Innlegg: 71
Tråder: 13
Ble medlem: Sep 2006
Omdømme:
0
21.02.2007, 06:15
(Dette innlegget blei sist endra: 21.02.2007, 07:54 av ulyd.)
Jeg tenkte meg på Gærhølet 4x4 sitt vintertreff med min AT Hilux. Men etter å ha gjort noe testing i Utkanten sitt kjøreområdet er jeg ikke overbevist over mine vinterdekks snøegenskaper. Kjører på 35x12.5x15 og har piggede/seipede BFGoodrich All-Terrain som vinterdekk. Sommerdekkene mine er Goodyear Wrangler. Vil jeg merke stor forskjell om jeg legger om til sommerdekkene (GY Wrangler) før treffet og kjører med disse på snøen, eller bør jeg beholde mine All-Terrain dekk på?
Mvh,
Øyvind
Innlegg: 1,390
Tråder: 14
Ble medlem: May 2006
Omdømme:
0
Det er mange typer GY Wrangler dekk. Kan du spesifisere litt bedre?
Innlegg: 71
Tråder: 13
Ble medlem: Sep 2006
Omdømme:
0
Sommerdekkene er av typen Goodyear Wrangler MTR.
- Øyvind.
Innlegg: 3,577
Tråder: 153
Ble medlem: Dec 2004
Omdømme:
0
Det som fungerte best i helga når vi kjørte på spor var seipede MT. Ta med deg begge settene og prøv.
Innlegg: 309
Tråder: 39
Ble medlem: Sep 2003
Omdømme:
0
riktig luft trykk er like viktig som valg av dekk.
Kenneth 97785639
................................
Innlegg: 137
Tråder: 15
Ble medlem: Dec 2003
Omdømme:
0
MTR dekkene er nok helt klart best.
Innlegg: 1,390
Tråder: 14
Ble medlem: May 2006
Omdømme:
0
Riktig vedr. GY MT/R. Kjørte med dette på Svarstad for 14 dager siden. Dekka (37X12.50R15) har seipa midtseksjon og lastebilpigg på skuldrene (= konge på is).
2,5 PSI, sperra bak på hele tiden og sperra forran ble det bare behov for når vi skulle "rett til himmels". Fungerte i det hele tatt veldig, veldig bra. Som ett forsøk helt i starten kjørte jeg inn i kjørefeltet med 27 PSI. det gikk greit på flatmark, men minste antydning til stigning så sto vi der. Da hjalp det ikke med sperrer - lufttrykket hadde alt og si.