Innlegg: 39
Tråder: 6
Ble medlem: Aug 2006
Omdømme:
0
Jeg hiver meg litt på her å spør pent om bilder av hvordan dere har montert kufanger og vinsj...
min plan er bare å feste de fast i røra som holder fanger`n på plass...
tips og ide`er?
russer niva
Innlegg: 620
Tråder: 6
Ble medlem: Jun 2002
Omdømme:
0
Det betyr 650 Amp i kaldstarteffekt på batteriet. Dette finnes blant annet i Optima batterier, men flere andre tilbyr også dette nå.
Innlegg: 39
Tråder: 6
Ble medlem: Aug 2006
Omdømme:
0
hmm.. vinsjen er bare festa rett i fanger`n?
napper du den ikke av ganske lett? det er jo noen kilo og krefter ute å går når du skal slepes opp av gjørma
russer niva
Innlegg: 53
Tråder: 11
Ble medlem: Oct 2005
Omdømme:
0
Nivanisse: Takk for kjempe bra hjelp. Skal montere vinsjen etter hvert. Legger inn bilder.
Har du prøvd vinsjen etter du monterte den??
Når det gjelder ditt bud på bilen så kan jeg selge bilen som den står nå for 15000kr med vinsj. Skal prøve å godkjene bilen om noen uker. Blir bilen godkjent vil prisen bli 25000kr. Bilen blir vetteran i 2008. Det er ikke lenge til :-)
:-)
Innlegg: 4,095
Tråder: 115
Ble medlem: Sep 2003
Omdømme:
0
Røra som holder fangeren bør forsterkes eller skiftes til noen kraftigere. De som kommer orginalt er omtrent dobbelt så kraftige. Plata som vinsjen står montert på må vært 100% stiv, ellers knekker aksling i vinsjen. Vinsjen tåler ikke mye vridning, tro meg for jeg knakk aksing på vinsjen min. Jeg satte på mere avstivere på plata (siden/under), dermed stod den helt stille.
Innlegg: 4,095
Tråder: 115
Ble medlem: Sep 2003
Omdømme:
0
NivaNisse: Jeg ville nok ha foretrukket noen avstivninger på siden av vinsplate, for å unngå belastning på vinsjen. Digger dekka du har lagt bildet ut av, hvor kjøpte du dem?
Traversen jeg hadde var svieset fast og den løsnet ikke etter å ha krysset løype nr9 på Wolfroad.
Ingar:-)
Innlegg: 60
Tråder: 0
Ble medlem: Dec 2005
Omdømme:
0
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"> Digger dekka du har lagt bildet ut av, hvor kjøpte du dem?
<i><div align="right">Opprinnelig postet av ingos</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
[url=http://][/url]http://www.paddockspares.com/
Med Mva betalte eg ca 4400Kr, men det var innkludert ein kompressor. (Den kostar 1200Kr ved SGOffroad)
Dekka har dimensjon 205/80 R16, Men Ca like store som brukte 30" både på høgde og bredde.
Desverre fører paddock kun til Land Rover og dermed kun til 16" felg.
Innlegg: 4,095
Tråder: 115
Ble medlem: Sep 2003
Omdømme:
0
Det er jo en fordel med de dekka og det er jo at de ikke er så brede, for det er jo grepet dekket for som knekker akslinger. Seff betyr lufttrykket veldig mye i denne sammenheng og akslingene på Lada er ikke så sterke.
Innlegg: 664
Tråder: 90
Ble medlem: Feb 2004
Omdømme:
0
hei niva nisse, har du brukt vinsjen din no særlig? er bare nysgjerrig på om de orginal rørene til fangern holder? har selv tilsvarende vins jeg skal montere, og lurer litt på hvordan jeg skal bygge festet...
Mvh Øyvind
Innlegg: 664
Tråder: 90
Ble medlem: Feb 2004
Omdømme:
0
nei, jeg har sett litt på de, også er de utrolig granne
Mvh Øyvind