tikking på h. ventilløftere når en bruker helsyntetisk olje. Kanskje jeg tar feil? Lyden minner litt om en diesel, men det er kun på tomgang, gir jeg litt gass opp til 800-900 rpm, blir lyden borte.
Hilsen Nivers.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Du beskriver dette så og si identisk med min sak. Jeg har bestemt meg å følge råd om halvsyntetisk 10W-40. etter lengre samtale med mr. "Qaker State".



.jpg   CIMG0657.JPG (Størrelse: 72.46 KB / Nedlastinger: 37)

Link: http://www.quakerstate.no/show_motorolje.htm
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)