Donor eller nytt familiemedlem...

[512TR]

Har lenge vært på utkikk etter en Cherokee delebil, så dukket det opp en... fredags kveld hentet jeg den, egentlig er den for god til delebil....

Som donor hadde jeg tenkt å bruke:

- AW4/242 kassen i Wrangleren
- El. skinnsetene i Comanchen
- Bygge stroker av motoren til Wrangleren eller Cherokeen
- Resten som generell delebil til Comanchen /Cherokeen

88 mod Laredo 4.0L/AW4/NV242/OME hevet

[512TR]

Naboene som har lurt på om jeg er gal ...har vel fått bekreftelsen..

[TESZJ]

Gratulerer Hugo!

Ser ut til å ha gjort et kupp der ja! Ser ut som noen fine dekk som står på.... GY M/TR?

[wazzza]

Enkelte som har det

[Buhund]

Flott samling du har der :-))

[Coltaine]

Den var litt fin til delebil å være...

[chri-ha]

synes den er av de penere jeg har sett av de der. hva er galt med den?

[TESZJ]

<!--quoteo(post=1324219:date=11 Mar 2007, 18:05:name=chri-ha)-->QUOTE(chri-ha @ 11 Mar 2007, 18:05) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->synes den er av de penere jeg har sett av de der. hva er galt med den?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Så vidt jeg vet kjørte Hugo den hjem(tror det var 6 mil), så den er i hvertfall kjørbar.

[512TR]

<!--quoteo(post=1324219:date=11 Mar 2007, 18:05:name=chri-ha)-->QUOTE(chri-ha @ 11 Mar 2007, 18:05) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->synes den er av de penere jeg har sett av de der. hva er galt med den?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Egentlig ikke noe spesielt, utenom generell småfix som bremser, litt eletrisk etc.. Det er minimalt med rust, noen få overflate rustbobler i lakken, kanalene under dørene som er klassisk rust feller på XJ’n er helt fine. Motoren har en banke lyd ved oppstart og som kommer og går kun på tomgang, en av grunnene til at jeg fikk bilen billig er denne bankelyden...kan være et veivlager.

Kjørte bilen hjem på fredag og motoren/AW4 kassen og drivverk virket helt ok, sprek og fin... Grunnen til at jeg kaller den delebil er at det var delebil jeg var ute etter...har igrunnen ikke behov for en XJ til..... bilen hadde rett pris og var bare 6 mil unna hvor jeg bor.

Så nå sitter jeg med en bil som er for god til å ende som delebil...er ikke verre enn at jeg får finne meg en ny delebil

[Lilleaas]

Du har mange deler jeg kunne trengt til min bil. så bare si fra, hentet en i stavanger i helga.... noen mangler på den oxo, men helt grei. ikke hevet som din,

[Skywalker]

Gratulerer med fin delebil. Hvor lenge har den gått med OME-settet?

[512TR]

<!--quoteo(post=1324572:date=12 Mar 2007, 18:39:name=Skywalker)-->QUOTE(Skywalker @ 12 Mar 2007, 18:39) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Gratulerer med fin delebil. Hvor lenge har den gått med OME-settet?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Takk for det , er ikke sikker..skal sjekke med tidligere eier hvis han vet, den hadde OME settet på da han kjøpte Jeepen.

[cj-tøffen]

Her er en billig delebil

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkod...=175&page=2

[512TR]

<!--quoteo(post=1324572:date=12 Mar 2007, 18:39:name=Skywalker)-->QUOTE(Skywalker @ 12 Mar 2007, 18:39) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Gratulerer med fin delebil. Hvor lenge har den gått med OME-settet?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Han jeg kjøpte bilen hos hadde hatt den i 2-3 år, så når forrige eier satte på OME settet er usikkert...

[Skywalker]

<!--quoteo(post=1326249:date=18 Mar 2007, 19:22:name=512TR)-->QUOTE(512TR @ 18 Mar 2007, 19:22) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Han jeg kjøpte bilen hos hadde hatt den i 2-3 år, så når forrige eier satte på OME settet er usikkert...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
OK, takk for info.

Som du kanskje skjønte gikk spørsmålet litt på OME vs. Procomp vs. Trailmaster etter <b>Amunds</b> lystige raljering over OMEs evne til å holde spenst. Var jeg ikke overbevist før er jeg enda mer sikker nå på at det må bli <b>OME Heavy Duty</b> siden jeg har hengerfeste. Var i Svarstad i dag og en liten prøvetur i sandtaket viser at venstre bakfjær nå begynner å bli skikkelig "sur". Ikke no' moro i det hele tatt. Hengerfestet slo nedi flere ganger. Jeg trenger et par (nye) OME-fjærer bak med godt smil i. At det da også må bli nye spiraler foran og nye dempere rundt om er jo ingen ulempe.

1) Med tanke på nye dempere, har <b>Bar Pin Eliminators</b> (BPE) noe for seg?
2) I tillegg, vil std. lenkarmer til stab-stag være OK for OME? Er greit å vite om jeg trenger å tenke på Quick Disconnects (QD) allerede nå.
3) Ellers har jeg tenkt på Rubicon Express' trackbar RE1600 som gjør at jeg ikke trenger tenke mer på trackbar siden om anfallet griper om seg (f.eks +1" spacer frem og +1" sjakler bak).
4) Er det noe mer jeg må tenke på i forhold til OME?
5) Jeg gleder meg ikke med tanke på at div. bolter ikke har vært movet siden 1998 og Cherrox'en har blitt brukt på saltet veg. Får begynne å sette igang å spraye rustløser jevnlig på de punktene som etterhvert må løsnes. Noen gode forslag til produkter som fungerer?
6) Trenger vi godkjenning/anbefaling (eks. TÜV) på snadder som Trackbar og QDs?

[Coltaine]

Angående rustløser, så er rustløser + penetreringsolje + frysespray god guffe.

[Frode]

<!--quoteo(post=1326368:date=19 Mar 2007, 00:28:name=Coltaine)-->QUOTE(Coltaine @ 19 Mar 2007, 00:28) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Angående rustløser, så er rustløser + <!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->penetreringsolje <!--colorc-->
<!--/colorc--> + frysespray god guffe.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Er det det samme som glidemiddel??

[Buhund]

<!--quoteo(post=1326282:date=18 Mar 2007, 20:42:name=Skywalker)-->QUOTE(Skywalker @ 18 Mar 2007, 20:42) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->OK, takk for info.

Som du kanskje skjønte gikk spørsmålet litt på OME vs. Procomp vs. Trailmaster etter <b>Amunds</b> lystige raljering over OMEs evne til å holde spenst. Var jeg ikke overbevist før er jeg enda mer sikker nå på at det må bli <b>OME Heavy Duty</b> siden jeg har hengerfeste. Var i Svarstad i dag og en liten prøvetur i sandtaket viser at venstre bakfjær nå begynner å bli skikkelig "sur". Ikke no' moro i det hele tatt. Hengerfestet slo nedi flere ganger. Jeg trenger et par (nye) OME-fjærer bak med godt smil i. At det da også må bli nye spiraler foran og nye dempere rundt om er jo ingen ulempe.

1) Med tanke på nye dempere, har <b>Bar Pin Eliminators</b> (BPE) noe for seg?
2) I tillegg, vil std. lenkarmer til stab-stag være OK for OME? Er greit å vite om jeg trenger å tenke på Quick Disconnects (QD) allerede nå.
3) Ellers har jeg tenkt på Rubicon Express' trackbar RE1600 som gjør at jeg ikke trenger tenke mer på trackbar siden om anfallet griper om seg (f.eks +1" spacer frem og +1" sjakler bak).
4) Er det noe mer jeg må tenke på i forhold til OME?
5) Jeg gleder meg ikke med tanke på at div. bolter ikke har vært movet siden 1998 og Cherrox'en har blitt brukt på saltet veg. Får begynne å sette igang å spraye rustløser jevnlig på de punktene som etterhvert må løsnes. Noen gode forslag til produkter som fungerer?
6) Trenger vi godkjenning/anbefaling (eks. TÜV) på snadder som Trackbar og QDs?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Med det samme alt skal byttes bør du også skifte "isolatorene" over spiralfjærene. De koster 115,- pr. stk. hos Tor og 550,- hos Jeep !
Vil du ikke plundre sjøl kan du gjøre som meg og la Bækken ta jobben.
Han er rimelig og gjør en proff jobb.

[Coltaine]

<!--quoteo(post=1326369:date=19 Mar 2007, 00:33:name=Frode)-->QUOTE(Frode @ 19 Mar 2007, 00:33) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er det det samme som glidemiddel?? <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Tja, det kan vel brukes med fare for div. utslett

CRC Mos2 Penetreringsolje.

[512TR]

1)Med tanke på nye dempere, har Bar Pin Eliminators (BPE) noe for seg?
<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->Ser ikke det helt store behovet selv om patenten er mye bedre, med OME demperne følger det med nye bar-pinner, men om du vil sette på.....se på denne http://jeephorizons.com/tech/jksbpe.html.<!--colorc-->
<!--/colorc-->
2) I tillegg, vil std. lenkarmer til stab-stag være OK for OME? Er greit å vite om jeg trenger å tenke på Quick Disconnects (QD) allerede nå.
<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->De originale funker helt fint med OME, men Quick Disconnects vil alltid være en stor fordel i terrenget.<!--colorc-->
<!--/colorc-->
3) Ellers har jeg tenkt på Rubicon Express' trackbar RE1600 som gjør at jeg ikke trenger tenke mer på trackbar siden om anfallet griper om seg (f.eks +1" spacer frem og +1" sjakler bak).
<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->Den originale trac-bar’en blir for kort og feste må evnt. modifiseres for å få akselen i senter, så justerbar trackbar er å foretrekke. (Mange gjør ingenting med trackbaren/festet etter 2-2,5” heving, min oppfatning er at det absolutt bør gjøres)<!--colorc-->
<!--/colorc-->
4) Er det noe mer jeg må tenke på i forhold til OME?
<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->Lage avtagbart/senkbart slepefeste...det blir jo x cm høyere etter hevingen.<!--colorc-->
<!--/colorc-->
5) Jeg gleder meg ikke med tanke på at div. bolter ikke har vært movet siden 1998 og Cherrox'en har blitt brukt på saltet veg. Får begynne å sette igang å spraye rustløser jevnlig på de punktene som etterhvert må løsnes. Noen gode forslag til produkter som fungerer?
<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->1998 det var jo i går...nye bilen jo... ..finnes mange bra rustløsere på sprayboks, men problemet er å komme til de sveiste muttrene..
Husk også å spray mye på boltene til de øvre festene til støtdemperne bak...skal lite til før boltene slites av. Kommer du ikke til for å spraye rundt muttrene som er sveiset i chassiet, kan du borre et lite hull slik at du får sprayet direkte på enden på boltene/muttrene....dette gjelder både øvre støtdemperfeste, fremre blafjær og øvre shackel bolter. <!--colorc-->
<!--/colorc-->
6) Trenger vi godkjenning/anbefaling (eks. TÜV) på snadder som Trackbar og QDs?
<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->Tja.....<!--colorc-->
<!--/colorc-->

<!--quoteo(post=1326371:date=19 Mar 2007, 00:46:name=Buhund)-->QUOTE(Buhund @ 19 Mar 2007, 00:46) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Med det samme alt skal byttes bør du også skifte "isolatorene" over spiralfjærene. De koster 115,- pr. stk. hos Tor og 550,- hos Jeep !
Vil du ikke plundre sjøl kan du gjøre som meg og la Bækken ta jobben.
Han er rimelig og gjør en proff jobb.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Bestiller du fra Tor tror jeg disse er en del av pakken.