Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Lage stor kompressor!! til sandblåsing.
#1
Har lyst på en stor kompressor til litt sandblåsing! Må da ha ca 4000l i minuttet.
Disse koster jo en del så lurte på å lage en sjøl..


Tenkte på å bruke en dieselmotor som drivkilde. Og en golfmotor på 1,6l??? som kompressor.

Vis en har ei fin utveksling mellom så dieselen kan svive på 1800-2000rpm og kompressormotoren på 4000-6000rpm?? [Bilde: biggrin.gif]

Vis en da i tilegg setter på en turbo på dieselmotoren og mater golfmotoren med et trykk på 1bar-1,5bar??? [Bilde: rofl.gif]

Tror dere dette ville gått.


1,6 liter motor= 4000rpm. 60%fyllingsgrad. =4000x1,6x60%==3840 liter luft i minuttet????

HAr en da turbo på så blir det vel = 1 bar trykk. 4000rpm x 1,6l x 2 = 12800 liter luft! er dette feil???


Tror dere dette er mulig?? kom med innspill [Bilde: sad.gif] [Bilde: smile.gif]
Svar
#2
I teorien skal det kunne fungere ja. Så var det det med teori og praksis...
<b>Deler til gen2 - 2,8 96 mod selges.</b>
Svar
#3
ja da er det vel bare å prøve! [Bilde: tongue.gif]

Men tror du jeg må forstrerke noe. Tenker helst på at vis jeg skal ha 8bar tykk ut av eksosmanifoilden?? eller takler den dette??

Hvordan kan jeg gjøre det med når trykket i lufttanken er 8bar?? for å hindre trykket i å øke??

En ventil som slepper ut i friskluft f.eks??

eller enda tøffere cluch mellom motorene som frikobler [Bilde: dribble.gif] hehe
Svar
#4
Dette vil ikke bli noe effektivt med mindre du bygger om toppen til kompressorventiler. Også mye mulig at du må gjøre noe med eksosmanifolden, tviler egentlig på at den holder 8bar.
Enkleste løsning for å begrense trykket er jo en magnetventil mellom kompressoren og tanken som styres av en pressostat/trykkbryter, her trenger du en rimelig diger ventil da. Den elegante løsningen er styring av ventilene i kompressorblokka, litt verre å få til kanskje.
Prøv å få tak i en diger frysekompressor istedet!
Jobb og betal skatt, tusener på trygd er avhengig av deg!
Svar
#5
men tror du den vill klare 4000l/min???
Svar
#6
Tror nok det skulle gå å få 4000liter pr minutt. Om du bygger om til kompressorventiler mister du ingen luft pga kortslutning og du kan øke kompresjonen.
Det aller enkleste er vel å hive toppen og lage en ny for kompressorventilene, en enkel sak å få til. Kompressorventiler kan du jo feks kjøpe fra Sperre. (sperre.com)
Jobb og betal skatt, tusener på trygd er avhengig av deg!
Svar
#7
Hva slags sandblåsing er det du skal til med egentlig, jeg har laget meg et lite sandblåseapparat til hobbybruk, har en kompressor som leverer ca 600l/min, funker som faen til hobbybruk iallefall. Det er jo litt artig å bygge selv,men om du jobber noen timer overtid kontra tid det tar å bygge dette, så kan det kansje begynne sammenlignes. Lykke til uansett, og byggebilder er gøy uansett hva en bygger!

AR
oohh! silly me, again...
Svar
#8
Fant ingen ventiler på "sperre" , men hvordan ser disse ut??


Tenkte egentlig å bruke den til litt hobbybruk med sandblåsing av ramme osv:....
Svar
#9
[Bilde: skann-1.jpg]

Sånn ser den kompressorventilen du trenger 4 av ut. Sperre har nok ingen webshop, om du forteller meg sylinderdiameter på den motoren skal jeg finne rette delenr og pris til deg.

Har du tilgang på utstyr til å lage en ny topp for kompressorventiler? Fresemaskin eller stor dreiebenk må nesten til. Det som skal til er ikke mye rart, du kan faktisk lage 4 runde topper og holde de på plass med en klave mellom to toppbolter.

Den største fordelen du vil få med skikkelige ventiler er at du kan kjøre med tilnærmet null klaring mellom topp og stempel og dermed ikke får et dødvolum, kortsluttningstapet blir også betydelig redusert ettersom du nå vil pumpe luft fra hver sylinder hver gang stempelet går oppover i stedt for annen hver gang om du prøver med en motortopp. Du kan også fjerne register, kamaksler og alt dette rotet og dermed blir kompressoren lettere å drive rundt, kompressorventilene fungerer bare med fjærtrykk og trykkforskjeller og trenger ingen aktivering av kam eller noe sånt.

Artig prosjekt og fullt gjennomførbart, om det er lønnsomt aner jeg ikke:-)
Jobb og betal skatt, tusener på trygd er avhengig av deg!
Svar
#10
Hobby bruk å 4000L/minuttet?????

Du, her skurre det før meg, kart å terreng stemme ikke.

Det trøkke dær bruke di nå di sandblåser i stor skala.

Skal du sandblåse på hobbybasis hold d i massevis med et lite apparat.
Feks: www.ibix.no

Me mindre du skal blåse 20 kvadrat i timen.
_________________________________________________
<b><!--sizeo:1--><!--/sizeo-->En fot inne oss den skumle Arctic Trucks Mafia'n<!--sizec--><!--/sizec--></b>
Svar
#11
En kamerat av meg kjøpte den største til Biltema for 3 år siden. Den duger fint til sandblåsing, luftverktøy mm.

Han har sandblåst en hel Camaro.

Men hvis du bare har lyst til å se om du får det til, eller virkelig trenger så mye luft, så er det bare å gi gass [Bilde: biggrin.gif] Vil gjerne følge tråden din, og se utviklinga av ideen [Bilde: laugh.gif]

Ønsker deg lykke til [Bilde: rofl.gif]
'88 lang Paj. 2.5 TD 31x10,5-15 Brøytebil.
'91 lang Patrol 2.8 TD 265/70-16 Min bil.
'93 Subaru Legacy 2 liter. Konebil.


<b>Murphys lov: alt som kan gå galt, går garantert galt.</b>

www.bruktbildeler.com
www.autodb.com
www.finn.no
Svar
#12
Nordmøring: jeg må nesten finne ut hvilken motor jeg skal bruke osv da, men det hørtes jo greit ut.
Har desverre ikke noe fres eller dreiebenk, men det må vel gå ann å få noen til å gjøre. Har du? [Bilde: biggrin.gif]


Jeg er gidder ikke ha en sandblåser som det blåser like lite sand gjennom som ei pepperbøsse.
Gidder ikke bruke mange timer på ei ramme, så da må en nesten opp i noen tusen liter luft, for at det skal bli effektivt [Bilde: blink.gif]

ei maske bruker jo 200l/min
Svar
#13
<!--quoteo(post=1320469:date=27 Feb 2007, 15:49:name=runar)-->QUOTE(runar @ 27 Feb 2007, 15:49) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nordmøring: jeg må nesten finne ut hvilken motor jeg skal bruke osv da, men det hørtes jo greit ut.
Har desverre ikke noe fres eller dreiebenk, men det må vel gå ann å få noen til å gjøre. Har du? [Bilde: biggrin.gif]
Jeg er gidder ikke ha en sandblåser som det blåser like lite sand gjennom som ei pepperbøsse.
Gidder ikke bruke mange timer på ei ramme, så da må en nesten opp i noen tusen liter luft, for at det skal bli effektivt [Bilde: blink.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Fikk sandblåst min y60 ramme hos et firma i Haugesund her rett før juletider, et firma som heter
Fasadeservice eller noe. Ramma låg på en tilhenger, den ble rygga inn i et telt der man sto og
blåste. Spurte han som skulle blåse ramma om hvor mye luft ha brukte. Han sa at om han holdt
knappen( les blåsepistolen) inne hele tiden, brukte han ca. 1500 l. pr. min. Her inne blåste
de ganske store saker skal jeg love deg, hva du skal bruke 4000 l. pr. min. til aner ikke jeg,
men det må være mer en å blåse rein ei bilramme vertfall [Bilde: biggrin.gif]
Svar
#14
<!--quoteo(post=1320469:date=27 Feb 2007, 15:55:name=runar)-->QUOTE(runar @ 27 Feb 2007, 15:55) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nordmøring: jeg må nesten finne ut hvilken motor jeg skal bruke osv da, men det hørtes jo greit ut.
Har desverre ikke noe fres eller dreiebenk, men det må vel gå ann å få noen til å gjøre. Har du? [Bilde: biggrin.gif]
Jeg er gidder ikke ha en sandblåser som det blåser like lite sand gjennom som ei pepperbøsse.
Gidder ikke bruke mange timer på ei ramme, så da må en nesten opp i noen tusen liter luft, for at det skal bli effektivt [Bilde: blink.gif]

ei maske bruker jo 200l/min<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Har tilgang til maskinene ja, men desverre ikke tid å hjelpe deg om jeg aldri så mye vil:-( Hvor i landet holder du til da? Om det finnes en skikkelig yrkes-skole, helst med maritime linjer, i nærheten får du garantert hjelp der!

Mange som sier det holder med den største kompressoren fra Biltema osv, joda-den holder om du har god tid. Selv en slik sandblåsepistol som ser ut som en malesprøyte trenger en DIGER kompressor om en skal holde tempoet oppe.

Du kommer muligens billigere ut om du finer en brukt anleggskompressor, men det er jo ikke så artig da:-)
Jobb og betal skatt, tusener på trygd er avhengig av deg!
Svar
#15
ER ifra aust agder men er vel noen gk mek skoler i nærheten som kan hjelpe.

Hva kan jeg bruke mellom motorene som oppgiring.
Tenker på ei giring mellom 1:2-1:3???
Svar
#16
Girkasse fra en eller annen bakhjulsdrevet bil? Eller reimskiver (med mange reimer!)
Jobb og betal skatt, tusener på trygd er avhengig av deg!
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)