Hjullager

[VG]

Ja, så var det altså hjullagrene forran som har tatt kvelden. Ikke bare ett, men begge sidene Jeg har fått høre at det er lurest å bytte hele navet (tror det var det det het), og ikke bare lageret. Tror jeg kan klare å bytte dem selv, men bare hjullagrene blir værre. Jeg har fått pris på 2450 kr pr nav. Er det en grei pris? Hva med selve jobben, er det lurt å bytte hele navet med en gang?
For orden skyld, bilen er en '89 modell Cherokee, 4,0 l bensin.

[Bernt S]

<!--quoteo(post=1319016:date=23 Feb 2007, 14:51:name=VG)-->QUOTE(VG @ 23 Feb 2007, 14:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ja, så var det altså hjullagrene forran som har tatt kvelden. Ikke bare ett, men begge sidene Jeg har fått høre at det er lurest å bytte hele navet (tror det var det det het), og ikke bare lageret. Tror jeg kan klare å bytte dem selv, men bare hjullagrene blir værre. Jeg har fått pris på 2450 kr pr nav. Er det en grei pris? Hva med selve jobben, er det lurt å bytte hele navet med en gang?
For orden skyld, bilen er en '89 modell Cherokee, 4,0 l bensin.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Egentlig en kjempeenkel jobb med rett verktøy...
Det er en stor mutter 46 eller 48 størrelse som må av og uten denne er det en vanskelig jobb
Større enn det som er i vanlige pipesett, men de har på Biltema...
Er litt usikker på sizen på den mutteren men det er sikkert noen som husker her inne...

[Oseberg]

Byttet Hub'en (hjulbolt krans som er inkl. hjullager) på min XJ -97 sist helg.

Det er mange oppskrifter å spore i forumet(<!--coloro:#3366FF--><!--/coloro-->http://www.go.jeep-xj.info/HowtoHubReplacement.htm<!--colorc-->
<!--/colorc-->), men her er en liten veilledning på hva du gjør:

<b>Verktøy:</b>
1 x 36 mm pipe for hjulbolt ( Biltema 29.-)
1 x 13 mm fastnøkkel med 12 pkt inndeling i kransen(om en kan si det slik) Kjøp ny, lett å ødlegge skruer med gammelt slitt verktøy
1 XRustløser
1Xmedium slegge hammer

<b>Fremgangsmetode:</b>
-Begynn med rustløser på de 3 boltene som holder hub på plass(ligner Torx skruer og sitter bl.a. på baksiden av bremseskjold). Gjerne et par dager i forkant av operasjonen
-Fjern hjul
-Ta ut låsesplint og mutter kapsel(inkl presskive)
-Sett på hjul igjen - uten senter cap. - senk bilen
-Løsne hjulmutter - 36 mm ( Husk regel: kraft x arm for her trenger du moment). Denne mutteren kan sitte noe inn i .....
-benytt ny fast nøkkel m /12 krans. Sikre at den er heeelt inne på skrue hodet. Kakk skrue løs.
-Slå så på vinger som skruene kommer igjennom på Hub'en. Dette løsner de fleste kranser ( Hub sitter inne i en slags kon inn i knokkel arm.)
-Slå forsiktig med hammer på bakside av bolt krans. VIPS så spretter den ut.
-Vær forsiktig når du drar ut så du ikke tar med deg hele stikk akslingen

Hele operasjonen tar 30 min- 1 time pr.side.


<b>Pris HUBm/lager:</b>
Hub Lagrene kjøpte jeg fra USA og kostet levert på døren ca 1500.-

[torfinn]

Jeg kjøpte to stk på ebay for ca65 dollar stykket. Så den prisen du har fått er i høyeste laget.

mvh
Torfinn

[Oseberg]

<!--quoteo(post=1319363:date=24 Feb 2007, 13:56:name=torfinn)-->QUOTE(torfinn @ 24 Feb 2007, 13:56) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg kjøpte to stk på ebay for ca65 dollar stykket. Så den prisen du har fått er i høyeste laget.

mvh
Torfinn<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Hmmmm....betalte $79.- /stk....også ebay... Pokker !


  Wheel_Hub.JPG (Størrelse: 69.25 KB / Nedlastinger: 50)

[sivrt]

Fikk pris på 2000 hos forhandler for et par år siden. Men ser de har de på www.4wd.com til ca 13-1400,- ferdig med frakt o.l. Det er pris for 1 stk.

[VG]

Takk for gode svar! Jeg synes nok det var litt dyrt, men vil helst slippe å vente på leveranser fra USA. Kommer nok til å kjøpe hele huber, da kan jeg jo bytte selv. Har tatt en ringerunde, men det virker som om 2450,- pr stk (Phoenix i Tønsberg) ikke er så ille her på berget. Forhandleren ville ha 2500 - 3000,- og hadde ikke på lager. Kan jo melde meg inn i AM car klubben, for å få litt rabatt. Tror de gir ca 10 % rabatt til medlemer. Kommer jo til å spare inn hele medlemskontigenten bare på et kjøp. Med gammel bil, kan man jo regne med at det kommer flere reparasjoner utover året

[Oseberg]

<!--quoteo(post=1320022:date=26 Feb 2007, 10:00:name=VG)-->QUOTE(VG @ 26 Feb 2007, 10:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Takk for gode svar! Jeg synes nok det var litt dyrt, men vil helst slippe å vente på leveranser fra USA. Kommer nok til å kjøpe hele huber, da kan jeg jo bytte selv. Har tatt en ringerunde, men det virker som om 2450,- pr stk (Phoenix i Tønsberg) ikke er så ille her på berget. Forhandleren ville ha 2500 - 3000,- og hadde ikke på lager. Kan jo melde meg inn i AM car klubben, for å få litt rabatt. Tror de gir ca 10 % rabatt til medlemer. Kommer jo til å spare inn hele medlemskontigenten bare på et kjøp. Med gammel bil, kan man jo regne med at det kommer flere reparasjoner utover året <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Tar ikke mer enn en uke fra USA med fly(det var den prisen og tiden jeg fikk som resultat). Lagrene er vel ikke Helt gåen ?

Bestill i dag og ha nye lagre påmontert neste onsdag ?

[Frode]

<!--quoteo(post=1319016:date=23 Feb 2007, 14:51:name=VG)-->QUOTE(VG @ 23 Feb 2007, 14:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ja, så var det altså hjullagrene forran som har tatt kvelden. Ikke bare ett, men begge sidene Jeg har fått høre at det er lurest å bytte hele navet (tror det var det det het), og ikke bare lageret. Tror jeg kan klare å bytte dem selv, men bare hjullagrene blir værre. Jeg har fått pris på 2450 kr pr nav. Er det en grei pris? Hva med selve jobben, er det lurt å bytte hele navet med en gang?
For orden skyld, bilen er en '89 modell Cherokee, 4,0 l bensin.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Tror du vil slite med å bytte bare lageret. Du trenger godt pressverktøy og tolmodighet.
Aner ikke om lagrene selges løse heller. Hele navet er lett å bytte.
Prisen du oppgir er vel typisk Norsk, mye å spare på utenlandshandel, spesielt om du handler litt andre ting samtidig.

[VG]

OK, kanskje jeg skal driste meg til å bestille fra USA. Det virker jo veldig billig og utvalget er godt. Jeg trenger noen andre deler også, kan jo bestille dem samtidig. Kan noen bekrefte at dette er hva jeg trenger: http://www.quadratec.com/products/52417_03.htm Vil jo absolutt ikke bestille feil...

[Frode]

<!--quoteo(post=1320408:date=27 Feb 2007, 12:07:name=VG)-->QUOTE(VG @ 27 Feb 2007, 12:07) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->OK, kanskje jeg skal driste meg til å bestille fra USA. Det virker jo veldig billig og utvalget er godt. Jeg trenger noen andre deler også, kan jo bestille dem samtidig. Kan noen bekrefte at dette er hva jeg trenger: http://www.quadratec.com/products/52417_03.htm Vil jo absolutt ikke bestille feil...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Quadretec er et greit firma.
Produktet du linker til ser jo ut til å være rett.

[mastermedic]

Jeg trenger oxo!!!!
Bestille sammen, og dele frakt?

[VG]

Tja, hvorfor ikke?? Sender deg en PM med telefonnummer så kan du ringe meg, eller send en mail.

[Ghosterix]

jeg må visst bytte hjullager foran jeg også . Vil ikke kalle det slitt...ligner vel mer på rasert....fort har det gått også...jaja.

Men 4wd.com funker ikke....kanskje websiden også har påskeferie

[Coltaine]

<!--quoteo(post=1320171:date=26 Feb 2007, 18:54:name=Frode)-->QUOTE(Frode @ 26 Feb 2007, 18:54) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Tror du vil slite med å bytte bare lageret. Du trenger godt pressverktøy og tolmodighet.
Aner ikke om lagrene selges løse heller. Hele navet er lett å bytte.
Prisen du oppgir er vel typisk Norsk, mye å spare på utenlandshandel, spesielt om du handler litt andre ting samtidig.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

De har nok HELT sikkert de lagrene løse. men om det er noe å spare på det.... Det er noe annet.