motorbytte 413

[banjin]

hvilken swift motor passer i sj413. mellom hvilket år.? eller passer alle med betegnelse G13B forgasser motor. og eventuelt hva må skiftes. tenkte mest på startmotor og clutch. om man kan beholde SJ sin eller om man må bruke swift sitt.?


Mvh banjin

[ShuDuck]

Ikke helt sikker på årstall, men det er forskjell på swiften ca 90. Den eldste modellen har forgasser og fordeler som er vinklet. dvs 95% lik motor og bare å slenge i. 90+ er neste modell med FI. fortsatt samme motor(bare 1298cc istedet for 1324cc(som det er på Sj)). Fordeleren er ikke vinklet og en den er da ikke bare å slenge i. Men om du bruker toppen fra en SJ som er helt lik unntatt kammen så får du vinklet fordeleren. Om du vil ha FI så er swiften en VELDIG enkelt FI -system som funker utmerket i en SJ. Du kan bruke fordeleren fra SJ sammen med FI fra swift slik at du får plass.


Skal du gjøre det enkelt smeller du bare orginal 413-topp på swift-blokka

Men så er det også swift GTI. blokka er bolt-on, men toppen skaper litt trøbbel da det ikke er så lett å få plass til fordeleren, og så er det mer avansert FI-system, men ikke noe å miste nattesøvnen av

Stor sansynlighet at du kan bruke cluthen fra swift, men har aldri prøvd. Uansett så passer Sj svinghjul på motoren. Startmotoren er også etter all sansynlighet lik, men ikke testa det heller så det skal jeg ikke si sikkert. Men det SER likt ut

søk litt rundt etter swift FI og swift GTI, det er noen tråder om det allerede

[banjin]

hadde tenkt å gjøre det enklest mulig og billigst mulig. motor må jeg kjøpe uansett tenker eg. siden det er endel ulyder i den jeg har. og topp/kam vet eg ikke tilstand på men går utfra at det er heller elendig. han som har hatt før har vel heller slørvet med oljeskift og det som verre er med vedlikehold. jeg kjørte riktignok bilen hjem.vel hjemme tok jeg av toppdekslet og alt som heter skruer som holder løftere og slik opp på toppen var løst, noen lå ned på toppen. riktig nok strammet jeg de og skiftet gasser til en starlet gasser. bilen starter og går bortsett fra nu er starter gåen
derfor tenkte eg på å få den i gang enklest mulig. og best mulig. for en billig penge da jeg har endel andre ting på ønskelista min til den bilen.

jeg vet at man kan bruke fordelerlokk fra gtx mazda som er lavere og vinklet.
det er der jeg lurte på hvilken motor er det fra swift. før eller etter 90,derfor vis eg får en forgasser motor fra etter eller rundt 90 at jeg kan bruke gtx lokket og om det bare da er stort sett bolt on fyr opp og kjør.

altså jeg får tak i en swift motor rundt 90 el nyere. slenger den i bruker gtx fordelerlokk vil det da fungere vis eg har forstått det rett va jeg har lest her på forumet. eller tar jeg feil.

Mvh banjin



<!--quoteo(post=1325319:date=15 Mar 2007, 10:36:name=ShuDuck)-->QUOTE(ShuDuck @ 15 Mar 2007, 10:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ikke helt sikker på årstall, men det er forskjell på swiften ca 90. Den eldste modellen har forgasser og fordeler som er vinklet. dvs 95% lik motor og bare å slenge i. 90+ er neste modell med FI. fortsatt samme motor(bare 1298cc istedet for 1324cc(som det er på Sj)). Fordeleren er ikke vinklet og en den er da ikke bare å slenge i. Men om du bruker toppen fra en SJ som er helt lik unntatt kammen så får du vinklet fordeleren. Om du vil ha FI så er swiften en VELDIG enkelt FI -system som funker utmerket i en SJ. Du kan bruke fordeleren fra SJ sammen med FI fra swift slik at du får plass.
Skal du gjøre det enkelt smeller du bare orginal 413-topp på swift-blokka

Men så er det også swift GTI. blokka er bolt-on, men toppen skaper litt trøbbel da det ikke er så lett å få plass til fordeleren, og så er det mer avansert FI-system, men ikke noe å miste nattesøvnen av

Stor sansynlighet at du kan bruke cluthen fra swift, men har aldri prøvd. Uansett så passer Sj svinghjul på motoren. Startmotoren er også etter all sansynlighet lik, men ikke testa det heller så det skal jeg ikke si sikkert. Men det SER likt ut

søk litt rundt etter swift FI og swift GTI, det er noen tråder om det allerede<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[ShuDuck]

<!--quoteo(post=1325333:date=15 Mar 2007, 11:41:name=banjin)-->QUOTE(banjin @ 15 Mar 2007, 11:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->hadde tenkt å gjøre det enklest mulig og billigst mulig. motor må jeg kjøpe uansett tenker eg. siden det er endel ulyder i den jeg har. og topp/kam vet eg ikke tilstand på men går utfra at det er heller elendig. han som har hatt før har vel heller slørvet med oljeskift og det som verre er med vedlikehold. jeg kjørte riktignok bilen hjem.vel hjemme tok jeg av toppdekslet og alt som heter skruer som holder løftere og slik opp på toppen var løst, noen lå ned på toppen. riktig nok strammet jeg de og skiftet gasser til en starlet gasser. bilen starter og går bortsett fra nu er starter gåen
derfor tenkte eg på å få den i gang enklest mulig. og best mulig. for en billig penge da jeg har endel andre ting på ønskelista min til den bilen.

jeg vet at man kan bruke fordelerlokk fra gtx mazda som er lavere og vinklet.
det er der jeg lurte på hvilken motor er det fra swift. før eller etter 90,derfor vis eg får en forgasser motor fra etter eller rundt 90 at jeg kan bruke gtx lokket og om det bare da er stort sett bolt on fyr opp og kjør.

altså jeg får tak i en swift motor rundt 90 el nyere. slenger den i bruker gtx fordelerlokk vil det da fungere vis eg har forstått det rett va jeg har lest her på forumet. eller tar jeg feil.

Mvh banjin<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hvis skruene på toppen har løsnet og dette ut har den fått labert med smøring, siden det da vil bli "hull" i oljekanalene. Fordelerlokk fra mazda vil ikke vinkle fordeleren ut av veien, men den bygger langt mindre i lengderetning.

Selfølgelig enklest å ta en forgasser, men siden de er fra de eldste swiftene så er det nok ikke så stor sjanse for at du får med deg en 100% god motor fra hoggern.

Skal ikke si sikkert om mazda-fordelerlokk passer på 8v motoren, aldri sett det gjort. Kun sett det på GTI twincam

[banjin]

får sikkert med en bedre motor en den jeg har. skal ikke så mye til.
men, eventuelt vis man går får en nyere motor. og finner en med forgasser. er det mye som må tas ut av brannvegen for at det skal gå inn. og hva vil eventuelt biltilsynet si ved godkjenning på ett slikt lite inngrep. vil de ha no å bemerke eller skulle slikt gå greit.


<!--quoteo(post=1325346:date=15 Mar 2007, 12:31:name=ShuDuck)-->QUOTE(ShuDuck @ 15 Mar 2007, 12:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvis skruene på toppen har løsnet og dette ut har den fått labert med smøring, siden det da vil bli "hull" i oljekanalene. Fordelerlokk fra mazda vil ikke vinkle fordeleren ut av veien, men den bygger langt mindre i lengderetning.

Selfølgelig enklest å ta en forgasser, men siden de er fra de eldste swiftene så er det nok ikke så stor sjanse for at du får med deg en 100% god motor fra hoggern.

Skal ikke si sikkert om mazda-fordelerlokk passer på 8v motoren, aldri sett det gjort. Kun sett det på GTI twincam<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[sven]

fare for at varmeapparatet kommer i veien for fordeleren om du tar ut av torpedoen....

shu: Er du sikker på om det ikke holder å bytte kam for å kunne bruke SJ fordeleren? er toppen forskjellig støpt?

[ShuDuck]

<!--quoteo(post=1325373:date=15 Mar 2007, 15:16:name=sven)-->QUOTE(sven @ 15 Mar 2007, 15:16) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->shu: Er du sikker på om det ikke holder å bytte kam for å kunne bruke SJ fordeleren? er toppen forskjellig støpt?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


jo kammen skal passe overens den. Toppene er helt likt støpt

[banjin]

så da blir det å bruke ny kam og fordeler fra sj til swift topp så vil problemet være løst med fordeler som stikker ut bak vis jeg har fortått det rett. og dette er man sikker på. er litt greit å vite når man skal gå til innkjøp av motor.


banjin

[sven]

om ikke kammen din har grader eller noe spesielt stor slitasje er kan du jo bruke den på nytt...

ellers ville jeg nesten anbefale deg å bestille deg en trimkam... da får du litt mer power i mellomregisteret...

[banjin]

hvor er det å skaffe trimkam. url. er jo ett alternativ siden jeg ikke har sjekket nøye ut tilstand på min. men går utfra at den sikkert ikke er den beste men tanke på hvordan alt annet var da jeg kom hjem.